Кружок "сделай сам"

Добро пожаловать в Колхоз "Пыльная Радуга"!​

Вид готового устройства. Предназначен для диагностики почти любых цифровых блоков на bmw, производимых с 1986-200x через программу Carsoft.

Контроллер полуфабрикатный k+l (made in Russia) из набора юного радиолюбителя, сборная колодка под 20pin за три доллара на ибее. Настроил ком-порт по феншую, завтра надеюсь все прочитается, сегодня со стандартными настройками карсофт блока не увидел.

В этой теме будут наши самоделки и маленькие и не очень колхозики. Гоу

 

Да! Те кто не крутят болты в своей bmw и не дизассемблируют прошивку мозгов двигателя ночами - не догадываются о том что такое ХАРДКОР

 

Надеюсь что прокатит... Об успехах будем отписываться тут)

 

И не думаю что нынешние bmw будут бегать через 30 лет как молодые, пройдя через десятки рук!

Насчет моего адаптера... Module does not respond как прежде.

Проверил питание на колодке - все есть. Может быть штекер с ней не контачит. На улицу выскакивать надоело, или завтра продолжу, или когда меня пустят в теплый бокс...

 

Нужно было провод метров 50 купить, чтобы сидеть за компьютером дома и подбирать рабочий драйвер адаптера и параметры порта, а машина стояла на улице

 

На адаптере неоткуда взяться +12, если его туда не подавали... По USB только +5 идет.

Я проверил, есть ли питалово на колодке (потому что мало ли) - и да, оно там есть. Возможно мой штекер не контачит с диагностической колодкой (например китайцы сэкономили на толщине ножек на штекере и они оказались уже) Завтра, или при случае проверю, есть ли +12 на адаптере (если штекер контачит, то там будет +12).

Кстати, интересный факт.. Когда я гоняю адаптер вхолостую (пытаюсь просканировать им машину дома, когда штекер заведомо не стоит в колодке) - индикатор получения данных не горит. А когда сканирую подключенным к машине - мигает. То есть, что-то он там видит.


А вообще я думаю, что проблема программная. 90% СОМ-адаптеров (для подключения кассовых аппаратов и ккм к компьютеру, например, с которыми я сталкивался по работе) - без бубна не работают, только с особыми параметрами порта, которые надо просто ЗНАТЬ. Вот тут люди обсуждали проблему... Думаю, было бы тепло, я бы уже все сделал

http://webcache.googleusercontent.c...opic=73338+bm9213usb&cd=5&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Кто?)

 

Да, при включенном.

Думаю все впереди.. Надо немного терпения и желательно теплый бокс... Куда копать я догадываюсь (драйвер, параметры порта...)

 

Что значит 16- пиновый, а что 21-пиновый? Вы про что вообще?

Да нет... У меня все уперлось в альтернативный софт и доработку адаптера.

Софт и схема доработки от господина Gremlin c этого формуа http://boards.bmworg.ru/viewtopic.php?p=37485&sid=254a45108a28871182ec7211e32e86c1

Особенно нравится подпись одного из участников: Люблю E28, вынужден ездить на Е39...

Думаю, после такого заявления, спор на тему где хардкора больше, в олдскульных или современных BMW отпадает