куплено

400 м-стиль, оригинал, разноширокие. Практически новые колеса. Лето.
Фото,цена у меня в теме. Ответ в пс.

 

все нищебродское продано
ждите весны

 

есть хороший вариант, но ранфлет.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Летний-245-50-r18-dunlop-sport-maxx-gt-run-flat.956375/

 

авито Вам в помощь, я не обеднею.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_v_sbore_dlya_bmw_h3_f25_654957720

 

В повороты он входит лучше, рулится точнее, крены при повороте и торможении меньше.
использование НеРанфлет показало, обратный эффект от вышеописанного при несущественном улучшении плавности хода - причина жесткости все-таки подвеска + необходимость приобретать запасное колесо и возить его в багажнике смиряясь с тем что он постоянно занят этим самым колесом.

Так, что если нужен вариант подешевле, то это как раз отдельно купить резину и диски(в районе 60-65 можно уложиться), либо если уже есть r18, просто резину ранфлет немного б/у.

 

я почему продаю, сам тоже решил перейти на обычные, дороги в Влг ужасные, думал будет мягче сильно, но нет, категоричного смягчения не произошло(может зависит от самой резины, я взял контик sport 5), стали меньше чувствоваться мелкие неровности, а все что связано с отработкой крупных(относительно конечно) и повтора рельефа ничего не поменялось, как козлило по мелочи так и козлит, главная причина жесткость самой подвески ))

к тому же после недели каких-то позитивных ощущений, все замылилось и теперь опять жестко, но уже с обычными колесами + докатка в багажнике, либо возить с собой аварийный комплект ))

А так конечно нужно найти f25 на обычной и попробовать, сравнивать с другими бессмысленно, пятерка современная даже наранфлете на порядок мягче, x5 на нем же мягче, тройка тоже мягче.