Ламбо двери

Поиском поищите. Не паз обсуждали

 

отстой, имхо

 

на купе симпатично смотрится, но на родстере такое лишнее на мой взгляд... сам хотел в свое время, но переболел, а когда вживую увидел, отпали последние сомнения... взгляды привлекает конечно, но по факту - зетка с открытым верхом и так привлекает взгляды)))

вот еще в тему:

 

сам подумай какой силой должна обладать твоя слабая половина чтоб поднять двери? а еще сверху офигитьельно будет на макушку и в салон стекать грязь это ваще супер, а вообще хошь такое чудо и чтоб не смешно - покупай ламбу

 

хотел услышать мнение - услышал.
з.ы.
отстой и колхоз

 

Не утверждайте пожалуйста того, чего не знаете. Уже обидно эту чушь читать в каждой теме про ламбо. При поднятии двери в любую погоду, ни капли не попадает на человека или в салон. Все стекает по двери и капает на улицу в районе переднего колеса.

Кстати, вот мой родстер с LSD ламбо. Как только купил, думал все вернуть в штатное состояние. Но сейчас понял что выглядит интересно и колхозом это не назовешь, петли и механизм очень качественные, все происходит красиво и впечатляюще.

 

а что ж ты тогда усердно пытался продать это чудо-техники если оно супер? как тебе вылазить из нее если и так места мало еще и дверь наполовину загораживает выход ? а девушка или жена как выходит? сама в состоянии выйти? давай уж правду в студию

 

Да ладно, это дело каждого, кого-то впечатляет, кого-то бесит, кто-то спокойно относится, я как-то хотел на одну из свих машин, но поездив понял что ну неудобно мне и все тут, но тем не менее спокойно отношусь, нравится? ставь и что тут спрашивать, петли бывают 2 типов универсальные и болт он под конкретную модель.

 

Пытался продать по двум причинам:
1) прежде чем поездить с ними, начитался страшилок про то что колхоз и т.д.
2) на тот момент нужны были деньги.

Сейчас понял что двери самому нравятся, финансовых проблем не испытываю, продавать не спешу.

У меня нормальное телосложение, рост 190 — выхожу спокойно. Девушки выходят сами. Иногда открываю им дверь, что не бывает лишним с любой другой дверью

Глядя на фото и читая форум, сам вряд ли когда нибудь поставил бы такие двери. Но на деле оказалось отличное дополнение к впечатляющему образу этой машины, и никаких неудобств для меня нет.

Какую еще правду хотели бы услышать?

 

Любит же народ не попробовав судить...и такой бред пишут просто фигею над вами товарищи.


У меня стоят петли LSD на z3.
Жена спокойно открывает и закрывает дверь.
Усилие равнозначно открытию/закрытию крышки багажника)
К тому их необязательно поднимать- в сторону открываются около 40 градусов- со свои ростом в 185 и весом 86 спокойно сажусь и вылезаю.

Как вы себе представляете воду и грязь затекающую в салон с двери?)))
При поднятии двери вся вода стекает к нижнему переднему углу-т.е. Почти в арку передних колес.

 

Очень интерессный комплект, если бы 20тыс я бы купил. Но 70, увы не стоит того))))

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=540703&highlight=

 

это верх калхоза, да еще и за такие средства. не нужно это машине в которой без этой колхозятины все идеально выглядет.

 

Вывод можно сделать один - продать Z4 с ламбо дверями куда сложнее чем продать просто зедку

 

Нужно ставить ламбо двери с электро приводом, хрен кто скажет, что колхоз =)

 

коплект LSD стоит около 75тр

 

еще можно ручки заварить. это из этой же серии)

 

Я Гоголя не читал но осуждаю )))


+1 за то что колхоз и смешно.

 

сразу вспомнил эту картинку, когда название темы прочитал

 

У меня были 2 машины с ламбо, 2 лета подряд. Как человек, который с ними сталкивался дважды, могу отметить некоторые вещи:
1) Смотрится потрясающе) На улице внимание обоих полов Вам обеспечено 100%.
2) Ничего с них в салон не капает и не пачкает, если установлен хороший (не китайский) комплект дверей на место родных креплений.
3) С такими дверьми машину продать намного проще. И, как правило, дороже рыночной цены...))
4) Единственный минус - со временем амортизаторы двери изнашиваются. Как итог - последнее время я открывал водительскую дверь 2-мя руками, уперевшись ногами в пол))) Т.е. надо учитывать то, что со временем часть механизма надо будет менять, а найти эту часть проблематично)

Как общий итог - я более чем доволен, при возможности ставил бы их на каждую свою машину.
Все ИМХО )))

 

Ты забыл упомянуть что качается из стороны в сторону дверь в верхнем положении как осенний листочек - того гляди отвалится или крыло помнёт.

 

А вот не всегда) На первой машинке были дверки одного хорошего производителя - они действительно качались, в сильный (действительно сильный) ветер лучше их открытыми не оставлять - просто страшно)) Хотя без эксцессов... )
На второй были просто ламбо не известного мне производителя, так там при установке поставили (судя по весу...) 2 рельсины в каждую дверь)))) Возможно именно потому амортики быстро пришли в негодность, но при этом дверки на ветре не качались)

 

Вот пример первой машинки) Честно - очень доволен, практически из-за дверей взял именно этот экземпляр)

 

Согласен по всем пунктам, но 4) — пока до такого не дошло.

 

т.е. была ламба но не понравилась?

 

Хорошо, что не дошло)) Такое редкость, но у меня под конец 2-ого лета было) Решается подбором и покупкой новых аммортиков)) Не дорого, не сложно.

Во вложении еще одна маленькая визуализация второй моей машинки)