Как правильно масло проверять?

Тоже всегда от "Сервисменов" слышал. Типа утром на холодную проверьте.

 

на холодную

 

Ну типа да.

 

масло прогревается и его количество увеличевается за счет расширения жидкости,
мерить с утра на холодную на ровной площадке

 

+1 именно так

 

всю жизнь мерили на холодную

 

Ребят, не подскажите как правильно заправлять машину, с какой стороны лучше к колонке подъежать?
53й кузов

 

подъедь задом так точняк будет

 

А воду в бачёк омывателя справа удобнеее

 

Можете дать ссылки на эти мануалы?

Параллельно вопрос к тем, кто уверяет, что проверку масла надо производить на холодном двигателе, ссылки можно увидеть?

Вопрос не праздный, TIS рекомендует:

ТО двигателя по регламенту BMW Oelservice, включая дополнительное ТО, (M57/M47TU)
.......Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут (Двиг. 3 и 4.4) , а затем проверить уровень масла в двигателе.

При необходимости долить масло.
..........

С чего вдруг - утром и на холодную

 

дядя Вася из гаража так говорил еще в советские времена На горячую смотреть как в тисе написано,это штатный режим мотора в нем и смотрим.На холодную мотор работает пару минут,а потом все время при рабочей температуре.

 

жидкость практически не расширяется с ростом температуры.... а вот по двигателю расходится... поэтому на горячем двигателе будут заниженные показания по уровню масла.
Проверять на холодную!

 

Я проверяю при работающем двигателе: наосос качает масло во все места куда нужно и уровень по середине. Много масла то же не хорошо.

 

проверять на работающем двигателе- лишнее само удалится через отерстие щупа

 

Попробуйте проверить после ночи на холодную не заводя мотор.
Затем после небольшой (хотя бы) поездки, минут через 5 после остановки двигателя.

Будете приятно удивлены Результат будет прямо противоположным тому, что Вы пишите
Нонсенс?
Есть возможность убедится самому

 

Вот тему развели на пустом месте

Так кто-нибудь ответит как бензин заправлять, до какого уровня, и как понять что уже пора его доливать?

 

дак а для чего такая точность? на холодную или там с прогревами, там между метками 1 литр, лей по середине да и все

 

Вообще TIS рекомендует доливать масло ( 0,5 - 1 литр) только в том случае, если бортовой компьютер попросил об этом. Так что Lukas 138 совершенно прав.
А как проверять уровень масла, TIS даёт рекомендацию сервисменам, а не пользователям.
Как-то так

 

Может просто инструкцию по эксплуатации прочитать

 

Вот темы пошли....
Если бы я в советское время на экзамене сказал что масло проверяют на прогретой машине, меня бы просто отчислили за тупизм, т.к это проходят на 1м курсе, да и в любой автошколе (раньше). А щас- почитаешь мануал и дивишся написаному, толи техника такая стала, то ли пишут идиоты...Ведь по логике, чтобы знать сколько в системе масла, оно должно стечь отовсюду по максимуму!!! А когда на конвеере собирают движок, он сухой, и скока лить, конечно, льют по подсчитанным нормам! А нормы берут от конструкторских рекомендаций, а не прогревают и ждут 5минут, потом мериют и доливают - этак час с одним маслом в моторе возится на конвеере будут... Кстати сказать, если собирать европейскую мебель, то там в мануале тоже как минимум 2 идиота нарисованы чтоб собрать ....

 

100% согласен с Lukas138. нафига такая точность,+- 100 мл. роли особой не играют, если Вы конечно не собираетесь учавствовать в ЛЕМАНЕ.

 

Можно не с утра...но главное чтобы времени больше прошло после работы двигателя. Так как надо проверять уровень тогда когда оно почти все стекает...

Да...и никто не подскажет как капот лучше открывать? Грят лучше руками...да?

 

Отчаянный ты парень, с таким аватаром заходить!!!

 

это ребус!!!



ответ: Я ЛЮБЛЮ БМВ





ЗЫ: Действительно мне очень нравится БМВ....мне не нравятся некоторые парни....для которых и висит этот аватор (к сожалению нельзя делать АВУ только для одной темы)



ТАК ЧТО ПРОСТИТЕ РЕБЯТА...Я СКОРО ЕГО УБЕРУ...НЕ БЕЙТЕ МЕНЯ

 

нее,надо на работающем двиге открыть клапанную крышку и заглянуть туда с вопросом,а хде там масло а?

 

Нет так котегорически нельзя делать, нужно на работающем двигателе снять поддон и замерить количество слитого масла, должно быть примерно 7,5 литра.
Проверку проводить каждое утро! Желаельно на прогретом двигателе естественно

 

Все вы не правы,нужно так: снять двигатель,открутить крышку с горловины ,перевернуть вверх ногами и слить в ведро все масло а потом измерить