Купить новуй BMW M4 в Германии и доставить в Испанию.

Задайте все вопросы авто дилеру немецкому. Все расскажут,не утаят.

 

Про проблему растоможки......дык вроде это внутри Евросоюза, по идее, не должно быть никакой таможни....

 

Растаможки нет. Единственное, что немецкие дилеры на фирму иностранную продавать скорее всего не захотят, только на физика. Тогда НДС потеряете.

Навигация в машине 100% будет на немецком и английском. Кажись там третий язык французский.
Про м4 не знаю. Покупали 7-ю серию ф01. Там был кроме описанных выше и русский язык.
А вот в зетке е89 того же года, не было. Решалось обновлением по и каким-то блоком, который стоял в семерке по умолчанию. Делать не стали. Меня и немецкий устраивал.

 

Как вариант, купите б/у с минимальным пробегом. Цены реально ниже. А пробег 6-10 тыс., а то и меньше.

 

Вопрос надо не тут задавать, а любому дилеру в Германии.

Начну с конца.

- Если автомобиль будете покупать "на заказ", то с русификацией проблем не будет, равно как и с другими языками. Проверено. Я даже србский получил.

- Внутри зоны ЕС никаких проблем с "растаможкой" не будет, но и, естественно, никакой компенсации НДС не будет, так как товар не покинет таможенной зоны ЕС.

- В заказном автомобиле можете набрать любые интересующие вас пакеты опций

- Самая дешевая доставка будет, если просто и с удовольствием доедете на купленном автомобиле. Не знаю, откуда паром на Канарские острова.

Могу дать кооординаты своего персонального менеджера в Кёльне, но, как мне кажется, вам лучше покупать в Мюнихе. А ещё кажется - что в Швейцарии будет ещё интереснее цена.

 

НДС можно сохранить только на фирму купив.

 

Швейцария - НЕ входит в ЕС

 

паром с Барсы
вопрос на чей учет ставите?
если не заказная и не важно на ком стоит, баварцы работающие на заводе берут еще с доп скидкой, без права продажи энное время

 

Да, конечно не входит: я перепутал ЕС и "шенгенские соглашения". Но цены на БМВ в Швейцарии - просто супер какие приятные. Может - стоит понять, какая будет таможня

 

Посмотрела цены на бмв в Швейцарии. База 4-ки кабрио в переводе на евро 48000 с копейками. База 4-ки кабрио в Германии 43200. В чем сладость?

 

Всем привет! Стесняюсь спросить: а на Канарах есть где ездить с ветерком на таком автомобиле?
Не факт, что в Мюнхене можно купить дешевле. Мой опыт такой: я по электронной почте торговался с крупным дилером в Мюнхене (BMW Niederlassung Muenchen), но там не получил такую скидку, как в своём городишке- 15% за BMW 218i. И, что характерно (или не характерно для Германии ) перписку просто оборвали, не попрощавшись!! Ещё хочу подсказать: когда будете торговаться, то было бы хорошо, если ваша предыдущая, или нынешняя машина не БМВ- тогда продавец может дать вам Eroberungspremie (скидка за переход к БМВ от другой марки).
Удачи!!

 

погонять не очень, но можно..
особенно проселочные дороги люблю

 

Пообщайся с

http://www.youtube.com/channel/UCNfcX7JC9kShxzrymDCdAAw

владеет немецким

 

Я таки спрашивал про "погонять", а ездить и на Рено , Ниссане, или Ладе можно. Ничего не имею против того, чтобы кинуть понты и заставить оборачиваться прохожих, но я бы так жить не хотел. Впрочем, дело вкуса. По-любому, желаю сильных эмоций с автомобилем, если больше не с чем.

 

в горы, очень драйвово.. 200 - 300 км удовольствия в день, но не Альпы

 

Про "растаможки нет" - у вас там в Испании акцизный налог имеется? Я в свое время ступил - в одном месте сильно свербило и не заморочился с покупкой машины через BMW Export Sales (головной офис в UK) - в итоге местный дилер хорошо так меня поимел (на ~10k EUR маржи). Но у нас схема такая: берется авто через экспортные продажи БМВ, платится цена без НДС, авто доставляется в конкретную страну ЕС и уже в этой стране платится ее местная ставка НДС + все другие налоги и сборы (в т.ч. акцизные, которые у нас просто конские и зависят от CO2; от 170+ начинается прямо-таки геометрическая прогрессия).

P.S. Ну и как посоветовали выше (youtube) про одного человека в Германии - обратитесь к нему, толковый.

 

как минимум придется заплатить пошлину, зависящую от содержания co2 в выхлопе

 

Очень интересная, а главное познавательная тема.. Ну так что, топикстартер приобрел автомобиль? Очень бы хотелось увидеть фото отчет, как он в белой шляпе гоняет на заряженной версии по идеальным дорогам канарских островов..)))))

 

При ввозе авто в Испанию надо что то там платить и следить за экологическими нормами.
вот тут все обсуждали на испанском форуме и там у народа есть опыт и все подскажут http://www.4ru.es/forum/topic/6101-импорт-машины-из-германии-в-испанию/

 

Сказки какие-то. У меня там постоянно находится машина не на испанских номерах, равно как и у многих соседей. если техосмотр не просрочен и страховки в порядке, то никаких проблем.
Это касается, понятно, не граждан Испании.
Конечно не мое дело. Но не представляю, для чего нужна М4 на Канарах. Вокруг острова тошнить и по вечерам около кафе кошек выхлопом распугивать? Для этого лучше АМГ подходит

 

Вот в этом и смысл, если захотите получить испанские номера, то советую ознакомится, у них терки с ЕС по этим платежам, но испанцы шлют всех в сад

 

У них есть налог при первой регистрации транспортного средства. Вроде, от 7% для грузовиков до 13% для легковых. + могут попросить сертифицировать авто, либо предоставить справочку от дилера. Причем офицер по сертификации может находится очень далеко от места регистрации машины. Например, в Барселоне отсутствует. А дилер попросит денег и т.д.
Меня в 2011 попросили сертифицировать 3 новых (с завода ) Мерседеса за 1500 Евро за штуку и заплатить налог 7%. понятно не стал делать.

Короче: либо гоните на чужих номерах (если сможете на расстоянии сделать ТО). Либо идите к дилеру в Испании и покупайте на месте.
На практике дорогие машины везут на родных номерах, а гольф класса покупают на месте.

 

Я после подобного экспириенса с Пангана убрался Ну там речь про прокат и мотики была...