Кто подскажет по ошибкам?

Веселые ошибки.мой совет : первым делом вскрывайте коробку управляющей электроники(та что под корпусом фильтра воздушного).моторчик дохнёт там только в двух случаях : утонул,так как забиты дренажи ; или сам по себе сдох.а тут уже 50/50,заодно проверите своё везение....но раз показывает обрыв связи с dme,то прогноз скорее неутешительный.
А в общем то в субботу с 15.00 и до 18.00 я свободен,запасайтесь соком и приезжайте ко мне,будем ковыряться

 

Упс

 

ну насколько я понял, ошибки по катам, по термостату, ну и то что выше jazzzzzzzz написал.

 

Прошу прощения, а как же вы купили е63 без элементарной диагностики?

 

Это разбитый фильтр воздушного нагнетателя системы нейтрализации ОГ. Не выяснял как она работает, но если она через этот фильтр гоняет воздух с песочком во впуск, то... в общем ничего хорошего.

 

гонит не во впуск а в выпуск через электромагнитные клапана в момент запуска двигателя. его задача подать кислород в катализаторы, так как при пуске двигателя в катализаторы попадает несгоревший бензин. кислород нужен для реакции интенсивного окисления (по русски говоря для горения того самого бензина) для того чтобы катализаторы бстро не сдохли.
с ошибками Валерьяна не связано. фильтр нагнетателя стоит сверху корпуса нагнетателя, а поломка корпуса снизу. если фильтр (губка) целая, то песок никуда не погонит

 

тирет - это зря. и самые забивающиеся дренажи ты не почистил! пусть снимут передние колеса и брызговики из арок вытащат - вот там будут отверстия еще одних дренажей! их надо обязательно почистить, иначе мозги утонут

 

нет. с каждой стороны по две дренажные системы. одна, это та, которая на виду и которую ты наверно и почистил, а вторая это та, которая стоит под отсеком с управляющей электроникой. ее не увидишь не разобрав пол машины, или можно увидеть и прочистить так, как я описал выше.

 

А при чем тут катализаторы я не пойму?

 

Насколько я вижу,это ошибка по подаче добавочного воздуха по 2 ряду.

 

что это за доп фильтр? где он находится? и что за мотор? на 650 есть такой?

 

Видимо либо проблема в клапане продувки,либо в канале который идёт вдоль головы и забит наглухо,либо трубка лопнула которая к клапану подходит на второй голове.когда Машина заводится пылесос работать начинает?

 

На 650х его нет,не паникуй

 

да блин, хватит уже мучать машину!
все просто: ты когда машину заводишь и нагнетатель добавочного воздуха (пылесос) начинает качать воздух (его отчетливо слышно) не едь никуда и дай ему поработать 30 секунд пока он не прекратит работать и едь затем. и все! ошибки и чек на приборке выскакивают только в тех случаях, когда ты сразу газовать начинаешь, когда моторчик качает. больше ты ничего не сделаешь ибо единственное что в системе осталось это клапана добавочного воздуха, но их снимать менять (или прочишать) - это пол машины разобрать, и они собственно и не выходят при такой ошибке из строя, максимум чуть в саже

 

Не проверите,голову придётся снимать