кто до скольки разгонялся?

210 на 325 (она и больше поедит легко)
220 на ВАЗ 2112
230 на гольфе 4 (страшно немного)
250 на рс6 (она реально валит, не страшно)

 

Это же з ветка.
Сорри...

 

210 +-, купешка. Если не смотреть на спидометр то вполне норм, глядя на спидометр почемуто страшно дальше разгонять.... психика

 

z3 2.8, разгонялся до 250, поехала бы больше, не хватает шестой передачи, упирается в обороты

 

220-225 км/ч
Z3 Coupe 3.0

 

разгонял 200 с открытой крышей

 

z3 2.8 до 250 разгоняется? да ну нафиг

а с открытой 210 это экстрим, особенно без ветрозащитной сетки

 

сам удивился, за мотоциклом ехал, и да, без крыши
дооолгая такая прямая на выезде с еката в сторону нижнего тагила
тупо кончились обороты мотора на пятой передаче
сетка есть, да и без нее мне кажется нормально было бы
а в чем экстрим? 210 совсем не страшно, главное все же DSC обратно включить, он иногда на такой скорости помигивает

 

рев ветра, волосы колбасит адски, шумно
в том и экстрим

 

Без крыши 220.
С крышей между 240 и 250. На спидометр времени смотреть не было , даже на немецких автобанах эта скорость уже перебор. Хотя 190-200 едутся вполне нормально.

Все цифры - показания спидометра.

 

210 легко набирает, а дальше уже стремно, дороги не те.

 

220 по ленинградке без крыши со шторкой - незабываемое ощущение

 

230 c открытом верхом на мкаде) Наш бывший соклубник Дима (-=Amur=-) на своей купешке 3.0 si 250-260 ехал...

 

мка на 250 упирается в ограничитель... будь он не ладен...

 

ограничитель можно снять
Кстати ограничитель по идее не только у эМок Так что в стоке никто больше 250 разогнаться не может

 

на зедке 245 а на хонде 305))))))))))))

 

На камри V6 до 340 дожимал, на гелике 7-ке - до 300 нормально по МКАДУ, но не предел, мог и больше

 

не думал, что камри на такое способна

 

тож сомнение берет,там на спидометре то 260 мож на соточку опечатолся дружище)))

 

за упоминание камри уже год как банить пора

 

В тарелку наверно ехал

 

Самое большое, что я вваливал на машине, это было 245 по показометру на MB CLK230, но пер он их довольно легко.

 

Разгонялся прошлой осенью до 260 по спидометру, никаких ограничений не почувствовал, был еще запас хода педали, но больше не стал, т. к. поперечные стыки на покрытии очень заметны (участок М4 в районе г. Ступино м/о).
P.S. Написал, а теперь подумал: Задние у меня 265/35R18 (тогда как с завода 255/40R18), т. е. реальная скорость составляла 97% от показания спидометра, а значит это было 252 км/ч, да и, учитывая, что спидометр по-любому завышает на ~10 км/ч - то всего-то 240км/ч
А у тебя ограничение на 250 по спидометру или по реальной скорости автомобиля?
А два года назад, 15 ноября, был остановлен ГИБДД, на М4 перед р. Северкой за превышение (на мониторе у них в машине фото и скорость 193 км/ч) отделался тогда 10 т. р. Было мокро и около 0 градусов, я на летней резине, гаишники были в шоке
С тех пор скорость немного сбавил, да и камеры, понимаешь...

 

Обгоняя на трассе пассат , не заметил как разогнался до 240 )

 

по семфиропольке стрелку ложил, фактически не знаю сколько, но знаю что есть расхождение с GPS километров на 10-12 км в сторону авто

 

Верится с трудом.
Я на мерине 2.8 мкпп "очкарик",набрал 230.До 210 невопрос, а далее медлеееено так до 230

 

240-250 на z4 3i, дальше ограничитель, а запас по оборотам еще где то 1,5 тыс. остается.

 

как вам
ехал 275км.ч ..пока сфоткал сталось чуть меньше