идеальный авто для дальних поездок/путешествий

Vw Touareg 3.0tdi. У брата такая-взял именно для дальних путшествий, доволен как слон в режиме 160-220км/ч жрет 12 литров.

 

VW Multivan, если не сам
Audi RS6 avant - это для себя любимого

как-то так

 

РР правильное направление мысли.
ГЛ еще есть - но скоро новый кузов будет.
Ку7.Аналогично.
Творог НФ.Там привлекательный ценнеГ и выбор моторов.Кроме 3,0 тди 245 сил(едет вполне) есть 4,2 дизель 340 сил - это острый уже аппарат.Плюс три бенза...249,280 и 360 лыс.Такой линейки нет ни у кого.
Еще у Творога 3,0тди(только на это двигло!) можно поставить офф-роуд пакет - блок заднего межколесного и межосевого диффа,если говна интересуют.
Ну и соответственно Кайен еще - но дизель там тока Твороговый 3,0тди,а ценнег как понимаешь соответствующий.И блокировок не бывает.
Больше достойных машин с пневмой нету.А пневма на дальняк при разном кач-ве дорог - рулит.

 

мерс 140-й, лекс ГС

 

Из личного дальняка : неделю назад вернулись из Астрахани с рыбалки. Туда-обратно - 2600 км, средний расход 12,8 л/100км (туда средний был 11.6, обратно дагестанцы с арбузами едут 50км/час - так что газ-тормоз). Средняя скорость с учётом московских и волгоградских пробок - 104 км/час. Максимально шли 160-180, но тут главное не про...зевать повороты! Пневма - чиста песня, по М6 самое то.

 

+100...)
Не только по М6)

 

творог 4,2 тди крепко за 3 мульта вылазит

кмк, это бред - фв за три с половиной мульёна

 

Братуль, у ТС мне кажется нет задачи кошмарить колхозный рынок в ступино

 

дизельный XJ посмотрите. ездил по европе - кайфы! броски по 700-800км на баке соляры - тема

 

бмвклап называется

 

Неравда ваша...
2.996 - он сильно набитый - мало чего добавишь.
И цены на опции для него - грошовые.
Память сидух-руля-зеркал например - 22.660 рэ.РФ.(на ГЛ 86 тыр)
Вентсидухи - 31.110.(На ГЛ к слову - 74 тыр)
И т.д.

 

в базе нет пневмы, подогрева задних сидух нет

считал в конфигураторе, если добавить вентиляцию сидух, обогрев задних, пневму - еще что-то там по мелочи - вот 3,5 и выходит

 

На дальняк только японоджип)другие развалятся

 

Опять неточность или лукавство....)

Про "убийственный" ценник на вентсидухи написано выше.)
Пневма - 97.040 рэ
Задний попогрей - 10.200 рэ
Это не "по мелочи"?))))
Не те цифры,сорри.)
Конечно,напридумывать можно наверное на пол-ляма.
Но трудно очень...)

 

ну что я придумываю? заходим в конфигуратор и тыкаем


вот по-быстрому:
2 996 000

+цвет металлик 25760
+память премиум 22660
+вентиляция передних сид 31110
+обогрев задних сидух 10200
+пневма 97040
+обивка кожей наппа с комфортными сид 33070
+навигация 89530
+стояночный отопитель 35960
+диски R20 82820
+камеры area view 77060

итого норм комплектуха 3 501 210 руб
ну там камеры обзора если выкинуть, но добавить руль с обогревом за 4600 кажется, ну 3,4 млн


хотя можно взять базовый на пружинах, кому что

 

Жалко 24 дисков в конфиге нету - еще более актуальные для передвижения на дальняк по РФ...

 

для передвижений "надальняк"
есть специальные машины - американские полноразмерные типа
вот из них и выбирать кмк

 

идеальный авто для дальних поездок/путешествий
Такое название темы, а обсуждения идут совсем про другие машины. Идеальный авто для дальних поездок это навигатор III. Комфортнее баржи я еще не встречал. Это будет правильный авто, хоть и не пафосный.

 

ланд крузер Ездил я тут от Красноярска до Иркутска

 

12345

 

так то оно так

тока в моем понимание любое авто, отъезжающее от мск более чем на 100км должно быть априори надежным, остальное - дрочилово. я ваще стремаюсь машину менять, т.к. привык ездить на сервис , когда делать совсем нечего регламентные работы провести, а не когда какой-ть тупой датчик заглючит, ф-ми которого я не пользовался никогда

 

а где BMW ???

для дальняков из BMW вполне подходят E70, E65

 

Мультивен однозначно

 

это вот зачем нужно???

 

+100500
за рулем не устаешь вообще, салон просторный, коленки на заднем ряду в передние кресла не упираются, кровать двуспальная есть и еще много фишек. в европе знают в каждом гараже. в россии уже через один знают.

 

по секрету - в Гермашке мульт - одна из самых угоняемых машин.
Т5чка обожаю полный привод+дизелек 2.5 с чипом едет нормально для 3-х тонн.

Если бы мне нужно было выбрать единственную универсальную машину, оставил бы свой черный мультиван.

1. Помыл его, и на встречу приехать солидно можно.
2. Захотел покутить в выхи, вызвал водилу, сзади места больше, чем в S-klasse.
3. Снял кресла, пихай что хочешь, места полно.
4. На дальняк - легко и непринужденно.
5. Ест мало, в обслуживании дешев, не ломается

 

Ничего не изменилось там что ли?
Катал эту трассу три раза в 2009м ))) по маршруту Алтай-Иркутск
Жесть, конечно, начиная от Канска и заканчивая Ирк.областью
По сабжу: для центрального региона и Еуропы - Вог дизель- отличный выбор, но с оглядкой на надежность.. Либо Факенваген все-таки.
Чот никто БМВ не предложил - может дизельная ГТ?