Лодочный мотор

Если для надувнухи, то бери красную пятнаху меркюри. Управление реверсом на ручке, автоматический карбюратор и оч мягкая работа и тихая двигателя засчет дефлекторной продувки камеры сгорания. Я во Франкарди брал. У вас, москалей, наверно, тоже есть магазины. А проще и дешевле всего, наверно, в интернет-магазинах с доставкой до дома.
Кэп.))))

 

Ну например мото маркетhttp://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha15fmhs.htm

 

идем в яндекс маркет и смотрим цены ))
сам бы брал хонду, но это один из самых дорогих выйдет

15 тоже не совсем ясный выбор
до 10 прав не нужно, тогда уж 25 ))

 

Я СЧИТАЮ ВЫБОР ПРАВИЛЬНЫЙ! 25-ТЯЖЕЛАЯ! 15 ПО ЛЕГЧЕ! и расход существенно разница!!! а скорость разница не сильно! только по загрузке судна-разница! если пользуешся сам или в двоем то 15 за глаза!!!

 

я бы 9 9 тогда брал, разница между 10 и 15 особо нет, права не нужны, и реально можно одному донести до лодки если чего, 45-50 кг 15 уже один не потягаешь

с 15 не покатешь вейк борд сзади, с 25 уже можно начинать )

все от целей зависит

у меня вообще последний набор был лодка 380 надувная и 2,3 хонда 4-х тактник
я весь этот набор мог одновременно донести от машины до воды, лодка около 30 кг и двигатель менее 10 вроде
и этот самый набор плыл быстрее 10 кмч по гпс с 4 людьми ))

 

До 5 л с без прав, до 10 л с не надо регистрировать ипроходить ежегодный ГТО, платить налоги. Как-то так в последнее время в ГИМС-е было.
Между ПЛМ мощностью 15 л с и 25 л с - пропасть. Чтобы лодка выходила на устойчивое глиссирование (что-то от от 22 км/ч) можно установить ПЛМ 15 л с загрузкой 1-2 человек с минимумом поклажи в надувнуху размером до 3.8 м. Все то же сделает и 9.9 л с, но регистрировать лодку будет не нужно. Если нужно тащить больше и тяжелее, нужен ПЛМ от 25 л с. ПЛМ с 25 л с уверенно тянет на глиссер надувнушку длиной до 5 метров и загрузкой 4-5 человек с поклажей. 25 л с позволяет тянуть за пустой лодкой водного лыжника. Правда, еле-еле и только одного.

 

Во всем согласен, только думал до 10 сил вообще ничего не надо
10 и 15 разницы чуть. Нет смысла в 15 никакого
А с 25 уже начинаются серьезные скорости лыжники и глиссеры

 

мой совет-сузуки DT9.9,она самая кубатурная из всех(284),легко в 15-ку переделывается,и дешевле ямахи.

 

Лучше брать хонду, я покупал пару лет назад, хороший мотор

 

Яндекс маркет)))

 

Цены разнятся ибо бывают 2х и 4х тактники.
Вам самому то какой нужен?

 

съездийте в спорт хит например
там очень много моторов продается, вам там и расскажут все ок, и цены примерно поймете

если будет сильно дешевле где-то значит серая поставка и тд и тп

 

Регистрировать нужно все более 10 л.с.

Двухтактник - это вонючая и прожорливая плата за более легкий вес.
Я бы 7 раз подумал.

 

Надежные они оба.
Ресурс больше у 4т.
Если планируете топить, то да 2т попроще сушить.

 

А чего с ним будет от воды?) 4т тоже дрлжен выдержать

 

Тут бы еще знать на какую лодку планируется мотор ставить. Если человек поставит его на жесткий корпус и будет возить на трейлере , 4х тактник вполне себе вариант, а каждый раз тягать с транца в багажник мотор, который к тому же еще и нельзя переворачивать - удовольствие не из приятных.
Если надувная лодка, 2х тактник форева в плане и надежности и долговечности и простоте обслуживания. Нюхать дым и возить с собой на всякий случай запасные свечи - не такая проблема. Дым - это в основном только для любителей тролить на лодке, при условии ветра в спину. А если после этого и прогазовать немного мотор - и со свечками будет все в порядке.

В плане мощности 2х тактник , при тех же л.с. будет мощнее и динамичнее. И вполне вариант как раз брать Ямаху , Мерк или Сузуки с мощностью до 10 л.с. что бу потом не иметь проблем ни с регистрацией ни с правами. При постановке его на лодку весом до 200 кг, ничего не потребуется. А разница между, например мерк М9,9 и мерк М15 практически никакая, объем мотора одинаковый. Вся разница в данном случае будет только при условии минимальной загрузке лодки и показателем максимальной скорости. Тестировали данный комплект на лодке Кайман 360 , при условии загрузки лодки 1 человек 100 кг + 10 литров топлива, скорость на м9,9 максимальная была 39 км.ч. на М15 41 км.ч. Когда начинали догружать в лодку людей - разница стиралась, и при загрузки лодки в 3 человека, скоростные показатели и скорость выхода в глиссирующий режим была идентичная.

А так , если все таки брать 15ку , самым мощным вариантом и недорогим это будет или Мерк 15 си про или Тохасу 18, они имеют объем 294 кубика и по сути своей одинаковые моторы под разными брендами. Стоимость например мерк 15 си про - 105 тыщ сейчас. Основное отличие от обычной 15ки мерковской именно объем и классическое управление (переключение скоросте сбоку мотора).

 

xopowo

2х тактник просто выдергиваем, ставим на место, сливаем воду из карба, выкручиваем свечи, шмыгалкой прочищаем цилиндры. ставим свечи обратно и поехали. Это важный момент , надо сразу после утопления завести и прогнать мотор, иначе заржавеет , если закинуть в гараж.
4х тактник карбовый - там в дополнении ко всему - замена масла. По быстрому, на воде это сделать уже сложнее, надо иметь как минимум новое масло.

 

Спасибо за почснение? Это при полном погружении или таком нырке секунд на 10? Топили 4-х танктин на несколько секунд, сразу завели и дальше поехали

 

От ситуации зависит, если вода в цилиндры не попала , как понимаю в вашем случае это не произошло, все хорошо. А если бы попала , тогда последствия были бы печальны .

 

Мы быстрые)) успели вытащить) спасибо

 

Под солар сейчас многие делают, но я бы солар выбрал . Они и днище разрабатывали и улучшения постоянно вносят. На прошедшей выставке посмотрел их надувные дно с тоннелем под водомет. Раньше на 380м был косяк , если один сидишь сзади , нос подлетал при порыве ветра , я ставил бак на нос. Сегодня солар 380 идет с доработанным днищем и сзади стоят отбойники. Лодка стала на порядок лучше. И именно на нем можно уверенно в сапогах стоять , дополнительная защита и внутри и снаружи не допустит проколов. Под винтовой мотор лучше модель с килеватостью выбрать (у них есть и плоскодонные ).

В идеале на данный Солар или Компас , что выберешь это второе , мотор ставить большей кубатуры. Если 15 ку то мер 15 си про или Тохатсу 15-18. Объясню почему - площадь соприкосновения с водой у лодок с надувным дном больше , и требуется большая мощность что бы вывести ее в глиссирующий режим . Если вдвоем и вещи , пох. Но если посадишь третьего , сразу почувствуется.