G01 LED без омывателя

Два года есть xc90 с макс.оптикой.
Чистая светит офигенно.
Пачкается как и ксенон.
Грязная ровно так же не светит
Но у Вольво омыватели опцией есть и они лучше моют, чем с ксеноном.

Экономия бнв и мб для грязной России ужасает.

В дождь и на мокром освещает плохо.

Зы Фото надо делать не стены перед носом, а дороги метрах в 20-30. Вот там-то суслик и скрывается.

 

Сказочные утырки
БМВ уже не торт...
Что может быть важнее для качественного и безопасного управления авто, нежели видимость?

Единственный потенциально оправдывающий момент, может на этих фарах грязь пригорает так быстро и сильно, что омыватель толком не поможет? Как на галогене, например...

 

На мой взгляд, омыватель помогает совсем не много и только когда фары еще мокрые, если как засохла, то понта от него уже нет. Я лично не расстроился что его нет, да и никогда не расстраивался по поводу расхода омывайки когда он был.

 

Омыватель:
А. Смывает мокрую грязь.
Б. Смачивает сухую соленую грязь и повышает прозрачность.

Особенно эффективен на непустой дороге. Когда фары в потоке грязи-взвеси.

 

А я вот так на старичке Е83 сделал и у меня есть омыватель фар только тогда, когда это нужно мне.

 

я был очень удивлен обнаружив на 222 мерине (достаточно богатой комплектацией) отсутствие омывателя фар))))

 

слуште да вы своим колхозом надоели уже))
прям немцы думают какбы угодить русским которые думают о практичности в самую первую очередь и 700 км не моют тачку чтобы на форуме разоблачение устроить!)
все гораздо проще, led не греет пластик в отличие от ксенона, который при загрязнении фары еще и запекал грязь тем самым перестали ставить омыватели на который кстати, половина форума злится что он так нелогично устроен, новую технологию внедрили, что-то оптимизировали, но теперь снова плохо
странно что нет разоблачительных постов на тему как на тачке за 3мио, ручки дверей пачкаются)) не дело барским пальцам грязь с двери на руль нести

 

хрень полная. я не знаю как можно додуматься убрать омыватель. точнее знаю - по европейским автобанам можно сутками ехать хоть в дождь. доргои чистые у них. это удивителельно. по нашим 5 минут за фурой потошнил в дождь - уже свечки в фарах. не видно ни хрена. странная инженерная мысль.

 

Он греет сам корпус фары, причем в разы сильнее ксенона.

 

Да, деодам нужно больше охолождения чем ксенону!

 

Чтобы не сдохли - да
Что греет плафон сильнее - вопрос. По крайней мере замеров не проводил и не видел.

 

проехал 8000км без омывателя и очень рад, за всю зиму только 2 канистры омывайки, одна из них еще в бачке залита... отсутсвие омывателя вообще ни как не напрягает...

 

Для сравнения было бы интересно увидеть фары с омывателем с пробегом в тех же условиях. Сомневаюсь, что будет сильно лучше...

 

3 года катался на 3ГТ с ксеноном и омывателями- омывающей хватало очень надолго. Сейчас бы тоже не отказался от омывателей фар ( на Х2 - есть кстати)

 

Может быть дело в том, что ксенон - хорошо сфокусированный пучок, а лед и галоген - рассеянный? И на практике ксенон не моют, а охлаждают? )))))) Бред, конечно )))
Но особо омывайка не помогает, только в сырую погоду еще позволяет немного и так довольно чистые фары еще отчистить. В Ивпропе дождь - лучше мойки.
Помогает омывайка так: остановился, побрызгал, вышел и стер хорошо смоченную грязь тряпкой. А на ледах плевать прихоодится или мочить тряпку на лобовике ))

 

вставлю свои 5 копеек, ибо на иксе ксенон. а на ф30 диоды, правда не адаптив:
с нашими дорогами омыватель просто необходимость. Диодная оптика очень сильно засирается и перестает светить. но это пол беды. она начинает слепить, как ксенон на 9ке.
На иксе до дачи доезжаю без единой остановки, т.к. достаточно один-два раза воспользоваться омывателем, а на ф30 при сьезде с трассы сразу приходиться останавливаться и протирать фары, ибо на не освещенной мокрой дороге света нет вообще.
з.ы. когда фары на 30ке грязные народ постоянно думает что еду на дальнем - либо моргают со встречки, либо сначала включают заднюю противотуманку, а после обгона в жопу включают дальний (фары отрегулированы нормально, если что) и это не смотря на то, что фары на ф30 сильно ниже чем фары на хЗ. в сухую погоду никто не "жалуется"

 

Вопросы в голосовалке шедевральны, катал и ксенон и лед, омыватель в наших условиях нужен, причем не только фар , но и обзорных камер, есть достойные (не причисляющие себя к примиальным) марки которые умеют это делать на серийных авто и их владельцы не кроят на жиже.

 

давайте я на вентилятор наброшу, у Вольво 850 были дворники на фарах - вот это вещь...

led не led, нужны омыватели. именно из-за фур. именно потому что у нас самих с завода брызговиков нет.

но по сравнению с правым дворником на лобовом на F15 это всё такая фигня... вот уж кого убить хочется, кто каркасные дворники поставил в F15.

 

не в фурах и брызговиках проблема, а в отсутствии нормальных обочин и впринципе асфальта на дорогах.
В европе после дождя машина только чище становится, хотя те же фуры и те же машины без брызговиков

 

ну да. но суть то это не меняет. грязь летит.

 

Что бы ни было с обочинами, вы никуда не денетесь от реагентов и снега, который сам по себе грязный.
А так да, дорожное строительство у нас швах полный.

 

Там стеклянные фары были. От физического стирания дворником не страдали.
А нонешний пластик через неделю непрозрачный будет

 

Вся суть реагентов - перевод снега/льда и грязи в жидкое состояние.
Цвет реагенты не меняют и сами грязи не добавляют.
Просто у нас безумно грязный воздух, выхлоп и плохой грунт.

 

У Ф25 тоже правый угол чистится хуже, чем остальное. Такова кривизна лобового.

 

Смесь песка с солью конечно же грязи не добавляет...
Ну ладно вам, кроме Москвы есть еще разные места. Вон щасливый Питер без реагентов... Да и в Москве я наблюдал разбрасывание песка

 

Песок с солью-жестокий трэш...