Крыша не опускается на е85(

Моторчик сзади слева от водителя гудит?

 

Проверь положение полки в багажнике, особливо выключатель.

 

У тебя E85 давно? В багажник смотрел? Кагбы там полка на которую крыша ложится в сложенном виде, когда крыша поднята с 2х сторон ручки, эту полку поднимают. Если полка поднята или датчик показывает, что она поднята, крыша складываться не будет (думает, что некуда).

 

Москва не большая, заедь к Косте, Зорге 19.

 

Когда полка поднята крыша стоит на месте, хоть как дави на кнопку опускания, а тут написали что на 1 см поднялась.

 

замки открываются и крыша слегка отходит, даже с поднятой полкой. У меня микрик года 2 назад закисал, я замки открывал кнопкой, потом сзади деблокировал гидропривод и рукой складывал.

 

Если датчик положения полки глючит, при открытии (возле кнопок управления крышей) будет лампочка мигать. Каким цветом мигает/горит лампочка?

 

Абсолютно точно. Поэтому если мотор гидравлики не гудит, скорее всего, ему плохо.

 

А сначала открывания гудит моторчик замков, он в крыше живет между крюками.

 

При проблеме с датчиком положения полки, вроде оранжевым мигает. Но как мне кажется, не в нем дело, а в моторе гидравлики.
При попытке открыть температура окружающей среды какая была?

 

В корпусе привода крыши годами скапливается конденсат, если мотор давно не менялся, конденсата может быть довольно много, и теоретически, вода в корпусе могла замерзнуть. Но скорее всего, просто помер мотор... От конденсата.

 

Осенью крыша нормально работала?

 

Недешевая процедура замены, да и сам моторчик недешевый...
Сейчас глянул - 31 000 деревянных, для автомобилей выпущенных до мая 2006.

 

У меня примерно за три дня помер, сначала открывал не до конца, потом недозакрывал, потом совсем гудеть перестал. В 2013-ом мотор стоил 16000 р.

 

Как вариант - разобрать все, почистить, смазать. Может еще и поработает год-два.
Если планируете делать самостоятельно, готовьтесь потратить на это весь день...

 

Да ладно. С пивасиком 2 часа. Обклеиваем кузов малярным скотчем, отодвигаем сидушки вперед. Разбираем часть обшивки справа и слева за спинками, откручиваем болты крепления крыши и сдёргиваем разъемы. В багажнике 5 или 6 винтов (я просил ребёнка, он мелки и ему проще было) , выдёргиваем резинку аккуратненько и вынимаем крышу. На это уходит около 30-40 минут. Курим, отмываем от сифилиса гидропривод. Меняем насос. Чистим дренажи в кузове. Ещё минут 20. Ставим крышу назад.

 

Либо перебираем старый насос вместе с приводом, меняем жижу, обслуживаем клапан и ставим на место

 

Оптимистично про 2 часа Да еще и с пивасиком
Ну, и как бы скотч по хронологии после снятия уплотнителя должен идти.

 

Я делал это. Блин, работа эта на столько требует аккуратности, что после пива я бы побоялся этим заниматься)) что то сломать, или поцарапать вообще легко. А вот после выполнения работ, можно конечно и пива выпить, но сначала лучше на кабриче прокатиться, а пиво и зимой попить можно))))

 

За два часа - это если ты уже делал раз 5 и на теперь решил на скорость.
В нормальных условиях часов 6 и нужна помощь второго человека.
А если ни разу не делал и по мануалу чисто, то там и дня два можно потратить (у меня первый раз так и было).

 

Делал единственный раз по картинкам англичанина. Нет там ничего сложного.

Чевой-та? Это не уплотнитель, это край крыши.

 

Чтоб не плодить новых тем, подскажите, выскочила какая-то железяка и крыша не опускается. Где она должна стоять?