E38 M60B30 овощ на низах.

У меня была BMW e38 4.0 m60b40. Так даже на она на низах ехала очень слабо. Может быть это следствие того, что мотор М60 без системы регулировки фаз и по этому так себя вел, не знаю. Но абсолютно точно помню,что где-то после 3,5-4 тыс он начинал валить просто фантастически. От того получалось, что на машине было трудно ехать в неком среднем режиме: либо на повышенных передачах и очень слабая динамика, либо нажимаешь педаль газа в пол, она тут же переключает на пониженную, обороты подскакивают и понеслось валилово!!!!!!

 

Мотор который разрабатывали лет 30 назад не едет )
Внезапно


Забей.
Макс. к.м. на 4500.

 

насколько я знаю m60b40 это 4.0 двигатель

 

Да, четыре и ноль. Исправил.

 

Формулировка "тяжковато" действительно очень хорошо подходит под описание ситуации с тягой М60 в спокойном режиме езды. Как я говорил, у меня даже при объеме 4.0 была такая проблема, причем явно выраженная. А на трех литрах там наверное вообще печаль печальная)))

Но если вот прям совсем совсем невмоготу, то можно слегка поправить ситуацию. Для этого нужно немного сдвинуть фазы впускных и выпускных клапанов так, чтобы уменьшить угол их перекрытия. Я такое делал сам и эффект был следующий: существенно снизилось (почти пропало) характерное для М60 потряхивание на ХХ, тяга на низах стала лучше, но зато подхват на верхах стал меньше. Если интересно, то погугли в интернете что-то типа "фазы ГРМ М60" или "расколбас М60" - была прямо где-то инструкция как чего делать.

 

Ну значит лучше уже не сделаешь ((((