Купил Кантрика!

фотку! )))
з.ы.
поздравляю!

 

Поздры!!!
Фотки?

 

объем движка 1,6 л. настоящий драйв.

 

Интересно, со скольки л.с. начинается драйв?

 

для меня от 231

 

спасибо. для драйва у меня есть зет 4 , 231 л.с.

 

Отличный авто поздравляю, фотки в студию!

 

не хуже Зетки, Дим

 

Ипать - колотить!!! Куда не плюнь, MINI производит исключительно с движком 1.6 л. полнейшее отсутсвие драйва.
Не правда ли?
http://autorambler.ru/journal/events/15.09.2012/560978151/

Может, речь не в движке 1.6 л.?

 

зетка 6 сек. до сотни. рулится ,как карт. ну ты знаешь.

 

речь шла о конкретном авто автора. драйва там не так много.

 

Мини на секнду медленнее, но рулится так же не хуже карта (имеется ввиду Купер С). У них очень похожие ощущения от поворотов, несмотря на то, что у Мини передний привод.

 

Димон 34 даже в ветке Мини стебётся )))

Дим, только честно, ты когда-нибудь ездил на настоящем карте или хотя бы гражданском Порше? Хотя бы тест драйв.

 

Изначально речь шла о движке 1.6 л. Не? Специально даже Вашу фразу запостил.
Наверное, изначально я не осознал глубину смысла Вашей фразы
Сейчас понимаю, что речь шла о конкретной машине с 184 л.с., которая не дотягивает до порога драйва на 47 л.с.

 

на карте катался. на порше нет. прожил достаточно,что бы понять для себя,что с движком 1,6 для меня драйва нет.

 

Мини наверное одно из немногих авто, у которых турбированный 1.6 - очень даже ничего. 7,8 для полноприводного авто - ну очень даже ничего

пс: тс, поздры!

 

Не стоит столь безапеляционно утверждать: следует учесть вес Сountryman'а. А это всего-то 1400 кг..
Представил Жигули-копейку со 184 лс- это уже самолет (правда, в последнем полете)))

А "Кантрик" - супер машинка!


( "чтобы" - пишем вместе почти всегда. Исключение только в варианте, когда иначе можно сказать "что, если бы"))...

 

Кстати, несколько дней как оттестдрайвил Countryma'a. Салон очень понравился: все весьма качественно и "крепко"))
Удивило заднее сиденье: при столь небольших внешних габаритах авто, сам за собой уселся с большим запасом (рост 180). Редкий случай: на МБ Е-щке 212-ой не смог так удобно сесть.
Да еще в Мини это заднее сиденье сдвижное, диапазон 13 см: можно таким образом багажник увеличить значительно (почему-то манагер только при прощании об этом сказала, хотя, считаю, что о таком надо среди основных достоинств упоминать, т.е. в первой же фразе)).
Правда в тест-драйве был только а/м с дв 122 лс: ревет и не едет)) И в таких только передний привод.

Но как Мини рулится!!!!

 

да я думаю, что меньшинству из покупающих Кантрика С, это будет как основное достоинство.
неплохо,что сдвигаются ( также неплохо,что и по отдельности), но если бы и не сдигался задний ряд, то определяющим при выборе авто - это точно не было бы)

 

салон?!

насчет рулицца почему-то не вижу криков "у него мотор впереди, а это не по-христиански и вообще морда вылетает из поворота"

может вы не про мини?

 

Тихо, тихо..)) Да, салон: качество отделки великолепное. И рулится, рулится он

Так что я про мини. Который countryman...

Короче: классная машинка!

Зы: и, поверьте, мне есть с чем сравнивать..))

 

Серьезный зашел, может даже из клуба " меньше 3 сек. до 100 ",
а оказывается-

-"настоящий драйв", взрывной, это когда на 3 литрах быстрее МИНИ на полсекунды!

 

не факт, подождем дожди и зиму,
зимой кантрик s all очень бодрый, проверено

 

Хороший автомобиль ) пару месяцев назад завел Кантрика, только не S. Положительные впечатления в городе