Красотка.

новая зет чуть ли не небесной красоты...
КРАСОТКА ! )

 

а мне больше нравился кузов Е85!
...может потому что я его обладатель...

 

жаль сливает только ниссану 370z - как бумажный самолет ))))

 

эмпакет всем, без исключения бмв, идет всегда к лицу

 

обязательно!
у нисана с объемом 3,7 л разгон до сотни 5,1:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_370Z

у з-ки с объемом 3 л sdrive35is, разгон - 4,8:
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/z4_rodster.pdf

насмешил!

 

он основывается на ролике топгира, где их как раз сравнивали
кларксон сказал, что z4 супер, но 370z честнее, спортивнее и быстрее

--

сам ни на том, ни на том, не ездил
обе кстати нравятся, если 350z урод, то 370z вполне себе.

 

согласен, что 370z гораздо красивей 350z!
кроме того, думаю не совсем корректно сравнивать марку бмв и ниссан в части пристижа и стиля!
так может тюнингованная лада калина и обгонит обычный бумер, но круче она от этого не станет!

 

и немного юмора. мужчина в уютном свитере последний раз видит свою собаку. Z3M

 

Моя чертовка

 

+5!!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=9J8aPPvEcJM

Сами Немцы говорят, что Е86(85) был жестче на кручение! нежели Е89!

Как бывший владелец Nissan 350Z) скажу, что ни одна Z4 (до Е89 и кроме Z4M конечно)) как-то не осилила ))) но и там есть Nismo в ответ.

Что касается Новой Z4. Она гражданская, валкая, мажорная, и не такая "спортивно-породистая" действительно как предыдущая. Едва сев в нее в салоне у дилера, напрочь отпало желание иметь именно этот автомобиль, но она безумно красивая, и красивее чем Nissan 370z. Здесь не поспоришь, но и в разы дороже. А Функционала и опций, в Nissanе по больше будет, и нави и звук и хард и системы..

Машина красивая. Но как сказал Кларксон, если Вы купите Nissan 370Z, вас не пригласят на вечеринку по обмену чужих жен, Вас сочтут немного странным... )))))


И еще, Garrypro, мой совет, никогда не смотрите на data spec (tech) sheet list... etc )
Моя А5SB, едет 6.6.. да и расход в районе 9 литров.. Но про влажность асфальта, давление воздуха, развал схождение, стертость протекторов - и прокладки между рулем и пятой точкой водителя - там ни слова. Да и расход ниже 16-17, а иногда и 20... по городу меньше не бывает и это всего лишь 2литра с турбиной... а пьет как целых четыре )

Так что буквоедство не самый лучший способ блеснуть... в обществе

И да, Nissan 370Z от Z4 3.5si - ушла в отрыв на целых две секунды в том видео которое я предоставил выше!)))))))) а ведь по паспорту БМВ даже быстрее, и ведь быстрее на 0,3 )))))))

Удачи!

 

пипец, сравниваешь несравнимые машины - мотор 2-3 литра с 3,5!
3,5 надо как минимум с М-очным мотором сравнивать - с 3,2 - тогда и увидишь кто в поле хозяин!
...хотя если такой умный, давай сравнивать ниссашу с з8! чего мелочиться!?

 

А интересно,Ниссан такой же надёжный как Z-4? У кого на одометре больше 200 000? Я брал машинку почти три года назад,сам проездил больше 170 000 на ней,при этом почти ни копейки не вложив..врядли думаю НиССан может похвастать такой надёжностью..

 

возмОжно...

 

Я всё равно считаю, что Z3 красивее обеих Z4
Хотя каждая из них конечно на несколько голов технически выше, чем хреново спроектированная Z3

 

в абсолютном зачете да! не учитывая года,время,опыт и деньги на разработку и т.д.
для меня это так. и дело не в том,что "своя всегда лучше"

 

Гаррик, Вы машину вчера купили ? ВЧИТАЙТЕСЬ В ТЕКСТ ПОЖАЛУЙСТА.

 

Поверьте надежен и по более. Это настоящий спорт-дрифткар!
Ребята в Челябинске крутят на кольцевых машину, гонки выигрывают...
7 летние крутят. Мотор как новенький.. естественно при сопутствующих заменах масла: в редукторе, коробке, моторе. И крутят ведь машину даже на автоматах
Элементы у подвески тоже не хитрые, но алюминиевые - при этом машина не для бездорожья, а значит не страшно. Что касается кузова, то там один из самых прочных кузовов ниссана на кручение... Его создавали специально под нагрузки.
Мотор лучший... машина создавалась спартанской изначально!)

Есть живые примеры не гаражного хранения машины и замены только масел - в условиях гражданского пользования автомобилем.

Я понимаю, что мы с Вами на ресурсе фанатов БМВ, но жизнь реальная штука c почвой под ногами

200 это не срок для "спроектированного" движка и не важно кто он по национальности, важно следят ли за ним
В случае с Ниссаном, ломаться там нечему - кроме движка ))
Вот ей богу! Сам фанат Z E86 BMW (для танкистов Z4 3.0Si Coupe), катаюсь сейчас на Кольцах, и Ниссаном не владею Но машина и вправду честная, по мужски честная..

Только положительные воспоминания!

 

я выбирал машину между бмв и ниссаном в том числе тогда еще 350 и купе е86, машину не для трека )))) и по всем параметрам за исключением дрифта на треке и гонкам по треку я выбрал бмв... и понимаю, что немецкая машина она действительно машина!!!
и мне абсолютно по барабану сколько до сотки едет ниссан хонда мерседес и т.д. кто как дрифтит где и на чем ... хоть в бабушкиных калошах в стране якудзы ... и от этого моя бмв не стала в доску мужской или честной ... это я к тому что у каждого есть своя точка зрения и она за частую не совпадает с другой по многим или нектороым причинам... и не важно есть у тебя эта машина или нет ... я вот ауди не хочу больше покупать .... и бмв тоже .... следующая будет мерседес специально для дрифта и обязательно с вентиляцией сидений ...

 

так уж и урод?

 

350 хорошая машина, и 370 хорошая, все хорошие выбирай на вкус!!!

 

абсолютный
а вот 370 действительно красив

 

Красивый Ятаган )

 

Да никто и не спорит, тут как-то смело вводят заблуждение сотню других читающих анонимно этот форум, буквоеды. Вот и приходится "копипейстит и врайтить")) Действительно все машины хороши. Каждая по своему..

А что за бенц для дрифта ? SL ??

 

нее... классика рулит

 

круто)
незнал признаться...

 

теперь попробуй найди живого волчка, если ты не чеченец или дагестанец))

 

Я мерс тоже люблю,но дрифт это не показатель,в дрифте можно и на копейках ездить,но сравнивать с зеткой это по крайней мере не тактично..