Infiniti QX80 vs Dodge Ram 1500

Мусоровоз тогда.. хотя бы пользу будет приносить

Но если серьезно по гигантам: Форд Ф150 Т-рех из пикапов или Эскалейд из универсалов. Но имхо нафиг не надо)

 

В чем глубокий смысл пикапа, тем более для центра? Без динамики, тормозов, управляемости, как слон в посудной лавке, если не возить часто квадрик или мотоциклы, смысла в нем ноль, а для редких случаев можно прицеп для этого добра к любому паркетнику зацепить.

 

Эск с зависимой задней подвеской

QX хоть как то рулится + антикрен

во дворе стоит, но я уже два года за руль не садился, противно то тошноты

 

ХЗ мне понра как Эск с поправкой на массу рулится.. но эвридэй на таком не осилил бы..)
Финик только фх37(куикс70) катал.. просто эск хоть можно понять за что берут: брутальный вид, утробный звук и 7 мест.. а про 80-ку честно ничего не знаю..))

 

Присоединюсь.
Я все понимаю про инцидент с Камри, соболезнования.
Но это не повод брать пикап...)
ИМХО как всегда...)

 

80 рулится почти как легковушка

и звук там тоже огонь, все таки 5.6 атмо

но все равно гавно

но надежное - на 2 экземплярах уже больше 180 тысяч накатали, крепкий

и сзади оч много места, Эск тесный и очень высокий пол + низкий потолок, чисто газ-66

 

Женя - строитель. Им много чего можно....)

 

Брать куикс и пытаться заставить ехать его как х5 тупиковый вариант, он так не сможет даже если в него ещё одну цену зарыть, а прицеп с квадром и для х5 не проблема

 

Ездил на на рам2500 в Москве это очень сложно с парковками и забитым дворами

 

последние два года сам езжу на легковушке. в обычный внедор еще могу сесть за руль, а в 80 «на третий этаж» залезать вообще неохота

я ничего не делал - у меня на 80 жена с водителем ездит, всего хватает, раздельный задний ряд прекрасен. я на нем ездил в Италию 3 года назад, валить тормозов действительно мало, да и вообще активная езда на нем выматывает. 130 - крейсерская, больше уже некомфортно и стремно

зы. важно - не ломается вообще! по 30 тысяч в год ездит и не жужжит

 

Бмв Х7

 

Если выбор стоит именно между этими двумя вариантами , то наверное додж , хотя бы за внешность и меньший риск угона .
Инфинити по сей день очень востребованы на чёрном рынке .

 

Рам бери, это хотя бы прикольно)

 

Да нуу, у 3д такой же крутящий как у атмо куикс80 будет.. и разгон +/- одинаковый, а под прицеп таскать дизелек самое оно

 

РР 3д 249 (3,5т)

 

основным минусом 80 для меня является расход, у жены даже в смешанном режиме он никогда не падает ниже 21-22 литров. правда, средний за 6 тысяч км в ЕС был всего 13.5. но если бы 80 был дизельным, в моих глазах ему бы просто цены не было

 

Я думаю и 3д будет Вас радовать по сравнению с всяческими доджами и прочими фриками от автомобилестроения)

 

я по работе брал.



отличный автомобиль, достаточно комфортный, жрет мало.
были бы деньги взял бы новый раптор

 

Фф самое то
Сколько рюкзаков лв можно накидать! С горкой!

 

Например http://www.racetechnologies.com/products/brakekits/gt-1j-9011a-0?vehicle=11208

 

Выпускные коллектора + компрессор в развал блока

https://www.instagram.com/p/BkfeLUtBVhV/
https://www.instagram.com/p/Bgr9ryUlk_H/