Коллеги, кто шумку на LC 200 делал? Отзовитесь

http://www.auto-loker.ru

и думать нечего, работают очень грамотно и за 2/3 дня сделают

несколько машин там делал.

 

Тоже там делал . Все нормально

 

Саундспид

 

луидорсервис

 

Добрый вечер, подскажите сигнализацию ставили? И какую лучше поставить?

 

По мне Крузак и так тихий , зачем эти лишние заморочки ? И весь салон разбирать который на заводе собран тоже не понятно для чего

 

Спасибо, каско тоже буду делать. Сколько по цене вышла страховка?

 

Я сделал полностью ,если честно собой прям разницы не заметил. наверное потому что и так шумка хорошая в крузачке.

До этого делал на хайлюксе , разница ощутимая потому что с завода идет консервная банка. но сразу шум как будто усиливается от окон кажется что окна открытые потому что стекла тонкие и S-класс все равно не получится....

 

Почитал и решил не делать шумку, разве только двери по совету и ещё хочу сделать подкрылки в арки, в SoundSpeed их дорабатывают шумкой - на вид достойно получается - вроде как м защита и шумка одновременно - все удовольствие в районе 16 тысяч., кто-нибудь устанавливал уже?

 

А для чего подкрылки , по щебню гонять ?

 

Даже не знаю)))) просто менеджер советовал, там в этих местах все открыто, чтобы грязь не забивалась.. Там есть антикор какой-то заводской тонким слоем... Не думаю, что надолго его хватит

 

Диллеры на 200 ку предлагают тойотовские подкрылки с шумкой, как на тот же Хай и Рх?

 

Нормально там все , не парься.

 

Это не у дилера. В Sound Speed

 

А я спросил про диллерское предложение. Оно есть такое?

 

На 200 нужно делать двери ,во первых закрываются сразу достойно и музыка играет лучше ,шум тоже меньше слышен,а про арки скажу так ,если опустите спинки задних сидений и прокатитесь даже по ровной дороге то услышите все то что не слышно когда они подняты,после этого решайте надо оно вам или нет.Лично я не стал делать ,а вот еще,шторки добавляют эффект тишины,но это на любителя.

 

Плюсую за авто локер, делал у них две машины, имхо лучше их нет никого, самый главный их плюс, что разобрали уже тысячи разных салонов, и точно ничего не поломают вам

 

Я сделал шумовиброизоляцию "Шумофф" М3 и Л3 только на двери где динамики стоят - музыка играет теперь в разы лучше, весь салон не стоит делать по моему мнению: сильно увеличится вес машины + пожаро опасность. Делал на Лексусе

 

Если и есть достоинства у лк200 кроме цены на вторичке, то это именно шумка)

 

Вот меня всегда такой вопрос интересовал, когда я читаю все эти рассказы про "шумоизоляцию": вам, друзья, не обидно превращать новый автомобиль, собранный на заводе-изготовителе, в старый, пересобранный руками экс-советских ПТУшников? Я понимаю, когда речь идет о КИА Рио, но когда разбирают дорогой автомобиль, где повреждение любого малюсенького датчика или клипсы может привести к сбою электроники или, не дай бог, системам пассивной безопасности (банально не раскроются подушки при ДТП) - это не повод призадуматься? Тем более надо понимать, что все эти "шумоизоляционные материалы" просто-напросто не предусмотрены конструкцией автомобиля. Это чужеродные элементы! Вопрос ЗАЧЕМ???

 

Что бы тише было.

 

Если бы машины были настолько нежными, их бы никто не покупал бы - они на первой кочке ломались бы.

 

Сняли обшивку двери, херак там малюсенький датчик!! Повредили и машина в хлам! Не делайте шумоизоляцию!!

 

да! и машина не заводится! только всеми лампочками мигает, а из колонок марсельеза играет!

 

То есть я правильно понимаю, что вы готовы превратить новый автомобиль в старый?

 

Да! Это всё кривые руки ПТУ-шников!!!

Господи, как же надо презирать людей, чтобы одни были "сотрудниками завода-изготовителя", а другие "экс-советскими ПТУшниками"