Какие моторы без проблем встану в e87 118I

Совсем без проблем, такой же как и сейчас. А вообще получается очень смешно, но правдоподобно. Меньше объем - меньше проблем, больше объем, больше проблем.

 

Очень спорно.
http://www.drive2.ru/cars/bmw/1_series/1_series_e81_e87/bimmian/
N54B30

 

в10 от м60-63

 

http://www.bimmertoday.de/2012/10/08/tj-tuning-bmw-1er-m-v10-s85-umbau-m3-m5-e82/
Ну а че) как вариант))

 

главное после н46 больше ниче не трогать. я про тормоза и тд

 

Веселый аттракцион получится тогда)))
Гроб с музыкой)))

 

В Москве таких хэтчей уже не один.

 

А как он ездит на коробке от 116?

 

На 118 итак 2,0 просто дефорсированный
и смысл менять? я понимаю еще шестерку ставить, а это? зачем..?

 

воткнуть то практически все что угодно можно... главное заставить ЭТО нормально поехать...

 

Судя по блогу коробку тоже поменяли

 

как раз мне тут на форуме предлагали двигло от 135 (парень 135 в м1 переделывал вроде или 335 в м3), серьёзно думал о замене и установке на свой 120, ценник был итоговый 450 000 с заменой в М-центре, включала соответственно не только двигло но и коробку. С продажей тачки у меня полный тухляк, может всё таки вернусь к этой идее. Тут дело в том, что на выходе получишь авто сравнимый по стоимости с 135, тут нужно просто фанатеть от 87 кузова чтобы заморочится. Учитывая неликвидность (которую я понял только при продажи авто) стокового авто, продать такой корч просто нереально будет

 

у меня была е87 130, сейчас е82 135. по мне так е87 в плане езды лучше. но что то свапать я б не стал точно. подводных камней много, много чего будет на соплях, я этого не люблю, итак современные бехи стали говенными, а свапнешь так тем более

 

а есть контакты людей, которые свапали?
мою че-то тоже не берут, черти..

 

Возможность предоставления данной услуги озвучивали в М-центре.

Или вы всё-таки хотели бы пообщатся с владельцами корчей на базе первой серии? на драйве ищи.

 

Там и коробка меняется, если чО

 

Вот такой вот аппарат стоял недели три назад у моих хороших друзей =)

 

ну и сколько было переделок чтобы их поменять =)))

 

Все ,которыми комплектуют е87 на заводе(см.конфигуратор)

 

Мой комментарий относился к реплике о зависимости проблем от объема двигателя. Если же конкретный перечень переделок интересует то зачем спрашивать у меня? Ссылку же дал.

 

а по бюджету не проще продать 118i, добавить и купить к примеру 130i.....

 

Туда 2 варианта:
1) n54b30 с коробкой DCT
2) s65b44 либо на МКПП, либо тоже на DCT

Это будет серьезная заявка на успех.

 

Вместе с мотором потянется длинный список по замене всякой всячины. Но можем предложить разные варианты. Как говорится - любой каприз за ваши деньги .
На выходе будет два варианта : дорого или очень дорого
Имеет смысл только в том случае, если авто будет доживать свой век у Вас.

 

V8 туда надо ))) Как тут http://www.youtube.com/watch?v=SZNxsZWycfs

 

Думаю к стоимости 118 без двигателя придется многовато добивать до 130.

 

что насчет n52b25 на е87 ??

 

может лучше N52B30? мм?)))
p.s. Что там с твоей машинкой, в ремонте?