Какую брать 520i или 520d?

Ту,по которой предложение будет интереснее

 

дизель интереснее будет

 

Слишком мало критериев для выбора. Цена/пробег/комплектация/кол-во владельцев/обслуживание/тех.состояние/нуитакдалее...

 

вообще без разницы. что с точки зрения практичности, что надежности. разве что скорее всего дизель стоит чуть дороже.

 

бензин брать и не париться

 

Если трасса то бензин. Если стоять целыми днями на садовом кольце, то Дизель

 

у меня у друга такая дизель, пробег 160000, ничего не ломалось, только расходники. средн расход по москве 7.8 литра

 

Тарахтит же два литра на холостых сильно, не? Чай не М57/Н57.

 

Это почему?

 

У меня 2 литра Дизель 184 лс расход 8
У товарища бензин 184 расход 13

 

Да пофигу

 

Дмзель и на трассе меньше жрать будет.

 

Да. Но он и дороже в покупке.
Все надо считать

 

И дороже в продаже

 

ТО почаще)
Дизель приятнее едет. Экономии от бмв не было никогда.
Но заезжать раз в 4 дня за баком Бенза - это напрягает.
Бак дизеля на 850 км хватает...

 

Бензин само собой, дизель тарахтит + воняет через 2-3 года, если же важна экономия, то солярис-рио

 

При таком выборе взял бы дизель без сомнений.

 

Дизель

 

У меня дизель 2 литра у друга бензин.
Друг попал 200 тысяч с ремонтом из за растянутой цепи.
Расход как и писали выше у меня 7 литров у него 12 в городе про трассу я вообще молчу.
А на счет вони , я что то не так делаю? У меня ничем не пахнет кроме ароматизатора. Меняю каждые 7 тысяч масло и фильтра.
Так что если выбирать на вторичке какой мотор лучше, то только дизель)

 

Я так и не понял на моторе растянулась или на масляном насосе.На следующей неделе сделаю посмотрю что напишут.Н
Очень удивило что мало кто в сервисах знает как случае поломки машину на N переводить чтобы на эвакуатор затащить)

 

Это при какой скорости? 100?

ЗЫ
Ничего там не воняет

 

Нет) по городу Москве. По трассе в Гродно не давно ездил расход 5.6 где то литров на 100 при средней скорости 100

 

Только дизель, с обязательной заменой масла через 8-10тыс.км.

 

Я поездил не мало на Ф10 520Д. По трассе если ехать 100-120 , то да будет 7 литров. Если ехать 150+,то больше значительно.
По городу дизель конечно выгоднее бензина, но реально заметно это только если ездить в режиме такси
А при обычных пробегах около 10 тыщ в год, особо разницы нет

 

это если город/трасса 50/50, а если 90% город +пробки, то лучше раз в 5-7 тыс

 

А зачем? Чем заводской регламент не устраивает?

 

Вопрос религии, курите поиск , тут 100/500 тем про это.
Сам тракторист

 

С чего ему тарахтеть? Знакомый давал прокатиться на 2.0 дизель, рест, мне понравилось