1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

M47 vs N47

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Yarlykov_Dima, 29 авг 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Yarlykov_Dima

    Yarlykov_Dima Участник тусовки

    В клубе с:
    19 авг 2012
    Сообщения:
    85
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Добрый день! Просьба сразу ногами не пинать,а понять и простить:)

    В планах купить 3(е90) и прочитав всю тему про N47 мотор(32 страницы:shock:) понял, что пусть не часто, но имеется вариант обрыва цепи. Суть даже не в обрыве, а в дорогостоящем ремонте. Про М47 мотор ничего существенного не нашёл. Разве что разваливается демпфер коленчатого вала. Но как я понял, М47 не затронула тема с обрывом цепи и обладатели данного мотора на цепь не жалуются. И если я правильно понимаю М47 начали ставить на 46 кузове и до 2007 ставили.А потом пришёл N47 и навёл тут шороха.
     
    #1 Yarlykov_Dima, 29 авг 2012
  2. Денмолибден

    Денмолибден Завсегдатай

    В клубе с:
    20 июн 2010
    Сообщения:
    1,182
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Все правильно. А вопрос в чем?)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Денмолибден, 29 авг 2012
  3. Yarlykov_Dima

    Yarlykov_Dima Участник тусовки

    В клубе с:
    19 авг 2012
    Сообщения:
    85
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Что надёжнее)
     
    #3 Yarlykov_Dima, 29 авг 2012
  4. Денмолибден

    Денмолибден Завсегдатай

    В клубе с:
    20 июн 2010
    Сообщения:
    1,182
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    М47 конечно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Денмолибден, 29 авг 2012
  5. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    М57n надежней, подкопи деньжат и возьми Е90 с ним, во всем выиграешь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 walking, 29 авг 2012
  6. ph0enix

    ph0enix Абориген

    В клубе с:
    21 ноя 2008
    Сообщения:
    2,461
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    М57n и М47 n/n2 на мой взгляд одинаково надежны, все упирается в состояние при покупке:facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 ph0enix, 29 авг 2012
  7. Yarlykov_Dima

    Yarlykov_Dima Участник тусовки

    В клубе с:
    19 авг 2012
    Сообщения:
    85
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Да 3.0 уже много)
    Мне 2.0 за глаза.

    Просто чуть ниже тема про N47 очень отпугивает.
     
    #7 Yarlykov_Dima, 29 авг 2012
  8. ph0enix

    ph0enix Абориген

    В клубе с:
    21 ноя 2008
    Сообщения:
    2,461
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ну тогда только седан до 2007:cry:
    у е92 320д есть в этой части недостаток глобальный:cry:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 ph0enix, 29 авг 2012
  9. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Везет же людям, моему вестибулярному аппарату уже 3,0d мало :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 walking, 29 авг 2012
  10. ph0enix

    ph0enix Абориген

    В клубе с:
    21 ноя 2008
    Сообщения:
    2,461
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    лучше всего возьми е92 335д, я с нее кончаю:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 ph0enix, 30 авг 2012
  11. vlad.mai

    vlad.mai Абориген

    В клубе с:
    31 окт 2010
    Сообщения:
    2,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    демпфер стоит 10т.р... да и на n47 помоему его тоже менять надо
    разницы в динамике между m47n2 и n47 особой нет
     
    #11 vlad.mai, 30 авг 2012
  12. Yarlykov_Dima

    Yarlykov_Dima Участник тусовки

    В клубе с:
    19 авг 2012
    Сообщения:
    85
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Я бы с радостью, но цена вопроса другая)))
     
    #12 Yarlykov_Dima, 30 авг 2012
  13. gamer198

    gamer198 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 сен 2012
    Сообщения:
    213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Распотрошу старую тему...
    В BMW X3 двигатели M47 ставили в 2008 году ? Суть вопроса в том, чтобы пригнать авто из Германии с этим движком и уложиться в требуемую сумму на покупку, машина должна быть 2008 года :) Не знаю где официально почерпнуть эту информацию.
     
    #13 gamer198, 2 окт 2012
  14. VicS

    VicS Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2007
    Сообщения:
    1,202
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ирландия
    Водит:
    А я вот купил 520d рестайловую и искренне верил, что там N47. Потом выяснилось, что стоит двигатель М47Т2. Расстроился...
    А вот сейчас даже обрадовался, что так. Оказывается надёжнее. :rock:
     
    #14 VicS, 10 ноя 2012
  15. Beljaev

    Beljaev Завсегдатай

    В клубе с:
    26 авг 2012
    Сообщения:
    811
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Водит:
    Не сказал бы, что разница в динамике не существенная, разница всё-же довольно ощутимая, да и n47 до 210 сил чипуется. Я говорю про 177 сильный n47.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Beljaev, 10 ноя 2012
  16. MadeOfStorm

    MadeOfStorm Абориген

    В клубе с:
    26 фев 2007
    Сообщения:
    2,168
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    закончили ставить 08.2007, не проходные уже... потом N47 с сентября пошел

    ps сам загнал отцу такой летом, дата выпуска 27 августа 2007
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 MadeOfStorm, 11 ноя 2012
  17. алексе1

    алексе1 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 сен 2011
    Сообщения:
    210
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Привет всем а че N47 дизель матор не ахти который 160 счемто лс! 2008г хотел купить жене теперь враздумиях
     
    #17 алексе1, 18 ноя 2012
  18. vlad.mai

    vlad.mai Абориген

    В клубе с:
    31 окт 2010
    Сообщения:
    2,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    N47 вроде только от 177лс
    M47 150 и 163.. 150 программно приглушен
     
    #18 vlad.mai, 18 ноя 2012
  19. алексе1

    алексе1 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 сен 2011
    Сообщения:
    210
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Просто не валоку сказали 2л N47
     
    #19 алексе1, 18 ноя 2012
  20. алексе1

    алексе1 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 сен 2011
    Сообщения:
    210
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Точно 163лс значит m эт значит пойдет :confused:
     
    #20 алексе1, 18 ноя 2012
  21. vithaf

    vithaf Завсегдатай

    В клубе с:
    26 авг 2012
    Сообщения:
    1,470
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    #21 vithaf, 18 ноя 2012
  22. VicS

    VicS Завсегдатай

    В клубе с:
    18 дек 2007
    Сообщения:
    1,202
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ирландия
    Водит:
    Есть много fleet edition N47 , так там 163л.с. - это заглушенные 177л.с. (так-же как у М47 150и сильные моторы).
     
    #22 VicS, 21 ноя 2012
  23. Ruslan_msu

    Ruslan_msu Участник тусовки

    В клубе с:
    12 июл 2011
    Сообщения:
    82
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    У меня N47 с опцией снижения мощности до 163
     
    #23 Ruslan_msu, 21 ноя 2012
  24. P1TT

    P1TT Участник тусовки

    В клубе с:
    28 мар 2011
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Точно такая же фигня )) E61 LCI
     
    #24 P1TT, 21 ноя 2012
  25. Chibis

    Chibis Участник тусовки

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    это какой?
     
    #25 Chibis, 9 дек 2012
  26. Chibis

    Chibis Участник тусовки

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    43
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    а как бы вернуть украденные производителем 13 лс, M47 150hp fleet (e91 2007)
    только чиповать?
     
    #26 Chibis, 9 дек 2012
  27. vicky

    vicky Завсегдатай

    В клубе с:
    16 янв 2008
    Сообщения:
    561
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    ...поставь хороший куллер,вырежи каты,егр,заслонки,и чипанись хорошей прошивой.....и будешь по-настаещему счастлив...(ну не беря вариант 335)
     
    #27 vicky, 9 дек 2012
  28. Ильнар

    Ильнар bmw

    В клубе с:
    1 май 2010
    Сообщения:
    6,925
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    ,
    Езжу на N47 177л.с и не парюсь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Ильнар, 9 дек 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика