И до кучи на случай появления в эфире technik'а вопрос No 2

Не оставляю попыток сделать апгрэйд механического (в 535i со ВСЕМ! Жмоты, всё-таки немецкие юристы ) люка в электрический. Все з\ч уже преобретены, в т.ч. кабель от люка к GM (штатно его нет). Механический редуктор снял и обнаружил перед салонным зеркалом инфракрасный приёмник. Он подключен к блочку, воткнутому в декоративную панельку в потолке (примерно там, где торчит кнопка управления эл. люком). Никаких пультов немецкий юрист мне не дал, только ключи. Читая первоисточники, обнаружил, что опция дистанционного управления ЦЗ существует (т.е. оригинальная, а не от аларм-колхоза). Вопросы:

1. Может ли в машине стоять ИК приёмник и при этом опция дистанционного управления ЦЗ отсутствоать?
2. Судя по креплению блочка в декоративной крышке на месте кнопки управления эл. люком, дистанционное управление ЦЗ и эл. люк - взаимоисключающие опции. Или это не так?
3. В случае наличия опции дистанционного управления ЦЗ в этой машине можно ли заказать (возможно, зажатый или утерянный юристом) пульт?


С уважением,

Fischer

 

Уважаемый technik! Я ни разу не пытался вовлечь Вас в реализацию самоделов и по понятным причинам никогда не буду этого делать. Просто предыстория может быть интересна другим участникам конференции. Благодарю за ответы на 1-й и 3-й вопросы, исчерпывающе. Верится, что вопрос можно ли на машину одновременно поставить (могла ли так быть заказана в 91-м году Е34) ДУ ИК и эл. люк не похож на просьбу о том, как поставить в Е34 бензонасос от зубилы. Спасибо.

С уважением,

Fischer