iM2. Новая разработка BMW M к юбилею

В 2022 году подразделение BMW M, которое знаменито спортивными версиями стандартных машин, отпразднует 50-летие. Для того, чтобы отметить круглую дату баварцы готовят несколько сюрпризов, одним из которых станет спортивный электромобиль, сообщает британский журнал Car. Электрическая модель будет создана на базе бензинового купе M2 G22 и получит индекс iM2.





Все технические параметры пока держатся в секрете. Однако эксперты уверяют, что машина получит экстремальную аккумуляторную технологию и продвинутый уровень вектора крутящего момента.
Под капотом будет установлено сразу четыре электрических мотора суммарной мощностью 1 341 лошадиная сила (~1000 КВатт) каждый из которых станет вращать отдельное колесо, что обещает некие небывалые возможности контроля вектора тяги.

Первую сотню машина будет набирать за 2,5 секунды. При этом динамика разгона ограничивается не столько мощностью, сколько сцепными свойствами шин. Инженеры говорят, что колеса способны сорваться в пробуксовку на сухом асфальте на скоростях до 120 километров в час.
Это означает, что машина получается не только мощной, но и легкой. Сэкономить вес удалось скорее всего за счет батареи, емкость которой, как и запас хода не называются.

Испытательный прототип купе во время тестовых заездов в Нюрбургринге машина преодолела Северную петлю за 7 минут. Этот показатель лучше, чем у суперкаров McLaren 720S и Ferrari 488 Pista. То есть iM2 окажется немногим медленнее абсолютного рекордсмена — Mercedes-AMG GT Black Series с результатом 6:43`616.






При этом авторитетное издание BMW Blog со ссылкой на собственные источники утверждает, что такого проекта не существует. Стратегия развития концерна действительно предусматривает электрификацию спорткаров, но о каких-то конкретных шагах пока говорить рано.
По версии других источников, проект еще в стадии разработки и его не утвердили. Не исключено, что машина будет выпущена ограниченным тиражом. Возможно, речь идет о демонстрационном прототипе, который сохранится в музее BMW в единственном экземпляре. Однако сам факт того, что инженеры отделения M взялись за электропривод, внушает надежду на то, что в будущем у баварцев появится больше форсированных электрокаров.

Если информация подтвердится официальными источниками, электросуперкар представят самое ранее через 8–9 месяцев.

Напомним, первенец суббренда iM должен быть рассекречен в промежутке с 28 июня по 4 июля — речь идёт о топ-версии седана BMW i4 с двухмоторной силовой установкой мощностью свыше 510 лошадиных сил. Следом появится ещё более мощный электрический кроссовер BMW iX M — ему прочат силовую установку мощностью 560 лошадиных сил. Наконец, в середине десятилетия дебютирует 1000-сильный электрокар M5 следующего поколения.