История * Жертва электроники или вечер проведенный в снежном плену*

Вечер 8 марта время 21.30 , место - стоянка возле ЦДХ ! мотор тихонечко урчит , музыка играет не тихонечко, подогрев сидений прятно снизу греет ,немного пытаюсь настройку сиденья ,....вдруг загорелись на приборном щитке три значка оранжевых треугольничек в кружке, АБС и еще какой то!! Черт !! что делать ??? как я понял накрылись датчики АБС уже один раз было буквально несколько дней назад , на сервисе поменяли за час ... но сегодня выходной день и за город нужно Тещу поздравить ,всех поздравил её еще нет!
Ладно думаю прорвемся поезжу без ДСЦ где наша не пропадала!!
...8 марта , время 21.45 , место - пересечение пр.Вернадского и Ломоносовского , светофор рядом встала 5 е34 и 3 в каком то старом кузове но с совершенно сумашедшими выхлопными трубами и таким же странным звуком выхлопа газуют... гонятся хотят? ладно покажу немного как ездит 4.4 коробку ставлю в *М* немного отпускаю всех )) ну и газ в пол.. машина пыгнула сразу всех догнал и......... черт срабатывает ограничитель оборотов а коробка выше не переключается??? .... что за фигня??
ладно переставляю в *S* уделываю всех конечно!!! но червячок гложет... что там происходит с мозгами АВТО???(((....
...8 марта , время 22.15, место в 30 км от кольцевой по Киевскому шоссе небольшой участок проселочной дороги метров 50 узенкая накатаная дорожка, а по бокам снег по пояс совершенно рыхлый ... скользая дорожка машина ведет себя совершенно непривычно и непонятно, но я по привычке атакую повороты чуть задеваю правым колесом сугроб.... черт... и слетаю всей правой половиной нажимая на газ в полной уверености что это все ерунда выскачу...... но фиг..... машина словно сошла с ума ,то одно колесо крутится, то два задних, то все 4 ,.....но при этом нулевой эффект просто сел на брюхо и ВСЕ!!!
...... число все еще 8 марта время 23.15 место все то же обочина дороги в 50 метрах от дачи испробовал всё что можно и что нельзя приподнимал домкратом , песок, доски,
но толку 0 (( авто крутит колеса непонятно как....
все сил больше нет ухожу пешком , утром разберусь....
На следующий день промучившишь еще пару часов смогли вытащит х5 только с помощью трактора.... еще через час был на сервисе, еще через 2 часа заменив датчики вырвался на свободу.... но с тех пор, я понял что все достоинства электроники могут в один момент превратится в эквивалентный недостаток!!!

 

!!!))) как интересно! первый раз мнение человека из соседнего авто!! правда в тот момент меня меньше всего гонки беспокоили я в вслушивался как работает авто и жаль что режим *м* не работал !! а то бы я реально устроил бы им точку ........)))
а крисовоз ревел действительно УЖАСТНО!!))

 

Что могу сказать точно , то что ограничитель срабатывал , а переключения скорости вверх небыло!! как и что остальное работало не могу сказать я перключился в S и ехал там вроде как переключалось нормально , хотя пару раз показалось что как то очень рано еще на 4000 оборотов.....

 

.... управлять не сложно... на сухой дороге ничего не меняется, просто не очень приятное ощущение что что там не в порядке и когда идешь по шоссе и по превычке начинаешь отжимать а потом посмотришь спидометр ,стрелка в районе 200 вспоминаешь что что то там не совсем исправно ....вообщем не очень приятное ощущение... а вот на сложной дороге все хуже есть отпределеный навык поведения машины и когда система работает по другому то получается что реакция на привычные манипуляции совершенно другая..... и вот результат..

 

Все это происки врагов!!!... я как правило никому не мешаю поэтому стараюсь побыстрее из толпы вылезти............. или из потока.....