Инвестиционные машины

В смысле S&P 500?

 

По сравнению с какими другими 4WD? Более новыми? Говорим о начале 2000х и тогда 320лс было совсем неплохо, а 996тт вообще из раздела экзотики. Просто не помню тогда никого кто рулился из полноприводников достойнее в стоке

 

Мить, твой подход все поняли, но инвест - это не срубить бабла сразу перепродав. В моём представлении, инвестиция - это грамотное сохранение и преумножение денег (правильная машина + содержание + обслуживание + остальные необходимые вложения) на длительный промежуток времени, при этом получая удовольствие от процесса, по истечению которого, уже наигравшись, можешь начинать думать о продаже, а вот теперь и начинается инвестиционная ценность, складываешь ВСЕ потраченные деньги + процент инфляции и прочие моменты, а дальше выставляешь на торги и продаешь выше этой суммы.

 

Очень хорош!
До сих пор вспоминаю лет 5-7 назад такой С4S в Status Design на продаже, цена была по нынешним меркам очень доброй.
Инвест однозначный, особенно привлекательно - это возможность продать за пределы РФ в валюте.

 

4с инвест точно! Только не понятно зачем она Степану, если у него есть такой же, но турбак)) и он в продаже)

 

Хде? )

 

Если речь идёт конкретно о работе 4WD, давайте сравним с Evo VI TME '00 например. Eсли же о работе шасси в целом, то с заднеприводной Carrera S. Я бы перефразировал - кто из спортивных полноприводников рулится хуже C4S? Это же не полный привод, а недоразумение имхо. Вплоть и включая 997, дальше интерес пробовать их 4WD пропал вообще. Имхо, полный привод Porsche приемлем для реализации мощностного потенциала Turbo например, но зачем он на Каррере? Чтобы неумелый кастомер банально не разложился ненароком?

 

Я тоже так думал, но этой зимой катал на 997 Турбо по Красной поляне, потом дождливую весну в Москве.....и прозрел, насколько крут полноприводный Порше. Там где ГТ2 просто бы оставил в гараже, на Турбаке шпаришь на все бабки. Для всего есть свои условия. Полный привод от Порше - это круто на евридей, в любую погоду

 

потому что там пробег 13 и он редкий и внешне круче Турбо. Такой спокойный)

 

Любой 911 с таким пробегом и хорошей историей - это уже минимум долгосрочная инвестиция.
Жалко, что он не юбилейный(

 

Чем отличается инвест с пробегом 13 от инвеста с пробегом 50 скрученным до 13 ?

 

а ты сам крутил? или помогал кто?))
Если не слепой идиот, то все видно с расстояния метр, не говоря уж про более детальный осмотр

 

красный чемодан нужен

 

че только амер.версия,почему дескриминация,на мекуме не торговались?

 

Да, я про полный привод, привода и т.п.

4S прикольная в живую. Выглядит хорошо. И на каждый день неплохо едет (кому "негонка" нужна).
Полный привод потому, что мы не в Калифорнии. ЦА поршей в Германии - класс манагеров и бухгалтеров. И не все бухгалтеры хотят валить, некоторые даже предпочитают автомат. Выбор автомобиля без реального тест-драйва - это всегда догма.

Ловите негодяя

Без LOI, кто ищет, тот найдёт. В РФ машины доходяги.

 

Коллекция живёт в США, всё просто.
Мекум - это хорошо при поиске американок, но что-то интересное очень редко попадается, особенно, в данном случае.
Если есть предложения - будем рады рассмотреть!
Европейки предлагать бессмысленно, есть предложения по всему миру, включая машины без пробега в приятном бюджете.

 

С этим авто кто-нибудь знаком?
https://auto.ru/cars/used/sale/lamborghini/murcielago/1043348892-0d8d/

 

Чисто теоретически рассуждаю!

 

Обсуждали. И это обсуждение начал я.
Коротко о происходящем: находится в Санкт-Петербурге, американка, внимательно смотрите на документы (была на учёте РБ), морда битая, много неоригинального карбона, выхлоп и диски не оригинал. Хозяин отдавал к ней выхлопную систему, новое сцепление, про комплект дисков не вспомню, так же у него есть оборудование для её диагностики. Продаётся долго, цена бывала ниже на миллион-полтора.
Теперь она ещё и в автосалоне.

 

как зачем )))
поставить рядом с турбо

 

машина мертвяк, знаю ее

 

enzo-2,8

 

ищется "chairs & flares"
Ferrari Dino 246 GTS

 

Дорого, таких предложений много. Если есть другие предложения, можем обсудить в личке.

 

Представляет из себя ценность? https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/14/1040803543-b695/

 

Нэт. Хотя бы салон должен быть плюш, а это коклюш.

 

Чего вы тормозите то?
Пора уже вознести ГАЗ 14 в разряд инвестов, раздуть пузырь.
Предварительно накупив естественно.
Потом начать терки за то что это венец истории ГАЗа, на них куча крутых людей ездило. Фотки в инстаграмме у Москвина, Тимати купил ГАЗ 14, Кадырову подарили, Путину тоже нравится.
Поднять цену до 100ке хотя бы

И самое главное Митяй попадет в струю, купит пару Чаек за свой рендж и потом продаст надроченым клентам.

 

А че с зилами 117, как рынок? Если пробег до 10 ткм?

 

Про онлайн-трансляцию реставрации только забыл - с единственным на всю страну пряморуким мастеров, специально вывезенным в Мск из Нижнего.

 

Месье дело сговорит, ФАС не накажет, все скупаем ГАЗ-14!