Lexus GX460

Полагаю, лень было заморачиваться и перепрошивать американское ограничение скорости (110 миль/час).

 

Да. Снимается программным путем. Проблем с ходовой не будет.

 

А безопасно на нем быстрее ехать? Парусит же жестко уже на 160.
Есть подозрение, что на скорости под 200 он тупо потеряет курсовую устойчивость.

 

Если есть желающие на этом гавне 200 км\ч проехать,с удовольствием посмотрю..

 

ну больше половины волгограда согласятся 100% ))))

 

а почему гумно то??? люксовый прадо.

 

а с шумоизоляцией как? сильно лучше прадо?
как семейный авто подойдет в путешествия ездить?

 

комфорт на голову выше прады. ИМХО лексус - не семейный авто. хотя на дальняке ездить комфортно

 

Шумка слабая....особенно задние арки

 

не поняла логики, почему не семейный авто? вроде соответствует?
7 мест, багажник, плавность, мягкость, мощь, пространство.
Не поняла только про максимальную скорость.
Она ограничена или просто врут?

 

Шумоизоляция на уровне Но это не семеиное авто

 

почему не семейное-то авто??не понятно.Почему спрашиваю,т.к. нужен просторный внедорожник для путешествий с семьей и как вариант рассатриваем Лексус.По-моему,очень даже хороший вариант для таких целей.Или можете еще что-то посоветовать бюджетом до 3 млн.р.?
X3 посмотрели - багажник маленький. Туарег ждать долго.
Прадо не нра.

 

я бы жене не купил...отберут где нибудь, когда папы не будет рядом, да и еще по башке дадут

 

Вполне семейный авто. а в этот бюджет вы хотите gx купить? когда разложен третий ряд сидений- место в багажнике не много. и места эти только для детей.
не, ну если приспичит, можно и взрослого туда запихнуть, но не комфортно ему будет.
а так-машинка хорошая, тьфу 3 раза. Но нужно четко понимать, для каких целей себе ее берете. Если просто по городу ездить, в дальние поездки и т.д., то есть достойные альтернативы...
Кста, пневма у него только сзади...

 

Но нужно четко понимать, для каких целей себе ее берете. Если просто по городу ездить, в дальние поездки и т.д., то есть достойные альтернативы...
Кста, пневма у него только сзади...[/QUOTE]

по городу ездить ну и для поездок дальних,но не частых...а какие альтернативы???

 

гл альтернатива

 

да,спасибо,надо посмотреть.

 

по городу ездить ну и для поездок дальних,но не частых...а какие альтернативы???[/QUOTE]

LX - альтернатива, только стоит на 500 дороже, чем GX...

По мне- GX вполне подходит для поездок и дальних и по городу, но вот тогда зачем Вам его внедорожные качества? Типа мультитеррэйн, крауч контроль и т.д.

+1 Как вариант...

 

Тот-же Горец (или RX) и по трассе гораздо лучше и в городе жрет намного меньше.

 

RX не нра внешне совсем. Обмылок какой-то.
Туарег или спорт, считаю альтернативой.
Обидно одно, слишком на прадо смахивает , хоть бы серьезное отличие сделали. Задние фонари просто убивают.
Брали на выходные финик 37, что-то на дальние расстояния не понравился, шумка так себе, рычит, не едет.
Динамика на уровне 325. Думала будет поинтереснее.
Но понравилось ночью адаптивный ксенон, ну и вроде уверенно снежные разделители на однополосном шоссе преодолевал без намека на занос. Багажник маленький, эл. закрытия багажника нет.

 

Обратите внимание на VOLVO XC60 XC70 они по всем параметрам подходят на роль хорошего семейного авто про безопасность вы я думаю в курсе

 

Ну, дык, посмотри на Горца. Я на них уже 5 с лишним лет езжу - тот-же RX, только в мужском обличье.

 

РХ согласен- внешне испоганили по мне, предыдущий вроде по солиднее был внешне, но новую модель хвалят вроде по ходовым качествам, да и технологиям и наворотам вроде тоже не плох.
Туарег не плох так же технически, но дизайн как у Поло или Сирокко или как его там, в корпоративном стиле весь ряд идёт.
Финик ФХ наверное имеете ввиду- не для загородных целей и тем более с семьёй.
ГЛ громоздкий, и не удачная машина, тем более скоро новая вроде на подходе.
Уж лучше ЛК 200, если не ЛХ. А так конечно самый оптимальный ГХ новый, сам долго присматриваюсь к нему, вроде салон не плох, внешне тоже по лучше 470 ГХ-а, но вы правы- задние фонари- параша действительно.
На лакшери кар не тянет всё таки, особенно внешне- ему реальная цена американская в 60-70 тыщ зеленых макс. Но увы- у вас и у нас они под 90-100 штук.
Вольво вроде сами владельцы говорят не ликвидные после- очень сложно продать, а ГХ вроде б/у больше желающих найдется.
На данный момент новому ГХ для ваших потребностей альтернатива в голову не приходит. Лексус, а именно этой серии- практически не убиваемые, масло, расходники, бензин.
Правда первые партии забраковали вроде из-за анти-заносной системы, отзывали вроде даже первые партии, если надумаете- поинтересуйтесь у продавцов.
Удачного приобретения!!!

 

Бакинский!

Выше я писал про Горца: и метросексуальности ярко выраженной нет и рулится отлично и расход небольшой. Чем не устраивает?

 

Так вроде ТС и дама интересуются рангом выше авто- бюджет до 3 лямов?!
По мне и новая Прадо сойдёт для таких целей, именно загород, и как не первое и не второе авто.

 

Во, блин, у людей проблемы: 2 ляма не годицца, надо истратить 3!
Да в детский дом отдай лям, если карман жжот. А для загорода Горец однозначно лучше. И по трассе рулится приятнее. А салон у Горца больше, чем у Прадо.
Я на своем гоняю и по городу и по загороду. Вот сегодня полдня по Москве мотался: там, где я на Горце мухой проскакиваю, Прады и крузаки бздят. И в скоростных поворотах Горец намного лучше идет (если чё, опыт езды на Прадо у меня есть).

 

так по первому- каждый думает- зачем мне отдавать и покупать тойоту- когда не отдав можно купить лексус, или немца не бизнес класса, а представительского.
многими не любимой у здешних конфессии- ежегодные отчисления в виде 1/40 части от прибыли яв-ся обязательными для не имущих сограждан и одним из столпов Веры!
а по-второму не имел удовольствия вождения! А Прадо наверное в повороте одна из худших наверное, может в этом и преимущество Лексуса имеющего регулируемую пневму. Правда в топ версии и у Прадо имеется. но цена близка вроде уже к старшему брату.