Камри 3.5. Расскажите что-нибудь)

по прямой -

 

и динамика, и разгон, и квотер...

 

2.4 иногда радовать начинает, думаю, 3.5 - хорошо будет

 

А поворачивать она вообще умеет?

 

В общем камри это:
1. хорошее ускорение
2. дубовый скрепучий пластик
3. черепашья скорость на поворотах
4. страшный дизаин
5. нулевая боковая поддержка в сиденьях (а нах она нужна при наличии п. 3)
6. ахтунговая голубенькая центральная консоль
7. не BMW

 

Своих денег стоит. ..а так говно

 

И разгон очень приличный, позавчера ночью отжигали именно на такой машинке в полном фуле, едет очень прилично...

 

разгон
тормоза
валкая на поворотах.

в принципе авто - нормальное

 

Динамика оч. приличная, тем более за эти деньги.
А так, конечно, ни о чем...

 

да хватит х@йню всякую нести

сначала попользуйтесь - потом сказки раcсказывайте.

тормоза нормальные, разгон, оказывается, тоже нормальный для своих движков, ниче в салоне не скрипит

за 10 месяцев - 2 ТО и никаких проблем



люди в возрасте за 35-40 - все в восторге грубо говоря

 

хорошая машинка. мне просто не повезло с 2,4.. а тоБ катал ее, а не примеру.

 

Поездил в питере 2 недели - это УЖОС. Просто тихий ужос... Моя 730 на палке ехала намного притянее и веселее. Своих денег однозначно не стоит. Лучше взять трехлетку с80.

Африкано прав, машина для 35-40 лет, которые в жизни ни на чем нормальном не ездили.

 

3,5 - реально валит но, только на прямых. в поворотах - не все так хорошо, но и криминала особого нет - все прогнозируемо и просто.

 

Являюсь счастливым обладателем сабжа, разгон - зверрррр(особенно в S положение АКП)... в поворотах - среднячек (ну не спорт кар это короче...) шумка - хреновая( как купил сделал полную шумоизоляцию) сейчас тишина как в бентли... Ооооочень просторная , особенно сзади...


П.С. если собираетесь приобретать , я как раз свою продаю... если чё пишите в ЛС.

 

Сравнивать цены на новую и трёхлетнюю машины неправильно

 

Допустим.
Но за что там 40 с гаком тысяч?
Быстро не едет, повороты вообще никак не пишет.
Уровень пластика как в хундай элантре за 16 тыс.
За эти деньги:
1. приличный салон - мерс цешка.
2. хорошая проходимпсть - куча машин. Тот же дефенер.
3. скорость - еще чуть-чуть и можно взять ево.
4. хороший салон+управляемость+скорость - сааб 9-3 и куча других вариантов.

Переплачивать за бренд тоета?

 

Предлагаешь купить 4 машины вместо одной камри?

 

Вот ты крут!
После камри 2,4 - е60 простой другой мир.
И повороты и тормоза и салон и кресла. Нынешней камри не хватило совсем чуть-чуть в Штатах, чтобы войти в десятку самых "агли" новых авто в год появления( замерла на 11 месте). А предыдущая была намбер ван по популярности. как известно, создавалась для американского рынка - типичная американка. Кожаные кресла - ппц, так и не смог отрегулировать чтобы ноги не затекали под коленями.
По надежности - после второй зимы замена трапеции (дворник не включается), радиатора охлаждения(течь), стеклоподъемника водительской двери, крышки багажника - ржавеет изнутри как ТАЗики. Все по гарантии, правда. Но все - болезни нескольких поколений подряд! И еще - ведет передние тормозные диски! У некоторых уже на пробеге 18-20 ткм.
А в остальном - нормальный авто за свои деньги.

 

А если уж так хочется типа бизнес класс:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/134400.html

 

Ты знаешь, мой отец, которому если не понравится форма фары или какая-то кнопочка в салоне, никогда ниче не захочет слышать о модели авто, называет Камри "отличной машиной"

у соконфетника из достаточно обеспеченной семьи отец на серьезной должности ездит на камри

мой босс, рулит W220, говорит, что с удовольствием катался бы на камри


отец товарища, нефтянник, ездит на камри 3.5

другому товарищу после W211 отец порекомендавал взять камри




продолжать список голодранцев?

 

давно так не ржал

ценник на Ц-ку начинается от 38кЕ.

давно в Ц-ке сидел/ездил? норальный салон там начинается у телег стоимостью 66-72кЕ (280-350Авангард).

 

Предлагаю определиться зачем нужна машина.
Каждый ловит кайф от машин по-своему.

 

после 530 я уставший выхожу, а на камри почему - то не напрягаешься

спорт-подвеска, наверное, говорит о себе

 

ты пойми, есть категория людей, которые НЕ ХОЯТ ездить на б/у машинах.

 

Камри - ни разу не бизнес-класс! ИМХО.

 

Камри вполне нормальная машина, по ездовым ощущениям и комфорту сопоставима с Ешкой, только в 2 раза дешевле