Горит чек

Чек в виде желтого контура двигателя, справа на приборке? Лямбды "ругаются".

 

при каких обстоятельствах загорелся чек? попробуйте просто залить 98 бенз нормальный и покататься на нем. может пропадет

 

Есть у меня этот ELM 327 Ты им можешь только сам чек стереть чтобы не горел и то не совсем потому как если подсоединить машину к DISу после стирания ошибки ELM 327 то ДИС всё равно покажет ошибку Просто ДИС умнее так скажем!! А этот ELM 327 он походу сосзан для продавцов убитых БМВшек Типо ошибки все по быстрому стереть поверхностно и продать побыстрее убитую БМВшку!
И кстати на днях у меня тоже хагорелся чек поехал прошёл диагностику Диагностика показала неполадку в серводвигателе И кстати код ошибки тоже не показывало когда я хотел узнать его с помощью бортового компьютера самой машины! Машина BMW120 100 тыш пробега!

 

Действительно залей 98 покатай день два если не пропадет то скорее всего лямбду менять.

 

а че не 76го то? на крышке бензобака написано октановое число не ниже 95

 

Такого в продаже нет
На шри ланке канешн - ХЗ как, но в нашей пробвинутой стране минимум 80 ый

 

Полностью стирает ошибки только DIS и INPA Это оригинальные программы для BMW А сейчас пошли новые программы вчера у мастера видел но не запомнил как они называются!
Но для этих программ нужен шнур и называется он помойму D-CAN Короче в интернете есть в продаже! Стоит тысяч 15 в инете искать надо! Я думаю тема отдельно должна быть здесь на сайте про эти шнурочки!

 

Я сканмастер 2.1 использовал. Хорошая прога, и коды ошибок показывает, и подчищать ошибки можно. Но чек все равно потом загорится на приборке, если причину не устранить.

 

я на ибее за 20USD купил провод D-CAN и диск с софтом INPA V5.02
ошибки все читает и всё сбрасывает, остальные функции я не пробовал т.к. не умею и боюсь испортить... =)

 

У меня тоже ругалась на лямбда на 92-м ,пока не закрепили на место(он болтался и машина по утрам дззебежжала на холодную) и ни чеков ни дребезжания уже 2 года,а бензин только 92-й всю её жизнь(с 2008 года)

 

прошей тогда под евро-3 (на копейки делают по гарантии, достаточно мастеру сказать что с утра детонирует и прыгают обороты), и не будет ниче гореть. чек горит потому что бензин херовый, с низким октановым числом, и смесь необогащенная поступает.
бнв делает дрыгатели работающие на высокооктановом топливе, чем больше число - тем лучше, а ты туда помои льешь.

 

Тоже видел и думал купить себе вобщем тоже самое что и у меня! Он просто читает ошибки и удаляет их поверхностно! А для программирования нужна уже программа DIS Короче там не всё так сложно но разбираться надо Я это делал давно и уже к сожалению подзабыл чего и зачем там нужно! Я понял для себя одно что если покупать полный комплект всего необходимого для программирования БМВ то это как минимум должна быть твоя работа тогда смысл будет а если для личного пользования то как раз вот этот самый ЮСБИ провод на ебае и пойдёт! Но нужен он тоже относительно потому как кто то вообще не чинит свою машину сам Ему уж точно не нужно! Вобщем я свой ELM 327 окупил за три раза пользованием и он мне реально помог!

 

у меня на крышке тоже самое написано, а в книжке написано что моторы BMW разработаны и рассчитаны на 98 бенз
но если нет возможности, то конечно лучше хороший 92, чем бодяжный 98

 

у меня подобное было. машина простояла неделю, потом завел-появился чек, при этом машина нормально ездила. Залил 95, покатался денек и опять на неделю машину поставил. Через неделю уже чек не горел. Просто у меня рабочий график неделя через неделю))) Так что откатай на 98 пару деньков, ну или недельку. Вдруг пройдет. А если не пройдет-копай глубже

 

Беда скорее всего в бензине. Тоже частенько ошибка вылезала и вылезает. Сутки погорит и пропадет

 

Тоже горит чек когда на кнопку старт нажимаешь без тормоза. После запуска двигателя лампочка пропадает. Машина F21 116 пробег 4000.
В чем может быть дело?

 

В лени, и не желании читать инструкцию

 

Там написано что они иногда загораются для проверки работоспособности, но она так 500 км уже не гаснет.
Скажи, если знаешь?

 

мож так и должно быть.....

 

Так она горит когда ты её не заводишь же?))

 

Да, до запуска двигателя.
После запуска гаснет.

 

потому что так и должно быть....
посмотри в интрукции, описание когда работает зажигание - без запуска двигателя)