Казанка 5М4 Вопрос по покупке.

Зачем тее этот БТР громыхалка - обрати лучше свой взор на РИБы
По вихрям - моторы полное Гуано - если совок, то лучше Несрун - хотя тоже полное гуано
Короче лучше взять маленький риб с мотором японским

 

Надёжность, ремонтопригодность и удобство обслуживания, часовой расход - считается гораздо прожорливее того же нептуна, и как говорят умудрённые пользователи отечественных моторов количество внезапных отказов у вихря, начиная от нежелания запускаться или внезапных остановок на ходу, несравнимо с тем же нептуном.

Кстати, можно поспрашивать народ на www.katera.ru

 

И на самом деле проще купить под казанку импортный 2Т моторчик сил 40-50 чем перегружать транец казанки двумя вихрями, ей и так с хорошей нагрузкой и под 50 силами упакованными в 4Т двигатель один нелегко на глисс выходить

 

А сама казанка лодка, например для рыбака, неплохая, и с рибом её не сравнить, хоть и внешне не красавица.....

Свою брали около 60 тысяч, но было это лет 5 назад, новую, не думаю что с того момента цены остались на том же уровне.

 

РИБ - это резинка с пластиком



Вихрь? - Тебе кататься надо или постоянно ковыряться?
Хочешь стать великим механиком?
А еще есть маза встать где нить далеко и кричать на весь лес SOS

Если не хватит на новый риб поищи бэу комплектик

вот здесь
http://katera.ru/forum/index.php?showforum=8
www.usedboats.ru
www.yachtshop.ru

 

Cаня - ты на хорошем рибе ходил???
Я вот после покатушек на Стрингере - просто был в ахуе полном - на нем лктать можно на любую волну - все без ударов и мягенько, а казанка это жесть вообще
Харош тут народ баламутить - иди - чини свой несрун
Не надо покупать эти оплоты социализма - гуано они

 

Макс, с РИБом, на серьёзной воде, вроде Рыбинского водохранилища, в ветер, делать нечего, если это конечно не какой-нибудь супер пупер РИБ метров 6-7 в длину, но они и стоят уже других денег. А казанки ходят, спокойно ходят и держат волну и не теряют по дороге экипаж.

Насчёт вихря согласен.

 

В ветер на рыбинке любой нормалный человек отгребет на берег и будет пить белую пока не стихнет

 

Да сам ты хорош, ходишь всю жизнь тут по клязьме и думаешь что круче волн не бывает))) На рыбинке при волнении челы на рибах не выходят, смывает их и баста. Но там и волна не как у тебя на клязьме.

Дристун починен, причина выявлена, сам дурак короче)))) Или можно списать на нечёткое включение нейтрали на секторе хода Кстати аналогичный ремонт на вихре потребовал бы не 30 минут как у меня, а процесс снятия двигателя и проего прочего, это мне наглядно объяснил мастер

 

1 нефиг в шторм выходить - на казане тоже можно получить по полной
2 Ессно Дристун лучше вихря, но оба фтопку (если конечно не золотые руки)
3 Гонять на рибе и гонять на казане - это небо и земля - это как гонять на БМВ М3 и на запорожце
4 Тетки не дадут водиле казанки

 

Если уж решил купить это страшный БТР - то слушай Сашка - он активный эксплуататор этого гроба был

 

1. На том же рыбинском погода отличается своей непредсказуемостью, можно выйти в полный штиль и огрести по полной, так как шторм легко может подняться за 10 минут
2. Импортный лучше без базара, но и с ними бывают проблемы, хотя гораздо реже.
3. Смотря что за риб. Бюджетные модели РИБов и удовольствие гонять - понятия спорные. По гладкой воде или при небольшой воде, под небольшим движочком потарахтеть и поразворачиваться на одном месте, может быть. Казан надёжнее и может быть оборудован владельцем как его душа пожелает со временем.
4. У тебя неправильная информация))))

 

Антох, я вообще то Саша, и кстати мы почти соседи, как когда-то выяснили Будешь мимо перепечино проезжать - набери, встретимся и поболтаем, что где как и почему.

 

1 Саня - я на стрингере прыгал так - там казан разлетится по швам в мясо
опятьже за 10 минут можно успеть смыться на берег
2 -----
3 Я показал на фотке какой риб надо смотреть - я ж не надувную лодку предлагал, а Риб

4 Хотел бы я посмотреть как ты на казане подойдешь к Пироговке и набъешь телок

Вот на стрингере легко
Ну на пластиковый вообще пипец - минут 10 и полный кокпит мяса

 

Посмотрю я на тебя как ты на бюджетном стрингере за 10 минут дойдёшь до берега под 8л.с.

А стрингеры стоят примерно столько для информации
Модель Характеристика Размеры,м Высота транца, мм Мощность Мотора, л.с. Цена (у.е.)

5,1х1,97 510 60-115 13335$
«СТРИНГЕР-550» 8-местная, надувной борт, (рул..упр-ние, мачта, весло) 5,50 х 2,25 510 30 - 115 6668$
«СТРИНГЕР-550Р» (с рубкой) 8-местная, надувной борт, (рул. упр-ние, мачта, весло) 5,60 х 2,45 510 50 - 150 11557$

 

Я катал большой с постом управления - радарной аркой и мотором 100 сил

 

И конечно стоил он со всем вместе как казанка

Вернее как 5-7 казанок с моторами вместе голый риб, поверю

 

Разорались-то! Разорались! Мореманы! Совсем человека запутаете щас.

Казанка 5м4 - отличная лодочка за свои деньги. Ничего лучше в этом бюджете не найти.
1. По поводу покупки: boat.ru (не реклама ни фига). С батей как раз там и брали лет пять тому назад. На тот момент было наиадекватнейшее предложение во всей Москве, ребята работают с Казанью напрямую.
2. По поводу ходовых качеств: да, шлепает по волне. РИБ есс-но должен быть мягче. Но риб с таким внутренним объемом как Казанка - это 6-7 метров и прайс гораздо выше. НО! Казанка волну держит, не ныряет. На рыбинке (в море) последняя уходила к берегу при начале шухера.
3. Мотор. Мое мнение - отечественный нунафиг, как пральна сказал Макс, только ковыряться... ну не работают они устойчиво...
Опять же наш опыт: 50 сильная четырехтактная хонда Мотор был БУ (4-5 лет). Ничего с ним не делали, из расходов - амена масла и фильтра раз в сезон. Сейчас катает нового владельца лодки.
Под ним максимально лодка шла 60 по GPS с одним, нормальная крейсерская с 4-мя на борту - 40 км/ч. На глиссер вылетала на раз, если только не перегружена была. Лыжника тащила на первой космической, банан с 4-мя телами тоже отлично!

Короче - универсальный вариант.

 

Я бы только добавил, что если говорить о бюджетности, то мотор 2 такта - 4 такта практич в 2 раза дороже а разница только в расходе - опятьже 2 такта гораздо легче

 

Вопрос к автору поста - цель катания?
Телки? Рыбалка? Для души? Надо исходить из назначения.
Я решал проблему подобную 2 года назад.
Особо на телок не рассчитываю уже, хватит.

Задача была - универсальная лодка для выездов с друзьями, покатушек на лыжах, бананах, купания, устойчивая, на 4-5 чел. Бюджет поставил себе 10 кБ.

В итоге нашел Сарепту (почти тримаран). Ее щас не выпускают уже,но б.у. найти можно. Основное достоинство - корпус варится аргоном, в отличие от Казанки. Купил я ее, ребята в цехе все слабости подварили, в соседнем автосервисе заново покрасили. Сиденья от Оки, мотор новый Merc50 (вполне хватает 2-тактного), музыка, эхолот, стекла триплекс - все это делается в любой мастерской и даже самостоятельно. Вместе с прицепом, тентом, фаркопом к Паджере и всей работой уложился в 10 кБ влегкую, и еще осталось на обмыв

Очень устойчива, хотя и не Формула 1, идет около 50 кмч по спидометру.
Хочу еще холодильник автомобильный для пива поставить - ваще жесть будет.
Рассмотри как вариант. Если интересно, могу фоты сделать, что вышло

 

Почти со всем согласен
5м4 супер агрегат! На волнении он почти не бьется скулами о воду - сравните с 5м3 - там вообще пипец, я регулярно думаю, что она вот прямо сейчас и развалится.
Про полезный внутренний объем - у РИБ`ов он намного! меньше, хотя по грузоподъемности практически равны. В Казан можно загрузить реально гору вещей и сидеть в креслах, а не поверх рюкзаков

Про хождение в штормики - во-первых, надо очень строго и правильно огружать лодку. Ни в коем случае не перегружать, но и черезмерно не облегчать нос; для балансировки на ходу у меня 5 канистр с бензином в кокпите. ОБЯЗАТЕЛЬНО ТЕНТ! При волнении, не знаю как на Рыбинке, но в Кандалакшском заливе он дважды спас нам жизнь, реально! Да и при небольшом волнении с ним много приятней идти - все сухое!

Еще - Вихрь нафиг! Нептун нормально, только у меня их два - второй лежит принайтованый в лодке "про запас". С одним отечественным мотором (кроме ЛММ`а) по морю ходить не решаюсь.

Расход у Нептуна (если идти не против приливной волны при относительно спокойном море) около 30л (1,5 канистры) на 80 км
Да, забыл - в основном хожу под белым (грузовым) винтом. Когда почти пустой - то под красным. Под синим (скоростным) казанка на Нептуне не едет
Винты в заливе часто приходится менять на воде, т.к. если начинается ветер и встречная волна, то Нептун с красным винтом даже полуогруженный на глиссер не выходит, только с белым.
Отсюда логически следует вывод - Нептун для Казанки "минимально допустимый" мотор.

 

Под два мотора надо делать спец. оснастку, чтобы их синхронно поворачивать. Я бумаг этих в Москве не найду - но было именно про это написано в "Катерах и Яхтах" - ищи.
Основной геморрой при 2х движках - синхронизация их по частоте вращения гребного вала - для этого надо делать тахометры на оба мотора и потом по их показаниям регулировать карбюраторы на ходу. Если этого не делать, то будет получаться, что один из моторов работает с перегрузкой, а другой - наоборот и выигрыш от 2х движков будет не такой, как хочется (это про Нуптуны/Вихри).
Если хочется больше мощи, то проще купить помощнее двигатель. Я на след. сезон плотно думаю о чем-то импортном б/у за вменяемые деньги, но мне сложнее - морская эксплуатация

P.S.
Смотри, не оторви транец

 

Про два мотора отечественных забудь тем более.

 

Вы не правы. Я видел 5м4 с двумя Вихрями, причем не раз.
Кто дружит с со своими руками, головой и имеет достаточно времени может это сделать. Причем это не "колхоз" на скрутках и проволоке, а нормальная жесткая конструкция.
У меня подшивка "КиЯ" в Кандалакше , посмотреть не могу, там все написано было про это.