Клапанная крышка разлетелась...

Короче суть такова 20 фев. в питере первый раз за зиму не завелся, приехал с работы вечером, и с товарищем крутили аккум и подзаряжали его примерно час, в том момент когда достали трос он испугался и завелся....
21 февраля полет нормальный без происшествий накатал 300км примерно...а вот теперь картина маслом...22 февраля - завелся немного погрелся, поехал не спеша, обороты максимум 2500...и тут примерно через 8-10 минут движения под капотом что-то бумкнуло, аж лед с капота поотлетал... ну думаю может щуп так сильно давануло, что он в капот вылетел, остановился, заглушил, капот открываю...а там картина маслом в прямом смысле слова, жал не сфоткал...клапанная крышка расколота в мясо так, что распредвалы хорошо видно, цепи блестят на свежем воздухе, декоративные накладки пластиковые сверху разлетелись в мелкое мясо обе две штуки (и на клапанной которая и над коллектором которая). Естественно все в масле. Отвез на эвакуаторе в Аксель на шкиперский, найти в выходной новую клапанную в питере не удалось, взял б.у. на евро-авто, к вечеру все сделали, заменили КВКГ, клапанную и отмыли масло...охренеть просто обошлось достаточно гуманно вместе с эвакуатором примерно в 22т.р. Начинаю задумываться о нужности КВКГ... сижу в глубоком шоке, в сервисе говорят когда-то давно такое уже видели, но и то не все сервисмены

Машино X3 2.5i

 

пробег 160т.км. НО клапан менял меньше года назад, прошлым маем, со всеми трубками и Дисой...
В моторе Мотуль 5-30 X-Clean.
А в 22 уложилось потому что крышка с разборки...новую ждать минимум 3-и дня нужно было, эвакуатор 2тр. попросил, и то потому как заказов много, грит или 2 сейчас или 1.4 в восемь вечера (произошло в 12-ть дня), работа в общем обошлась около 10т.р. (замена клапана, клапанной крышки, ну и по мелочам всякая фигня + отмывка от масла)
Крышка 2.5+1т.р. декоративная накладка одна плюс клапан 2.2 плюс прокладки клапанной 2т.р ну и по мелочам, трубка и т.д. делал в Акселе они еще скидочку небольшую сделали...