F16 [Help] Курсовая стабилизация срабатывает на скоростях 160 км/ч

Шины не оригинал?
А размерность и давление?
На каком то из старых х3 был прикол, что оригинальные шины бмв (со звездой) были как то специально подогнаны к размеру, а неоригинал вызывал проблемы на раздатке, давлением вроде решалось....

 

Раздатка ещё так может подыхать

 

От 140 не надо на комфорте ездить. Это амортизаторы не успевают отрабатывать, колесо подпрыгивает и теряет сцепление с дорогой.

 

Яб начал с проверки амортизаторов.

 

Выше спрашивал, какая размерность шин перед/зад?
Вопрос задан затем, чтоб понять, вешний диаметр передних и задних совпадает, или критически отличается?

 

Штатные размеры. Разницы в диаметре нет.
275*0.4=110мм толщина профиля.
315*0.35=110.25мм толщина профиля.

Может давление попробовать поиграть?
Я так и не научился дешифровать идиотические бмв таблички, когда переднее колесо например не зимнее в верхней группе, а заднее колесо не зимнее в нижней группе.
На моем 30д шильдик такой.


Я например размышляю так:
Мое переднее колесо в верхней строчке, без нагрузки 2.2.
Нижнее колесо в нижней табличке, без нагрузки тоже 2.2.
2.2 везде, или 2.3 качаю на оригинальных колесах бмв, со звездой, проблем нет.

Вот одна из подобных тем, когда ставят неоригинальные колеса, не бмв со звездочкой, а просто стандартные, из за разности диаметров, возникают неприятности с раздаткой например.
У вас проявляется по другому, но суть я думаю в этом.
А именно, диаметры разные, задние колеса делают на одном отрезке большее или меньшее количество оборотов, тк длина окружности разная.
Комп определяет разную скорость вращения колес, считая импульсы датчиков абс, или раздатка преднастроена под определенную одинаковую (или заданную на заводе разницу) скорость вращения переда и зада.

https://www.bmwclub.ru/threads/ryvki-v-razdatke-posle-ustanovki-novoj-reziny.614374/

Радикально решить точно можно, поставив одноширокие колеса

Update:
На drive2, есть заметка про f16 и пинки раздатки (в правилах пишут нельзя ссылки давать, гуглится быстро).
Владелец НА ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ разношироких ШИНАХ 21 просто поставил разноширокие диски 21 чуть шире, и спереди и сзади на 1/2 дюйма, чем штатные разноширокие 21.
Видимо это привело к критическому изменению (с точки зрения раздатки) внешних диметров колес, и разным скоростям вращения передних vs задних.
Когда владелец (порядком помучавшись) вернул разноширокие диски штатных ширин, на тех же шинах все проблемы сразу исчезли.

Update2: я бы (на Вашем месте) обновил бы еще софт всей машины, все блоки. Возможно в новом софте допуски на контроль разницы скоростей шире, все более толерантно запрограммировали для шин масс маркета....

 

Считай обороты колёс на осях: смотри какая ось обгоняет, там и уменьшай давление, либо увеличивай на противоположной

 

Тут главное не напутать в слове «обгоняет». Колесо, которое делает больше оборотов на одном расстоянии, имеет мЕньший радиус, и там надо увеличивать давление для увеличения радиуса/диаметра.

Я б все-таки обновил еще блоки машины. «а вдруг»....

 

масло в амортах превращается в воду

 

С размерами разношири на полном приводе это боль у бнв. Похоже, они все спроектировали под ранфлет и уход от него ничего хорошего кроме комфорта не приносит.
Попробуйте сделать 2.2 перед, 2.0 или менее зад.

 

Под Ранфлет - бред!

 

Есть выше ссылки на темы, дело не в ранфлетности, а в том, что шины бмв оригинал (со звездой на боковине) не такие как точно те же, но не бмв.
А подогнаны под совпадение диаметров.

 

имею разноширокие диски 20 от Провинциала - в дизайне родном, но со скорректированными вылетами, чтобы вровень арки стояли диски без М-пакета, стоит НЕ ранфлет Мишлен Латитьюд Спорт 3 (без омологации БМВ), проблем до 185км/ч на платной трассе со стабой никогда не видел.

однозначно менять резину.

 

температура, сэр

 

Китайская резина…

 

DSC срабатывает при смене передачи .
Это возможно при резкой переброске Мк с передней оси на заднюю .
Задние шины наверное изношены сильнее передних ?
Пробуйте снизить давление в задних шинах до 2,1 , потом до 2,0 . Проведите эксперимент с разгоном. Отпишитесь по результатам. Давление выставляйте цифровым манометром.

 

Возможно передняя шина 106Y прогревается быстрее чем задняя 110W.
Снижайте давление в задних шинах .

 

Стоят разношировкие китайские Kinforest, проблем со стабилизацией нет