Коньюктура рынка живых е36 в мск.

ПОЧТИ ФАК ПОЛУЧИЛСЯ.
Ищу шестицилиндровую е36 последних лет выпуска, седан или купэ.
Готов предложить цену адекватную состоянию.


Посмотрел восемь машин, шесть из них сегодня
Все машины стоили больше 10к. и были найдены по автору или изруквруки.
Для начала переговорил с знакомым перегонщиком, он сказал на что обращать внимание.
Он сказал, самое главное надо смотреть на продавца, его поведение и то, что он говорит.
Еще сказал сделать копию ПТСа, он по ней пробьет и расскажет всю историю и таможку.
Нарыл в инете ФАК по покупке е36( http://wwwboards.auto.ru/bmw/637970.html ), его изучил Но эти советы отрезают только убитые машины, которых в диапазоне выше 10к. нету(мне не попались). Поэтому почти после каждой просмотренной машины оставалось позитивные чувства (после 5 из 8 я говорил, что эту будем брать).
В сервис еще не одну не возил…выбираю)

Первая. 320, 97г., МКПП, 13200$, синий седан, м-обвес, литье, качественная музыка.
Продавец понравился. Машина с виду супер (диски пороги молдинги оптика). Ржавчинка над лобовухой. Продавец сказал что была битая в зад(сделано неплохо) и надо менять усилитель ГУРа.Салон приличный. НО не прет она….не тянет както, вроде бы разгоняется, в сидение втягивает, но не резво. В подвеске ниодного стука не слышно.
Имхо, дороговато и мощей маловато….
Была первой в просмотре и на мой взгляд это машина, которую можно купить и ездить. Не ведро. Я думал, что повезем ее на сервис, но… ошибался.

Вторая. 323, 97г., МКПП, 10800$, синий седан, выглядит ништяк.
Продавец «разводила», другого слова нету. Весь на понтах, невоспитанный матершиник, «чиста канкретно владелец бумера». Меня добила его ответ на вопрос на что он меняет е36: «Да я уже купил эту,… ну этот, как его,… ну Паджеро, тьфу,… Рэндж-Ланд-Рэндж Ровер». Машинка надраена, аж резина блестит, только из мойки, наполирована недавно.
Машинка прет резво, за дорогу цепляется резиной, но при езде есть несильный скрип. Он сказал что был удар в перед, меняли крыло и дверь, по птсу «из Литвы». Ехать на сервис отказывается…если только рядом с его домом, но опять же сам проговорился «я дам 500р и Вам скажут что все в идеале» ….
На просьбу дать птс напрягся, на сервис ехать не хочет, пробег 93000, цена не соответствует, надраенная…вообщем одни сомнения.
Машина зацепила чистотой в прямом смысле. Но продавец отбил все интерес.

Третья. 320, 97г., АКПП, 12000$, черный седан. Пустышка на мой взгляд( кондей и АСЦ есть)
Продавец женщина, ездила год... вообщем не развод, готова ехать на сервис.
Сказать особо нечего, машина не зацепила меня. Сел проехаться, вообщем не понятно на этом автомате, толи не тянет автомат, толи двигло, машина не чувствуется, толи она буксует толи не прет…
Вообщем такое впечатление, что на ней поездила тетя и машина расслабилась и разучилась ездить)) не такую я машину хочу.

Четвертая. 320, 96г., МКПП, 9500$, черное купэ.
Продавец в БМВ не рюхает. Машина битая в перед, сделано колхозно. Мотор трясется.
НО машина перла)) втягивает…но не ровный разгон…и т.д....вообщем самое ведро из всех. А еще на передке заметно резину жрет снутри.
Самое ведро, терять на нее время не буду.

Пятая. 323, ноябрь 97г., МКПП, 13800$, черный седан. Пригонял поручик(кто такой не знаю)
Продавец нормальный мужик. Фанат марки. (все что могло бы насторожить, не насторожило: машина без намеров, говорит отняли за езду без талона ТО которого нет из-за трещены во все лобовое, и что самое интересное, у него прав нет, лешили недавно).
Сказал что он ее бил передком несильно, делал на сервисе, ставил оригинал. Видно, что сделано неплохо. Машина прет супер, на то они и 170 лошадок. Кожаный салон, м-бампер, ангел айс, белая оптика, бильштейн. Я на нее запал.
Машина понравилась, но 13800. Самая дорогая из списка, но и комплектация на фуле.
Взял у него копию ПТС, думаю отогнать ее на сервис, дорого конечно, но если уж брать то потом не мучать себя сомнениями о слабом моторе.

Шестая. 323, 97, МКПП, 13300$, черный седан, без обвеса.
Машина продается в Инком-авто с сентября, но стояла раньше 13900$. Пригоняли ее для фаната, он год поездил и захотел другую. Продавец утверждает что такую(типа идеальное состояние итд) не найти, того и гляди ее кто то там купит. По кузову, самая суперская машина, единственная у которой все ровные зазоры и не крашенная вроде. На сервис ее типа гнать нельзя, проехаться не дает, прокатил только на территории. Вообщем как тянет не поймешь. Зато это первая машина на которой я почуствовал провал при резком ударе по педали газа. Провал маленький. Только в начале. ТАКОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО? Может быть изза того что полгода стояла без движения. Самый крепкий салон, какбудто новая машина. Дверь при закрытии глухо прихимается, это супер.
После осмотра опять решил что эта лучше всех и надо брать ее. Но проверить ее толком не получилось, она долго стояла, что не есть гуд. И провал двигателя…разочарование.

Седьмая. 320, 97, АКПП, черное купэ, вид…нет слов, диски 17, резина-катки. Выглядит ОФИГЕННО!!!
ДАЛЕЕ АНЕКДОТ)))
Выходят два обдолбанных(образно) мажора(по факту). ПЕРВАЯ БЕСЕДА:
Я: давно у вас машина?
Он: два месяца
Я: ?!? а че так быстро продаешь?
Он: купил девушке, а она меня бросила…
далее на любой мой вопрос он отвечает «не знаю, ничего про нее не знаю…неприятные воспоминания о ней» На ней: прямоток (не понятно до куда), сзади значок Хаман(обвеса нету, я незнаю чего там Хамановского), резина низкопрофильная СЛИК!!!!(в итоге мы ее толкали), состояние кузова в норме. Провал опять есть, причем ровно такой же(я уже решил что так и должно быть и я просто раньше не замечал его при тесте резким нажатием на газ). Резина съедена на передке внутренняя часть протектора(на такой широкой резине может ТАК И ДОЛЖНО??? быть из-за развала колес).
ВТОРАЯ БЕСЕДА:
Я: давайте сядем проедемся.
ОН: вот ключи, езжайте…..(и стоят как ни в чем не бывало)
Я немного при*уел от таких понтов, но потом пришел разум и я решил без доков и хозяина никуда не ездить. Вообщем ничего почуствовать я не смог так как по таким дорогам я все время буксовал.
Палево, хотя когда они развернулись и уезжали я пустил слюну, тк машина реально как на фотках и в клипах..шоколад

Восьмая 325, 95г., АКПП, синий седан, без обвеса.
Продавец, очень приятный мужик, единственный из всех хозяев е36 которому под 50 лет. Сказал, что машина для семьи маленькая, и хочет пятеру. Машинка американка(это гуд лили нет?). Единственная с м50(он сказал что 52 ни в коем случае не покупать…неужели все так плачевно с алюминием????). Автомат без СПОРТ-режима, но с кик-дауном. Тянет САМОЛЕТ, воистину. Стуков не слышно. А салон….мм…просто сказка, бежевая кожа…смахивает на линкольн.)
Машина реально понравилась. Думаю отогнать ее на диагностику. ПТС по факсу пришлет. Цена…не знаю что сказать 11800 за десятилетнюю машину…на сколько сторгововаться? …примерно)



ТЕПЕРЬ МОИ ВОПРОСЫ:
1)На какой сервис гнать на проверку (НАУКА, МАДИ)? И по цене, сколько стоит и какие именно проверки делать?
2)Деньги отдавать после снятия или установки на учет(не покупал по объяве еще)?
3)Стоит заезжать на пост проверять на угон или делать экспертизу?
4)Подорожают ли автомобили весной (и на сколько)?

ПС:Написал много, за это сории…….эмоции)
ПС:Некоторые вопросы глупенькие, сорри)

 

Седня смотрел черное купэ, 323, автомат, кожа, декабрь 97го, мужик сам ездил в Германию выбирал, один хозяин, кузов неперекрашенный(сколы на крыльях,на крышке багажника небольшая ржа, видимо после покраски), обслуживался в "БМВ на Таганке", сказал что за три года менял(и что мол это можно в сервисе по компу пробить): радиатор, термостат, помпу, амортеры, стартер и АКПП ставил новую на гарантии еще.
Хочет за нее 14 тон.
Думаю сгонять ее и 325-ю(американку) на сервис.

 

да сам знаю, что с ценой перебор, Но всетаки почти 98г. и комплектация на фуле(Кожа, 4 падушки, чейнджер, Блэк Баг, Мультилок) и нулевая АКПП(за которую он говорит выложил 2500, врет конечно, но 1200 она стоит)
он сказал что у него финансовые трудности, но в глубине души он надеется что в итоге он ее никому не продаст и не расстанется со своей любовью...понятно, конечно что это разводка....На Ваш взгляд сколько реально скинуть и в какой момент(т.е. после всех осмотров или заранее)?

пс: седня по аське болтал с девченкой которая год назад взяла 325 95г. белое купэ за...внимание!!..19кб.(там расточена движка 3.0, 240л.с. )

 

с какими коцками?

 

да я сам 99% даю, завтра увидим сильно или нет.

завтра повезу на диагностику(в МАДИ) 323 купэ, 12/97, 14000$.
(кожа, автомат, один хозяин, чейнжер, Блэк Баг, Мультилок)
я понимаю, что дороговато для е36. и посему хочу совета: сколько реально скидивать?
например если в сервисе насчитают ремонта на 1к., скидивать 1к. или меньше-больше?
может есть какиенить хитрости при торге(никогда не торговался за машину, подскажите аргументы на которых продавливать)?
Заранее благодарен.