Казалось бы, простой вопрос про скорость передвижения на велике,+

с точки зрения физики 29 колесо за один оборот педалей проходит большее расстояние чем 26 колесо.
Надо смотреть какие у вас звезды в сравнении с канондейлом и каденс.
Чудес не бывает. Мериду можно убрать из списка, там даже выяснять не надо ничего )..

 

прокладка решает.

 

можно быть отлично развитым физически, но не отлично эффективным велосипедистом. полагаю мощность ног в соотношении с весом велосипедиста решает

 

думаю что это разного характера нагрузки. если вы недавно начали ездить на велике возможно это просто не привычка. и кстати как они уезжают? при каких условиях? и какой приблизительно у всех вес?

 

хотите прибавить в скорости снимите зубастые и широкие покрышки. Оденьте что нибудь более лысое и чуть уже.
Немного потеряете в говномесе (не думаю что сильно в болото заезжаете) зато выиграете на асфальте

 

а ездите давно? полагаю через пару недель будете наравне ездить. наверно дело привычки. так как вы все не профи, то велики не причем

 

+1

 

Может колеса накачать)

 

Чего тут думать, трясти надо (с))))

Дело не в велосипеде, если колеса накачаны

 

С какой частотой крутишь обычно?

 

из за шипов у тебя сопротивление качению выше чкм у товарищей, кмк

 

попробуйте поменяться великами и все встанет на свои места.

 

Может седло очень низко?

Прямая нога пяткой должна касаться педали в нижней точке!

 

Он толще всех, плюс резина, плюс может с подшипниками качения беда.
Моё колесо у перевёрнутого вела крутанёшь слега и можно стоять бамбук курить, пока остановится. У кубика одного я видела что останавливается быстро, то ли не отрегулирован нормально, то ли ещё что.

 

тормоза проверь, может затянуты)
и колеса, чтобы не восьмерили

 

ноги побрей

 

Продвинутые меряют не пульс и скорость, а мощность. Погуглите "мощность велосипедиста". Может здесь собака порылась)

 

На всякий случай.
Говоришь, футболом занимался - обрати внимание на колени - особо не рви,пей раз в 15-20 минут при интенсивном кручении.
Если недавно сел - почитай о коленях н авелофорумах.
(я тоже после футбола сел на вел, и, видать, не уберёг)

По теме тебе уже ответили, но я бы сначала проверил накат - с горки, втроем, на одинаковой скорости отпустите педали и сравните выкат.
Если у тебя значительно меньше - злая резина, малое давление в шинах, перетянутые гайки на оси втулки колеса и, главное, что уже сказано - волосатые ноги.
Если соизмеримый накат - то смотрел бы на а. неправильные передачи (каденс 80-100), б. неправильная посадка как сказал maxim rk (но ты вроде на жалуешься на забитые мышцы) в. мягкость подвески г. ощутимо(20-45%) прибавляют контактные педали.

Но я простой любитель, мог чего-то не охватить. Тут были и полупро педалюки.

 

Не у всех далеко такой прирост, особенно сразу не стоит ждать чуда и воспринимать за панацею.
Прежде всего придется учиться правильно педалировать и развивать мышцы по новому, которые ранее не были задействованы.
Пробовал контакты в этом сезоне, ощутимого прироста для себя не выявил, только лишние телодвижения обрёл, пару раз навернулся в первый день, потом приходилось выстегиваться заблаговременно предвидя рисковые ситуации. Перспектива наворачиваться постоянно (по опыту людей, катающих в них 5 и более лет) вообще не радовала. Обращал внимание особенно на местности, где всегда шел в горку с трудом - что в топталках, что в контактах результат был один.
По итогу не увидев ощутимого преимущества снял нафиг контактные элементы и переоборудовал в топталки, т.к. рисковать лишний раз навернуться с ними без надлежащего профита вообще не вижу смысла.
От нескольких человек слышал аналогичные истории (по отсутствию ощутимого прироста и отказа в пользу нормальных топталок), физически подготовленных на порядок больше меня.

Кантрийщикам и шоссерам они необходимы, а динамично покатать в насыщенном потоке авто с пешеходами или залезть куда то в говна - сомнительные перспективы.
Так что с контактами только пробовать опытным путем и оценивать потенциал в своем, конкретном, случае.