Как вам такой выбор?

деурмо, лучше уж пежо 106 1.0

 

владеть не владел, но ездил прилично, на разный мондео
Машина - гуд (чего от форда совсем не ожидаешь)
Шасси очень хорошее, рулежка и "чувство машины" выше среднего
если брать, то только 2.0 МКПП - очень бодренько
1.8 - слабоват
2.0 АКПП (не Jatco) - машина, тупая до безобразия

 

форд отстой

 

Добавлять чуть чуть и искать е39

 

Чета я не понял. А зачем из Германии гнать? Вроде мондео в России новый столько стоит?

 

Ты че Трафф? 15килобаксов и Фокус не стоит.

 

Всех в топку

По части шасси, двигателя и коробки телега очень неприхотлива. В повороте стоит сносно, не сносит на стыках и ямках, т.к. просто не замечаются, но я бы поменял стойки на более жесткие, дабы избавиться от высокоамплитудных колебаний кузова. Ещё запарывает постоянно протачивать тормозные диски, но это уже от стиля езды зависит. Если сможешь, то воткни питерскую защиту картера, очень много раз выручала

 

Сугар, кстати многое не договорил

 

питерская композитная защита рулит

 

Fорд ужасен... особенно внутри... беее

З.Ы. фуу

 

кстати внутри мондюк очень даже гуд и материалы и качество сборки
да и внешне вполне, на фоне авенсиса так вообще писаный красавиц

если бы не имидж форда, то наверное лучшее преложение в кассе

и не стоит забывать о таком понятии как "стоимость владения", по этой фишке лучше форда (мондео в своем классе) нет..... узнайте-ка, скока ТО на мондео у официала стоит, включая все материалы и работы я в науке в 4 раза дороже обслуживаюсь

 

забыл название конторы, наверняка и сайт есть, ты к дилеру заедь, у них должно все быть (в АвтоПассаже точно есть)
защита сделанная из композитных материалов, походу углепластик многослойный.
легкая и нефигово прочная (при мне мужик ее одним краем на бордюр ставил и прыгал на ней, в мужике более 100 кило веса было)

 

мондео ужасен, не в имидже дело, а в качестве

 

Это ж разовая поломка была, когда компрессор климата отвалился, на второй машине все ОК и ничего не ломалось вообще

По части качества сборки никаких нареканий, заедь на любой сервис авторизованный Фордовский и спроси что к чему. Во всяком случае это не галимые Авенсисы месяцами стоящие в СТОА За свои деньги это очень рационально верный выбор, не думаю, что при таком подходе в расчет беруться имиджевые составляющие, хотя, стоит отметить, что огромное количество Мандел закупили в УД, так что по части имиджа можно поспорить

 

А сцепление?

 

Рулится нормуль (не БМВ конечно )
Шумоизоляция - дрянь.
На задней правой двери, если 2001 года - дефект покраски на заводе именно её (это по тем заводам, с которых в Россию поставляют) - ничинает ржаветь.
В Кунцево нормуль с диагностикой и обслугой.

 

из гермашки машины-какашки.Немцы гоняют жутко и всё такое.Там и снег и соль и песок-гранитная крошка.
А в америке 55 миль в час и гуд климат и фарш в тачках по-бохаче.

 

Фор экзампл:


http://www.granat-auto.ru/index.aspx?car_id=1475

 

Мандел из USA нету, потому как это модель для европейского рынка

 

У соседа фордовский сервис... если чО

 

мАнДЭУ Г*вно, Авенсис - сила, убей в себе пиндоса, стань самураем!

 

2 Mi-34, вот купишь Авенсис, станешь таким же завистливым как и их хозяева, они уже признали свою ошибку Самурай и Авенсис находятся примерно в такой же плоскости, как Модельный бизнес и г-жа Новодворская