Интересно, а как правильно измерять разгон до 100

Любые измерения с секундомером и спидометром имеют такую погрешность, что смысла чего-либо измерять нет.
Для измерений используются специальные оптические датчики и соотв. оборудование.
Например
Есть еще отдельные товарищи которые используют GPS ресиверы, но ИМХО это тоже все от лукавого...
Параметры влияющие на разгон... некоторые из них:
Температура воздуха; влажность воздуха; марка, модель, размер резины; качество топлива; ВЕС водителя и бензина в баке; правильный старт; состояние покрытия и уклон дороги и еще много много много всего.

To sum it up - выкинь из головы.

 

GPS штука конечно точная, но только при постоянной скорости. Данные там обновляются примерно раз в секунду, поэтому погрешность будет заметная при измерении времени разгона. Ей хорошо измерять погрешность спидометра...

 

Заприсываешь на цифровик, скидываешь на ПК, "шлифуешь" и все
Из колхозных способов самый точный

 

Толку от таких замеров ноль. Купи лучше G-Tech и мерь им, более-менее точно получится...

 

Баловался аналогичным способом на МКАДЕ Результаты говорят о полной своей бестолковости
Разброс от 6,2с до 7,9с :-D

Зы, ГПС не помощник, будет +/- 2 секунды изза дискретности выдачи результатов.

 

Хм... чегото правда дофига получилось...

 

Простите причем здесь педаль? отсчет начинается с момента трогания машины с места а не с положения педалей, а что касается точности секундомера то погрешность саставляет 2/10 сек.

 

А какая погрешность нажатия на кнопку секундомера?
Какая погрешность (точнее инертность) спидометра?

 

есть специфика как с акпп трогаться а не просто газ в пол

 

общая погрешность секундомера с учетом всех нажатий , визуальных точек , и прочих ньюансов 2/10 по сравнению с прфессиональной отсечкой например AMD Что же касается спидометра то это скорее зависит от особенностей автомобиля в частности от радиуса колес до эмблемы на капоте на авто со значком ваз можно ставить самые разные рекорды