Ищу 650

Пока только прицениваюсь, летом уже по серьезному планирую заняться вопросом.
У кого-нибудь в планах есть смена машины?

Ищу купе 650 рестайл года девятого, в идеале c сентября 2009 с CIC. Европейку, либо уже адаптированную под Европу американку (с полной историей).
Год выпуска не есть critical, но обязательно рестайл.

Цвет по приоритету белый либо темносиний, в крайнем случае черного или серебристого (ну который там зеленоватый такой), точно не хочу бордовый.

Салон светлый, коричневый, кофе с молоком, можно и бордовый. Черный 100% нет. Не засраный, чуть расстянутая кожа не пугает, главное чтобы чисто.
Планки желательно алюминий, либо черные, но не критично — поменяю.

Обязательно:
- спорт-салон с памятью всего и вся, сток точно нет;
- подогревы всего и вся (и руля и сидений);
- logic 7 или individual акустика. Хотя и Hi-Fi сойдет;
- навигация Professional, если дооснащено или уже родной CIC — прекрасно;
- проекция;
- адаптивный свет, складывающиеся зеркала с затемнением (салонное тоже);
- динамик драйв;
- active steering (активный руль);
- стоковая спорт-коробка (SMG или механика в пролете);

Желательно:
- световой пакет;
- присоски на дверях;
- диски 18 сток (118 стиль) или 19" 218-ый;
- докатка;
- Chrome Line;

В отказ:
- любой тюнинг, пусть даже оригинальный, черные диски и т. п. Только сток, в общем;
- закосы под M6, обвес, шильдики, выхлоп и т. п.

К пробегам отношусь спокойно (норма 30 000 в год), машина должна ездить. Если не ездит = плохо. Малый или слишком большие пробеги будут стимулом для дополнительных проверок.
Крашеные элементы кузова не смущают, если работа выполнена качественно и причина покраски — косметика, сколы, либо дтп совсем по мелочи (притертости, примятости, не более). Затоталенные восстановленные авто в пролете, ясное дело.
С вас данные по средней скорости с БК, текущему расходу топлива, марке заливаемого масла, частота смены масла, его расход двигателем, а также марка заливаемого бензина, плюс данные по проведенным ТО.


Если интересен обмен на машину попроще, могу предложить свою E60 (информация о ней в ЛС).

Есть что предложить? Можно в ЛС, с фотографиями, предполагаемой ценой, комплектацией.
Напоминаю, что это пока предварительные поиски, серьезно заниматься вопросом буду одновременно с началом продажи E60, ясное дело не ранее фактической продажи и наличия тенге в принципе.

з. Ы. Москва.

 

Хм, только спорт? Хм, я думал как на E60. Ну тогда спорт
Щас исправлю.

 

Ну я имел ввиду M-бампера, которые без туманок. Сами их ставят или нет, я не знаю, но не хочу.

Я понимаю, что такую машину найти непросто, но надо же обозначить спрос. В теории фиг с ней с акустикой и навигацией, доустановлю CIC сам если что, главное остальное. И не так уж много и хочу, тем более что это вполне реальная комплектация на 650-то.

Ну а не найдется, возьму X5 с N62 или совсем на безрыбье F10 с N52. Ну может X6 с N54, но тоже не очень хочу.

 

Да что в моих требованиях завышенного-то? Просто хорошая комплектация, да и всё. Дорестайл я не хочу, сорри.

Да, возможно оно так и будет, ну что ж поделать. Я правда сомневаюсь, что такой неликвид в состоянии за весну уйти целиком, при его-то цене и популярности.

Ждём

 

Само собой, что бывает и такое, что действительно мало ездят (но каждый день).
Но чаще всего, при условии оригинальности пробега, машина либо много времени просто стоит, либо наглухо в пробках. Ни то ни другое на пользу никакой машине не идёт, особенно BMW.

Но машина с малым пробегом уйдет без лишних вопросов, волноваться незачем. А что касается 15к в год, так это тоже в общем-то не совсем низкая цифра, на авто.ру пятилетками с пробегами 30к фарцуют. Вот тут и есть повод для размышлений.

 

Чем меньше, тем лучше, а вы что подумали?

Это то что я называю стоком. Комфорт на E60 например — память, ломающиеся спинки, выезжающий бублик седалища, возможно даже подкачка боковой поддержки, подголовники с «держалками», всё само собой электро. Наглядно тут: http://www.youtube.com/watch?v=q5vTqjSU7IU
Ну т. е. у вас вряд ли тоже самое, хотя я точно не знаю, но бублика и держалок нету, спинки тем более целые.
Вашу машину я кстати на драйве видел

 

Я в курсе, мы на драйве общались уже
Выхлопы и обвесы я не люблю, обвес на любителя и низкий (зимой страх), выхлопом гарцевать на всю улицу тоже не хочу

 

Спасибо, я всё-таки верю, что кто ищет, тот найдет

 

Да выпилил я уже про М-пакет и прочие сиденья. На Е60 ещё были комфортные стулья

 

Ну поинтересоваться можно.

 

Что скажете насчет этой машины:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38340980-785d84.html

Всё как надо, я бы сказал. Жаль только в Ростове

 

Позвонил, навел справки. Не вариант.

 

По дизайну мне пожалуй рестайл больше нравится
Ну и такой индивидуал с таким рулем на любителя, но в целом машина неплоха, просто не в моем вкусе

Что касается конкретно данного экземпляра, то владелец вообще не собирается её сейчас продавать, а только в марте. Зачем выставлял на продажу, не очень понятно.
Говорит что трезвонят каждый день, хотят прилететь и забрать, ну оно и понятно с такой ценой. Что льют в машину на сервисе толком не знает, говорит лили что-то там 0 до 100 000 км, а после что-то там 5. Ага.