LAND CRUISER 80

Дизель. На бензине разоришься. Машина просто очень надёжная, у меня приятель такую юзает.

 

у меня друган уже год катает правда на 90, вроде Прадо, так он говорит, что ваще машина супиирр... денег вообще не требует, ниче не ломается, тока ТО делает и все ок! машиной доволен, проходимость - , сам проверял! У него бензин 3.4, кушает - намана!

 

или я перепутал? 80 - это Прадо или 90?

 

если неубитая, то машина очень неплохая
ИМХО предпочительнее турбодизельная версия (не помню по моему 170 л/с)-расход 12-14л/100км в обслуживании недешевая, но при качественной обслуге/зч просто неубиваемая. Желательно брать с механической коробкой.

 

80 - это большой Крузер до 97 года включительно, "сотка" - вместо него пошла. Прадо (Крузер поменьше) - это KJ90(95) до модели 2003, дальше -120 кузов. Все перечисленные - очень хорошие машины. Поэтому и дешевеют медленно.

 

ездил на крузере 80 vx турбодизель в условиях крайнего севера больше года

любил жутко. надежна, почти неубиваема (единственное слабое место - турбина, при экстремальном использовании обязателен к применению турботаймер)

единственный практически минус - очень тупая в динамике с места, по городу было тяжело (даже не в москве) , но была с автоматом

если найдешь в хорошем состоянии "без сюрпризов", не пожалеешь

 

ездил на крузере 80 vx турбодизель в условиях крайнего севера больше года

любил жутко. надежна, почти неубиваема (единственное слабое место - турбина, при экстремальном использовании обязателен к применению турботаймер)

единственный практически минус - очень тупая в динамике с места, по городу было тяжело (даже не в москве) , но была с автоматом

если найдешь в хорошем состоянии "без сюрпризов", не пожалеешь

 

С 80-кой опыта не было, но 100 и 105... супер. опять же как у Леопарда в условиях крайнего севера и дорог.... точнее их отсутствия
Гелик после нее вообще табуретка летающая... пересаживаться потом на что-то другое реально трудно было

 

Ездил несколько лет.
Инфы много, добавлю одно - лучшее - бензинка с механикой.
Щас сотка турбодизель на автомате - как после хапенка на жигули сел.
Вобщем машина супер, прокатись только на разных движках

 

Да что тут думать:

"Если тойота не заводится - вариант один - бензин кончился"
И практика это доказывает

 

Сотрудник продает сейчас Lexus LX450(та же LC80, только для америкосского рынка), 97 г.в., пробег 170k км(честный), зеленый, салон бежевый, по технике телега идеальная, т.к. постоянно ухаживают и смотрят.

 

проблемное место в россии - мост задний и передний, но чаще у бензина - гоняют на них шибко
если "не гонять" - телега неубиваемая нигде.

Идеальный вариант если именно для жиперства и редкой езды по городу - атмосферный дизель с ручкой и моющимся салоном.

 

по городу не советую машина все же создана говно месить, рыбалка/охота/дача/пиктник.
А по трассе хорошо едет, крейсерская сокрость 120-140 км/ч.
При покупке обрати внимание на турбину/раздатку.

 

В городе супир, много катался с друганом, прет как танк а вот по трассе он старается больше 140 не гнать, т.к. раздаток сильно греется , но выжимал из него 200 км/ч, но расход заметно увеличивается

 

еще имхо необходимая вещь лебедка, т.к. данный экземпляр любит садиться на задний мост и еще ничто тебе не поможет, кроме лебедки или трактора)))

 

Был у друга 94 года, бегает до сих пор только у других людей. Машина очень надежная, почти не убиваемая. Отец приятеля ее вообще не жалел, на полицейских не останавливался, соответствующе ездил по ямкам, бордюрам и тротуарам. А подвески все равно ничего.

Брать нужно в хорошем состоянии, если состояние плохое то придется вкладывать много денег, так как запчасти дорогие и сложная конструкция.
Деньги высасывать будет по любому. В свое время тоже хотел приобрести, что-то похожее на джип (думал купить 3-х летний Монтеро Спорт), но как подумал сколько придется отдавать за него денег в год - налоги, страховка, бензин, обслуживание (один комплект резины стоит $1000) - отбросил эту идею.

 

Конечно подвеске ничего!
Там ведь ее нет!
Одни мосты!
Хотя из-за них по трассе на большой скорости чуствуешь себя неуютно.

 

Друг юзает 80(бензин). Очень доволен. Про расход байки всё ,это как надавливать на "тапочку", от15 в городе получается. На трассе меньше.
Поломок вообще нет.

 

Еще как есть.
У меня друг ее на австралийскую менял, машина стала повыше и пожеще.

 

имхо, повыше - ваще не смотрится