E53 клапан холостого хода

Попробуй просто почистить его .

 

ну да, попробуй помыть его для начала.

 

от 406 двигателя подходит один в один, 4 год полет нормальный, разница только в надписи на ориджинале борщ ))) а на 406 Россия ну и в цене. Я брал по 1400р но это было 4 года назад.

 

а 406-й двигатель это что, от волги ?? ))))))))))

 

да он самый

 

Попробовал и от волги(РХХ-60) и мановер,первый подтупливает на кикдауне и чуть опускает обороты х.х.(у него щель чуть меньше , чем оригинал),кроме того периодически выдает ошибку по некорректной сумме сигналов потенциомера, второй в принципе нормально едет, но висит ошибка по замыканию катушки электродвигателя данного клапана. В итоге работает нормально только оригинальный клапан, но его надо мыть очистителем карбюратора раз в полгода вместе с дроселем,подозреваю, что это из-за масложора(не справляется квкг в связи с усталостью цпг и смертью мск).С очистителем надо быть очень осторожным, использовать очки,очень едкая хрень, при попадании в глаза вызывает потерю зрения(кратковременную),нужно сразу промывать и неплохо иметь на готове ампулу с альбуцидом.

 

Когда менялся топливный фильтр?
Если не менялся-поменяйте и проблема должна уйти. Ставить можно или оригинал или кнехт мале. Профилактически снять кхх и промыть его и дроссель очистителем карбюратора. Проверьте гофру к дросселю на предмет герметичности(дырки-частая болячка)

 

Тогда чистка очистителем карбюратора должна помочь!

 

Я брал бош питерского завода Лузар. за 2 000 руб. немец Бош стоил 6 тыс. руб. заметил разницу в сопротивление на контактах между Бошем немцы и лузаровским бошем. после замены клапана несколько дней полет нормальный потом начинает выдавать ошибку по коробке. Спустя месяц стал глохнуть на низких. До этого всегда обходился чисткой раз в пол года старого немецкого рхх. Вопрос. Стоит ли тратиться на покупку оригинального рхх? порядка 10 тыс. руб.? или все же проблема в масложоре?

 

Писал уже выше никаких нареканий на Российский рхх у меня нет.

 

Всем привет !
Подниму тему )))

Кто-нибудь ставил новые клапана из Китая, или от газа, как они ходят ... ?

Надоело уже снимать раз в месяц и чистить, б/у ориг. - покупать не хочу, т.к. они наверняка в таком же состоянии.

 

Ставил себе и русский рхх60 и китайский manover.Результат один-через какое то время выдает по ним ошибку скважности импульса((

 

И как быть, периодически снимать/чистить "свой/родной ..." ?! (((

 

Можно и так

 

А бош нет нынче наличия? Или он плохой?

 

У него цена плохая)))

 

Какая ? Пара баков топлива? Ну вроде это не деньги. .. и всяко лучше постоянно разбирать и чистить ..

 

Одиннадцать баков бензина если быть точным,поэтому народ кроить и пытается

 

В наличии официально нет, в авито - есть несколько вариантов, ценник: не дёшево )))

 

Номер 0280140545 ?
Есть 4 цены там на новые - 12, 16, 20 , 30 ))
На 11 баков бензина вроде не тянет ))

 

Не видел у поставщиков таких цен.
Сегодня предложение: срок поставки: 7 - 8 дней, цена: 44 295.74 р.

Замена на новый бош - что-то даст (судя по отзывам ...), что там ломается внутри ... ?

 

Не видел на него цены на zzap ниже чем 40000 рублей(

 

Заказал бош (новый). Цена: недорого, срок поставки: долго (более 10 дней).
Посмотрим, что придёт.


Что там внутри ломается ?

На прошлой неделе снимал/чистил, вчера опять: гирлянда, заглохла ... (((

 

Он не ломается,но после определенного пробега начинает как то не совсем правильно открываться-закрываться(sciroc писал на форуме по этому поводу),в результате гирлянда

 

"залипает".
Я когда в последний раз свой снимал, он не шевелился, пока не залил ВСЁ очистителем, и вдэхой.

 

Когда-то давно на форуме кто-то категорически предостерегал чистить КХХ вэдешкой!

 

Чистил сначала очистителем карба, потом вдэхой. По-другому не шевелился (((

Что плохого может сделать вэдэшка ?