Какой байк выбрать?

Bmw очевидный вариант

 

http://cycle-ergo.com/
Вводишь свой рост и сразу примерно видишь посадку.
У старых джиксеров (год 7-8) были довольно длинные и широкие баки (по отношению к конкурентам тех годов), причем можно довольно интересно сыграть, взяв 750-ку (шасси и вес как у 600, а мощи серьезно побольше).
З.Ы. Наиболее распространенные трековые моты среди москвичей, кмк, - это Ямаха Р6 10-го модельного года. Запчастей много, они относительно доступны, для коротких треков шестисотка как более верткая задает другой стиль управления.

 

И немного инфы для размышления
http://www.sbkrussia.ru/2015/12/rossijskij-superbajk-v-tsifrah/



"Среди шестисоток оружием победы неизменно является Yamaha R6 разных лет выпуска. В «литрах» расклад менялся: в 2013 году бал правил BMW, в 2014 году к «баварцам» прибавились KTM (нижегородская команда Chrome Racing участвовала большим составом и взяла в партнеры австрийскую марку). В 2015 году количество BMW взлетело почти в три раза. Причина — полный гоночный пакет электроники «в базе» и хорошая программа поддержки спортсменов (существенные скидки для гонщиков). Также почти в два раза выросло присутствие Ducati. Ряды некоторых марок, наоборот, поредели: это Kawasaki и KTM — прекративший программу поддержки гоночной команды."

 

r6 хороший выбор для начала. могу продать свой с трековой требухой. как раз 400 р

 

Главное не то, как ты будешь смотреться - главное удобно ли тебе будет мотоциклом управлять.

 

s1000rr. очень технологичен , куча тюнячки, есть много механов.
можно взять бу от 12 года, не жалко для тренек - там пофиксили забыл какие детские болячки.
ставишь квик, покупаешь спорт пласт, ставишь тюненые клипоны ручки подножки , защиту движка, меняешь паука, покупаешь грелки, подкаты, покупаешл впрок резину для холода, для жары, дождь, ищешь тренера, команду, вперед.

 

трек это всегда падения.
надо менять все родное, что будет ломаться на более дешевое, сторонних производителей.
в первые трек викенды я наломался тысяч на 300-400 )
а потом ничего, втянулся с лучшим временем 1:52 хх
http://www.protiming.ru/stat/?session_id=941&view=passings&pilot_id=728

 

http://vlasovbootcamp.ru
тут учат не различать разницу левых и правых поворотов )

 

Готов его уступить, Бмв на треке шляпа )))

 

джиксеры остались в прошлом ) их былая мощь и стать пылятся хвалебными отзывами в мотожурналах 2006 года

а на сррке можно выбрать любой режим, электроника будет прощать вам десятки ошибок, движок и трансмиссия просто пестня - комфортный аппарат , точный, четкий, понятный

был у меня джиксер )))

 

Не слушай эту чушь

 

Узбогойся))))

 

1000

 

Дорог был как память, отдам как видишь на фотке

 

На подмосковные из соображений коммерческой выгоды пускают.
Распахать асфальт можно не только дугами, но и подногами.
З.Ы. Рекомендацию по джиксеру 750 снимаю - при нацеленности на гонки у тебя просто не будет подходящего класса.

 

Бери у Шэдоу триумф.. Нафиг тебе ямаха