Любовь к "сарайчикам"

Давно езжу на универсалах. Правда не бмв)

 

Все дрочат на универсалы,но никто не голосует за это рублем. То бишь покупают мало

 

Что первично - курица или яйцо….предложение или спрос….

что то не видно не проданных на рынке запылившихся олроудов, пассатов олтрэков, сцаных киа рио и т.д. и т.п….все предложение которое было - всё сожрали…..

 

Что пассаты что алродады их изначально мало завозили дилеры,поэтому в общей массе ты их не замечаешь
Вот сейчас на красном сайте два а6 дизельных 2021 года в хорошей комплектации висят с малым пробегом по 7мио. Но это цена фантастика,их уже подпирают пригнанные из Германии 2019 года по 4-4.5 в аналогичной комплектации
Так что этим универсальчикаам цена дай бог 6,а то и 5.5

 

несколько раз пытался присмотреться
так 5ка универсал стоила на 10% дороже чем Х5

алроад по цене не дешевле ку7 был

мож сейчас иначе

 

какие то странные ты примеры приводишь, сейчас все машины, что можно теоретически пригнать из Германии за 4-4,5 висят на автору за 7-8-9 млн…при чем тут именно сараи - непонятно…

 

Универсал это старость, а народ у нас молодиться горазд, отсель и продажи практически нулевые.

 

Я другие не смотрел. Сам хочу сарай. Чтобы выделиться из толпы

 

Так они и наш рынок не рассматривают вообще.

 

Старость это дурацким стереотипам следовать))
Целенаправленно гнал себе G31, до этого был роуд, до него форь сг, весной снова роуд возьму.
Имхо, седан дичь дикая по функционалу и эстетике

 

BMW пыталось выводить на наш рынок сараи, в F31 и F11 продавались в первые годы выпусков но продажи эти были единичными, никто не голосовал рублём. Тут конечно надо вспомнить что те лохматые годы, это расцвет фиксированных калиниградских комплектаций, которые выигрывали по цене… а сараи были все наборные, из Германии, стоили на уровне наборных седанов но дороже «калин»

сам помню, когда смотрел с приятелем 2-х литровую F11 в Авилоне, он пальцем крутил у виска типа «ты чё, можно же пакетную 30д лухари взять»

 

всегда были по цене сильно дороже седанов и хетчей. за счет отсутствия локализации и прочего..вот и вся арифметика.
А сейчас кроссы закрыли нишу полностью.

 

а нахрена универсал в городе?
а нахрена универсал если есть кросоверы ака х3&x5?
а нахрена козе боян
короче, очень нишевая тачка, и явно не для транспортной сети центрального региона, тока как фетиш и способ самовыражения
еще бы понял, если был бы варик типа cross country какойто.. а так, пузотерка с багажником, и пневмой компенсировать перегруз картошкой и рассадой небось цепи в комплекте идут)

 

Даже не так.
Люди которые выбирают БМВ и люди, которым нужен сарай это очень разные люди.
Пересечения единичны.

 

Хэтч всё уровнял

 

Это в который не влазит комплект своей же резины?

 

Ну почему - первый новый Ауди у меня был универсал А4 в 2003 году, потом был Пассат универсал, потом Мерс S212 универсал, потом - Олл-Террейн. В какой-то момент заказал в БорисХоф 3-ку универсал (до Мерсов), но не срослось. Сейчас пытался взять в Европе новый Олл-Террейн С класса - не продают собаки...

 

Так не надо цену на сарай задирать так, что реально 520D сарай, стоил как 530D в хорошем фарше.

 

Её не задирали, ещё раз перечитайте сообщение, 530д локальной сборки был, Калина, а 520д сараи - наборные из Германии, при таком раскладе сарай не мог стоить дешевле, продажа была бы убыточна, их собственно и убрали потому что машины не окупили даже затрат на сертификацию и продвижение

 

Сараи прекрасны
«Линкорны трассы» прям


не знаю, как вы говорите, что их никто не покупает….мне в Москве ни черта не досталось когда свой покупал, пришлось договариваться в Нижнем Новгороде, что бы лететь и забирать свой сарай в Волгограде у ОД…еле-еле урвал из «уходящего поезда»

ПыСы Кстати, сейчас вроде бы у Генезиса анонсирован Shooting Brake новая модель, на РФ вроде бы официально, с виду очень симпотный
В прайс листе от 4,3 млн до 5,9 млн

 

Шутинг брейк у меня спорит с а6 в новой будке
Но он просто прекрасен

 

Ну так почему их в Калининграде не делали? Причем если не ошибаюсь - там только бензинки были...

 

А на местного сначала купить, Ром?)

 

НДС на физика не вернуть тогда. Там нужен посредник с НДС

 

Саш)
Я все это понимаю...)

 

Тут уже жаба душит - он с учетом НДС стоит как GLE (а если на местного покупать - про НДС можно забыть). Ну и как-бы тогда овчинка выделки не стоит - он выходит под 8 с учетом таможни и прочих развлечений. Стоит он брутто 68 тысяч евро, по курсу 65 - 4,45 млн, плюс таможня 48% - это уже суммарно 6,6 млн, плюс перечисление денег 2-5% (вот уже 7 млн), автовоз, танцы с бубном из-за того, что авто дороже 50 тыс - за это тоже салоны в Германии берут денег лишних, зная, что на РФ такие авто не продают. Короче - получается 7,5 к бабушке не ходи. Проще добавить чуть и уже новый GLC притащить.
Хотя авто нравится
Предлагают схемы с Казахстаном и т.п. - но во первых - я не профи, а просто так получить на выходе арестованную тачку, очень большая вероятность, да и не мой это бизнес. Мне вон станок пришел, все вроде решил, а запустить не можем... Поэтому сидим пока на попе ровно

 

потому-то спроса такого не было чтобы капитальные затраты отбить за организацию сборки, надо было тысячами сараи продавать чтобы кейс сошёлся

 

поэтому я и взял минивэн на полЬном приваде , как этто па русске будед ? Мерц GL 350 , но женЕ больше по вкусу РАМ1500 , постоянно отбирает .