Красота требует жертв, или как там...

Только должно быть 245/40/19
245/45/19 не будет не за что потом цеплять ? Колеса то больше получаются и профиль выше, соответственно, при профиле как 18" при том что и машина выше станет, думаю что управляемость не будет лучше чем 18".

 

зависит от типа и высоты протектора, некоторые 19/45 цепляют, у меня липучка вроде йока, цепляла самую малость при полностью вывернутом руле, пока новая была

логика проста, на 18 дисках машина выглядит убого, а 40 профиль для зимы мало, лично я не чувствую особо сильной разницы в управлении 45 зимой и 40 летом, она есть конечно, на зиме машина помягче, с уклоном в сторону дивана, но не прям чтобы ах

для зимы нормально, 200 едет-не болтает, руль четкий, подвеску не гробит, нравится, уже две недели езжу на зиме, зацеп гут, не шлифует как лето по такой погоде.

 

На М-ку производитель рекомендует использовать зимой именно одинаково-широкую
И диски для этой цели даже выпускает в 18 размере

 

Вот я только одного не понимаю. Если вы хотите шипы, то значит чистка дорог у вас оставляет желать лучшего и ездить нужно на шипах чтоб не улететь. Если так, то о какой управляемости едет речь зимой. Чтоб почувствовать раздицу между 18 и 19 на шестерке, нужно ездить динамично и входить в повороты и т.д. Если на дороге вместо асфальта снег или лед, то о какой динамике и управляемости речь? Разницы никакой 18 и 19 в таких условиях, тем более что при спокойном вождении разницы почти не чувствуется (только что 18 чутка помягче едет).
Далее, если на асфальте, то на шипах входить в поворот так, чтоб разницу опять же почувствовать тоже экстрим. При этом, все улучшение по радиусу будет съедено ухудшением сцепления шиповок с асфальтом. Так что в данных условиях эффект от 19, ну если только визуальный...

 

Есть липучки (очень мягкие, само сабой трутся быстро), а есть без шипов спортивные фрикционные, которые и идут в основном на 6. Они не такие мягкие, на асфальте оч хорошо едут и не больно быстро стираются, но на льду не очень конечно держатся (как я понял это например Dunlop sport m3).

 

Ну липучки тож считаются фрикционные. Можно сказать, что есть мягкие фрикционные (которые все липучками зовут), а есть спортивные фрикционные - жесче, управляемее, но соответственно на льду хуже...

 

Не совсем в тему топика, но хочу спросить: А можно поставить 245/50/18? А то хаккапелита седьмая не бывает 245/45/18.