GX470 после е53?

у жены и дочери начальника как раз такие. были куплены оба новыми тут. ничего не могу сказать про надежность, но то что через 2 года после владения первым, был куплен второй, наверное косвенно говорит о том, что авто радует владельцев.

 

Минусы у ГХ470 это то что машина через чур комфортная, ее создавали для американского рынка т.е. для прямых дорог. Машина конечно вообще не рулиться. Различие дорестайла от рестайло заключается в другой АКПП и в ВВТи, т.е. в дорестайле 238лс, а в рейстайле 276лс при том же ДВСе. Дилеских ГХ470 нет, их как то завозила в свое время ЛАКИ КАР, но это не оф дилер. Ну а так машина вечная, разгон 8,0-8,5сек., дорог не нужно.

 

Согласен полностью.... Я пересаживался с Е53 в Жикс. Поначалу радовало что "дорог не нужно". Но потом это проходит.... После Х5 - не едет, не рулиться, не тормозит..... Считаю что в городе не нужен. Так же считаю достаточно опасной машиной по причинам названным выше... Если есть желание попробовать - вполне можно... Но лучше пересесть в Е70

 

про сервис кроме то и ремонт подвески забудешь

 

Поездил.Плюсанусь.

 

если не играете в шашечки, как г...но в проруби, не выходите из поворотов со сносом жопы, потому что вы "уже везде успели" - это ваш авто.

Был и Е53, и Е70 и GX, если чо...

такое ощущение, что тут все гонщики...
или какие-то ошпаренные малолетки...

 

В плане надежности у него конкурентов мало..за 200+ тыс км асфальт он видел в лучшем случае 1/4 от этого,тайга,морозы-не заморачиваясь сел и поехал в любом направлении..из отказов-только задние пневмобаллоны..потом,когда ездил на х5,постоянно приходила мысль:сколько бы она протянула дней в таком режимепосле всего этого с пробегом за 300 он еще и продался за вменяемые деньги!

 

Согласен..... Для "вне дорог" машинка очень даже.... Но очень часто такие машины ездят 99 % в городе и по трассе.... А в этих условиях "город - трасса" такой внедорожный потенциал совсем не нужен.....и в общем-то опасен..... В поворотах машина валкая....В экстремальной ситуации ( в которую можно встрять не по своей вине) - машина выручит водителя и пассажиров - и это большой плюс - но остальных участников ситуации может и прибить наглухо.... Там где на многих других машинах можно оттормозиться и вырулить, избежав ДТП...на Жиксе прийдётся таранить......а там уж кому как повезёт....

 

конечно, в 90-градусных поворотах на скоростях от 90 машина "валкая" и "опасная"... )))
еще раз повторю, но если вы не в ж...пу ужаленный испанский летчик - лучше машины нет.

кроме того, от кренов помогает избавиться КДСС, стоящая на спорт-пакаджах.

пысы. бесит только наличие кассетника)))

 

+1.И кожа скользкая:постоянно ерзаешь