Increased emissions

Проверьте как поставили воздушный фильтр, если "ногами", то такую ошибку и получите.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=554834

 

Подниму старую темку.
Высветилось "increased emissions", стала пропадать мощность. Подключили диагностику - "Расходомер неисправен", купил новый, поставил, первые 2 дня все в порядке, сейчас опять ошибка.
525 D 177 л.с.
На половине бака проехал 210 км, то есть повышен расход и тупняки при разгонах разные.. Набираю 100 км /ч, тахометр 3500, а ускорения нет...
Помогите пожалуйста!
На наших форумах мало инфы, на забугорных вчитал :
1. патрубок впускного коллектора.
2. Катушка зажигания.
3. Топливный клапан.

 

1.Патрубок ты слышать должен если конечно не глухой.
2.Катушки нет это не бензинка да и там на 2.5 их 6 штук.
3.Нормальная диагностика не просто проверка ошибок, а проверка рабочих параметров двигателя.

 

Спасибо за участие!
1. С патрубком у человека просто трещины были, я думаю вряд ли я бы их услышал.
2. С катушками принято.
3. Вечером сегодня попробую.

Где бы еще найти эту нормальную диагностику...

 

Начитался забугорных форумов, у всех решения идут примерно в таком порядке
1. ДМРВ
2. Термостат
3. Катушки
4. Топливный клапан
Почти никому не помогает, решался вопрос только с заменой патрубка к впускному коллектору или vacum pipes.. Покажите на схеме vacum pipes плз! Причем кстати эта фигня только на е60...

P.s. Забавно, там все тоже самое у них, дилеры ничего починить не могут только на бабки разводят, механиков толковых нет, все 1 в 1 как у нас

 

Я смотрю, Вы пытаетесь найти решения проблемы своего дизеля путем чтения зарубежных форумов про бензинки? Как то не очень логично

 

У меня вот таже проблема, смотрели инпой, расходомер врет в 2 раза, на холостых еще разброс от номинального нормальный, а вот к 1.5 - 2 тыщам уже в 2 раза превышает.
Поменял на бу, скинули ошибки, проехал около 10 км, снова вылетела. Смотрели его тоже, чуть лучше показания.
Буду возвращать его.
Может кто дать свой заведомо рабочий, проверить?

 

1000 раз писали проверяется отключением датчика, разъем снимаем и едем, если едет нормально то проблема в нем.

 

НУ ладно ладно, не надо гнева, я ж не про масло спрашиваю
Скину с него сегодня, проеду отпишу

 

при замене скинуть надо адаптацию расходомера.

 

Я там в освном читал форум 5series.net.
И вы знаете, я сейчас узнал в чем проблема, и там был такой ответ на мой вопрос !!!
Оказалось в патрубке от интеркулера к турбине дырка, как отверткой.
за 2 дня до появления у меня проблем, мне промвали интеркулер и меняли уплотнительные кольца, я вообще подозреваю, что мне просто его проткнули отверткой..
Разве может еще каким нибудь образом появится дырка в нижней части патрубка ? 0.5 на 0.3 см ?

 

аналогичная проблема сегодня появилась - е60 3л дизель. Сняли с расходометра фишку - поехала машина. Чего с ним делать - почистить? а что там чистить по сути? пропшикать внутрь очистителем карбюратора? Это что-то даст?

 

Оттяжку времени до его замены Да и Вам развлечение какое ни какое.

 

Часто без фишки едет, но причина не в нем.
Осмотрите хотя бы визуально всю систему подачи воздуха на предмет повреждений. Дыра в патрубке наддува не редкое явление

 

Минимум на пол года всем помогает, многие ездят год - полтора.
Так что ...

 

который от расходомера на турбину ?

 

Нет, который с улитки в интеркулер.

 

ща чувачок почистить очистителем попробует, дальше будет видно. А патрубок - он же железный(алюминиевый?), только если короткий резиновый что на входе в интеркулер- он мог прохудиться?

 

че-то пол-флакончика пропшикали на него, и ничего не поменялось. Подключаем разъем - снова затуп...

 

Я вроде читал, что надо дать ему полежать...
Одолжите рабочий у кого нибудь..

 

Вот дырка в моем патрубке была.

 

вот такие ошибки дало:
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха

 

а под вечер всё откисло! Только чек гореть пока остался. В любом случае, завтра будет видно, ушла проблема, или повторится заново.Если уйдет - чек потушим, и на какое-то время владелец будет снова рад до усёру))

 

подскажи пожалуйста,как адаптацию скинуть?)

 

Да в сканере просто кнопнку нажать

 

ню-ню

 

? Мне делали вроде это крайне быстро и я так понял через диагностическое оборудование. Разве по другому ?

 

По другому никак!!!череЗ INPA ИЛИ DIS?