Ищеца Е34, 36 с ценником до $7000

машина в нормальном состоянии 6400$ 92год

 

Я тоже сейчас другу подыскиваю, но боюсь, что 7 - это мало для хорошей машины.

 

Без обид, но решает всё-таки рынок

 

купил за 8 продал за 9, те траты свои на машину вложениями считаешь?

 

за 9 могу предложить 318 в отличном состоянии...96год мкпп люк велюр новая подвеска+ ремонтная рейка+новый стартер.
тонировка сигнализация хитрушка... есть кое какие недочеты..одно из них требуется замена лобового...
рынок может чтото и решает но такие машины как 36 и 34 это класика жанра..и тут решает состояние....

 

Я говорю только про то, что смотренные нами машины за 7 восторга не вызывают, поэтому планка цены поднята выше.

 

Насчет рынка выскажу свое удивление 7000 баков по 27р это 189000руб, 8000 баков это 216000, 9000 это 243000руб. У меня есть е36 318 is 94 год м-пакет седан 140 л/с. думал о продаже, но увидел рыночные цены и передумал. За такие деньги вы даже жигули новые не купите, а по надежности и прочим параметрам новые жигули,десятки и.т.д. рядом не стоят с бмв 90-х годов. Если чел следил за своим авто, тратил немалые деньги на содержание(масла,расходники и.т.д.) ставил нормальную резину(около 15000), ставил нормальную сигнализацию(около 10000) нормальный звук(около 30000) тонировка (5000) одним словом брал машину под себя и не экономил на себе, то такое авто за 7-9 тыс баков продавать не станет. Например мой е36 стоит на стоянке как запасной авто и продавать за такие деньги нет смысла, что можно купить на 7-9тыс баков? только ведро в которое надо будет вложить столько же денег и кучу времени.

 

Подорожание ТАЗа не делает БУ иномарку более ценной ибо кроме таза есть корейцы и французы.
Можно с пеной у рта трястись за свое ржавое корыто, хотя кучу бабла, но купит ли его кто-то.
ЗЫ Если некто не продает, это не значит, что никто не продает.

ЗЫ Димон, Fato major prudencia , БМВ - форева
Если шо, ты знаешь как меня найти По мере возможности подлечу.

 

есть рыночная стоимость авто , как она влияет на технические характеристики бу авто? в нём что уменьшается колличество цилиндров в двигатиле или меняется конструкция подвески? НЕТ. Рыночная стоимость бу авто и его технические характеристики не связаны.
Теперь другой вопрос : как автомобиль за 20к долларов ( хуйндай, пыжо форд и тд) может быть лучше авто за 40 к долларов (бвм, мерс ауди и тд) ?

 

Я с родственником искал ему машину почти год.Ему было на чем ездить поэтому он не торопился,каждый день висел в нете,вместе ездили смотреть.Он тоже хотел купить бмв в хорошем состоянии за 7кб.В итоге после кучи пересмотренных дров за эти деньги он всетаки нашел хорошую 525 туринг 93 года за 7кб.
Мои выводы:
1. Найти можно,но если сразу не фортанет то долго искать прийдется.
2. В самом лучшем состоянии попадались именно туринги.

 

Элементарно, Ватсон. Нужно делать простую поправку на естественный износ и 40к долларов станут 400. Новый хюндай может быть гораздо лучшее дровяной Е36 с гнилым кузовом и убитым двиглом. БМВ - в первую очередь машина, а панты это для пионеров. РЕальный БМВод знает, что гораздо меньше гемора и больше удовольствия может доставить фикус (новый), чем ведро в форме Е39 1996гв. Покупая БМВ нужно четко решить кто кого будет иметь БМВ тебя или ты ее.
Дима (Voland) уже владел дровами, сейчас у него новый Жопель.

 

Есть 525 М50 11.90 6100$ с вклейкой по корозии двигла Более подробно - под ник пишите