Интегральное рулевое управление и xDrive

так на полоноприводной 7ке "динамик драйв" в базе http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/7.pdf. значит и кнопка должна быть.
может на гт также будет.. раз уж она на базе 7ки

 

Скорее всего это маркетинг!
На Х5 и Х6 есть комбинация А.Д.+интегр. руль.

 

На Е-60 и Ф - 01 активный руль и динамик драйв не применяются с полным приводом из-за:
- по соображениям компоновки (всё не поместится);
- по соображениям массы
Также ARS и X-drive направлены на улучшение управляемости и не только и их совмещение - это масло масляное

 

Выбор режима динамического управления движением (кнопка от Комфорт до Спорт плюс) это не "динамик (адаптив) драйв)", а другая опция - "DDC" - входит в базовое оснащение 7-ки и уже анонсирована как доп. опция для новой 5-ки.

Зайдя по указанной выше ссылке с удивлением увидел, что "динамик драйв" (активное подавление кренов) не просто предлагается в качестве опции, а входит в базовое оснащение полноприводной семерки (для заднего привода -опция).

Помнится на Е60 530 Хi динамик драйв никогда не предлагался, именно в связи с наличием полного привода.

Получается, что при наличии достаточного кол-ва ден. знаков можно совместить во всех указанных автомобилях все системы: и ДДС (выбор режимов) и Динамик драйв (подавление кренов) и полный привод (пока на примере 7-ки).

Почему к полному приводу не идет интегральное рулевое управление не очень понятно, т.к. интегральный руль на 7-ке это дополнительная рул. рейка именно на задней - ведущей оси, что уже реализовано на заднеприводной машине.

 

Ф - 1 я здесь не правильно припесал ,всё в большей мере касается Е-60

 

на х5 и х6 не бывает интегрального руля, только активный

 

Тогда поясните, что такое "интегральный руль"?

 

Так уже написали - это дополнительная рулевая рейка на задней подвеске для улучшения манёвренности и управляемости авто, тоже самое будет и на F10

 

Вы бы для разнообразия на эту "рейку" взглянули

 

интегральная система активного рулевого управления позволяет управлять углом поворота задних колес

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/7series/sedan/2008/allfacts/engine/activesteering_integral.html

 

Зачем повторять чью-то глупость? Нет там никакой рейки, все устроено по-другому

Зачем повторять чье-то незнание?

 

Не входит в базовое оснащение. По крайней мере - машиыны 2008 г есть без нее

 

Уже есть и на полном приводе& По заявлениям одного ОД

 

да. 8 лет не прошли просто так.

 

7-ка и 6-GT
Сейчас должен новый Х5 выйти с этой опцией.

 

это было ожидаемо. вот смотрите на примере 5ой серии. е39 лишили полного привода и о активных стабах речи и не шло, далее е60, одумались и решили, что пп не помешает и активные стабы появились, но только на моноприводе, идём дальше, f10,уже и активные стабы с пп сочетаются, но появившаяся задняя подрулька опять только на моноприводе, далее g30 и всё есть и пп и подрулька и на пп и на зп. нельзя всё сразу, нужно на потом и старшим сериям что то оставлять.

 

Обалдеть, а мы-то и не знали...)))
Ещё в 2015 году, как вышла новая семерка, эти функции стали совместимы. Соответственно, на всех моделях, построенных на этой платформе, тоже.

А у Х5 и раньше активный руль с полным приводом совмещался - ещё во втором поколении модели. У легковых моделей он тупо не влезал под капот. В новой платформе от активного руля отказались - потому все и влезло. Теперь интегральным активным рулевым управлением называют функцию подруливания задних колёс, а рейка при этом обычная, с переменной нарезкой. Раньше под этим названием шли и подруливание задних колес, и активный руль - с изменением передаточного отношения от скорости. То есть, теперь у БМВ настоящего активного руля нет - одно название осталось. Да оно и не нужно - многих с толку сбивало. Сейчас обычная рейка с переменной нарезкой делает те же 2 с небольшим оборота, как раньше активный руль на парковке.

 

как это в легковые не влезал? а е60, а е90 с S217A? или D Steering это не активное рулевое? давайте всё таки не будем путаться, активное рулевое и интегральное активное это разные вещи.

 

Для текущей 5-ки младших серий это или система Adaptive Drive, либо интегральное активное рулевое. А вот для BMW M550i xDrive есть Адаптивная подвеска M Professional,
которая сочетает и то, и другое. Только понятие "интегральное активное рулевое" включает в себя как подруливание задних колес, так и изменение угла поворота колес в зависимости от скорости. В конфигураторе на разные модели/двигатели можно все почитать.

 

Кто подскажет, немного не по теме

adaptive drive - ещё ставят на авто? В конфигураторе bmw его не нашла (6 gt)

 

в профильный подраздел зайдите, там владельцы ответят по 6гт.

 

уже.
почему спросила. Сегодня у ОД мне сказали, что интегральное рулевое управление и пневма - ужепо умолчанию включают в себя adaptive drive

 

Теперь там такое:

Executive Drive
332 000 ₽
Система регулировки подвески Executive Drive обеспечивает исключительную комфортабельность движения, сохраняя при этом высокий уровень динамики. Хотя адаптивная пневмоподвеска на передней и задней осях с регулируемыми амортизаторами уже сама по себе обеспечивает высокий уровень комфорта, использование системы Executive Drive с электромеханической стабилизацией сводит к минимуму крены кузова в поворотах и на неровных дорогах. Система базируется на постоянном регулировании жесткости переднего и заднего стабилизаторов, за счет чего минимизируются крены кузова. Кроме того, интегральное активное рулевое управление с постоянным подруливанием задних колес сокращает диаметр разворота и повышает устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Все это способствует высокой динамике, поистине картинговой маневренности без каких-либо кренов на поворотах и при исключительной чуткости рулевого управления.Комфорт и динамика движения достигают высочайшего уровня благодаря использованию дополнительной информации, поступающей от навигационной системы, и в результате анализа стиля вождения.

 

С полным приводом активный руль в легковые модели не влезал. Я именно это имел ввиду. Думал, понятно написал. Так что я не путаюсь.

 

сейчас корректно, в предыдущем сообщении вы это не оговаривали.