Lexus IS 250 II 2008

3л на 10к
Считай как n52)
Они ж и конкуренты прямые были с е90

 

хороший машин. рекомендую

 

Dalete

 

В далеком 2011 году была такая. Купил перекантоваться на время, после ауди а4 кватро 2л. В итоге смог вытерпеть ее 3 мес, продал и снова пересел на ауди.
В порядке очередности.

 

тряпка натерла?)

 

Какая то подделка а не лексус, 3л на 10 тыщ.

 

2. Жор масла. Он есть, где-то 3 литра на 10 тысяч. Сервисмены разводят руками и предлагают делать раскоксовку. Забил, просто доливаю масло.

За честность +10 к карме.
Но в голове не укладывается: это такая прогрессия со 120 до 195т км пробега, или он изначально был таким? У 4GR при эксплуатации на соответствующем масле и к 300т км не более 1л на 10т км, если на треке авто трудится.
А руками в Толексе сервисмэны разводят или где то в др сервисе?

 

Своеобразный уход.

 

Был такой, 3года проездил со 180 до 218ткм. Масло чуть подъедал но без доливки. За 6ткм уровень падал по щупу до 1/4. В целом очень хороший авто. Сейчас бы в бюджет 750-900 опять бы его купил, только живых почти не осталось.
Плюсы: даже в бомж комплектации упакован хорошо, 2 зонный климат, безключевой доступ, хорошая музыка.
Минусов, если до этого ездил только на японцах практически нет.

 

т.е. за 6т км падал на три четверти по уровню...?

просто в Толексе неплохо знают этот двигун, впрочем как и прочие, и если разводят руками значит либо капиталить либо контракт... Раскоксовка - это для Бнв (шутка...)

 

Заливал 6л, это чуть ниже макс. 6.3 полный. За 6ткм падал до примерно 5мм выше минимума. Но я почти всегда спокойно ездил. Но иногда мог поднавалить.

 

единственный минус для него, как по мне , так это мало места в салоне, машина для коротких японцев/китайцев

 

а если комфортно расположится с ростом более 180 см, то сзади уже никто не сядет, даже ребенок, и посадка задних пассажиров очень не удобна

 

я лет 5 назад смотрел на ис250 не взял потому что в салоне мал оказался. в итоге взял е90 325 места больше, едет лучше, единственный минус. что БМВ просаживались в цене на б/у рынке более чем лексус. но мне повезло я и продал выгодно

 

Похоже ТС выжимал из двигала всё что можно

 

Спереди с ф30 разницы особой не заметил, сзади да, места меньше

 

Она не едет при любом раскладе.

 

глупо этот ис250 сравнивать с ф30. этот ИС находился на конвейере в одно время с е90 и был ему конкурентом

 

А почему на лехус клубе не выкладываете, там очевидно поболее поклонников данного авто с наличием сервисной истории?

 

Сравниваю их по вместительности, потому что были во владении именно они, е90 не было с ней не могу сравнивать. Понятно что он конкурент е90

 

У меня знакомый продавал тойоту был жор масло приблизительно такой же. он на ней только по городу ездил. При продаже честно все рассказал покупателю тот смирился и поехал на ней домой в краснодарский край. по трасе видимо дал ей про...ся. потом отзвонился через месяц где-то жор практически упал до вменяемого литра доволен был как слон. Так что может просто надо по МКАДУ пару кружков намотать на повышенных оборотах

 

Считаю "дать просра...ся" - самым дельным советом по обслуживанию жрущего масло авто!
Это как врач-кардиолог инфарктника полумарафон заставит пробежать, вдруг сердце начнёт ровнее биться? ))

 

был такой. для меня главные минусы: никакущая проходимость, долгий прогрев салона, отсутствие управляемости после 180-190( в те времена камер было гораздо меньше). но нравилось оснащение, дизайн. кстати, все указанные минусы решил пересев на зп е60)