Major и вольво. Почитайте опыт. Не советую.

тс, вы с какой планеты? все официалы обувают клиентов в россии (да и не только).
разница только в том, что за рубежом у них руки не из шоколадного отверстия растут и они реально могут отремонтировать или заменить.

 

Да уж, удивительная история. В первый раз в жизни дилеры поднасрали. Бывает же. По сравнению с рольфом, мажор это прям эталон качественного обслуживания. Я не шучу. Просто почему то люди думают, что если оф. дилер, значит там работают высокообразованные, сертифицированные, добросовестные, ответственные и умные люди Интересно, почему все так думают? Кто пустил людям пыль в глаза - непонятно. Для меня лично рассия и гарантия вещи абсолютно несовместимые. Не бывает у нас понятия гарантия. Она тупо не работает. Начиная от мелкой бытовой техники и заканчивая автомобилями. Ведь все равно идут упрямо в салоны, берут ведра по 2 миллиона, а потом еще в течении 2-3х лет еще и чинят за собственные деньги И попытки были со звонками в представительста. Ответ знаете какой? Мы не можем запретить или повлиять на дилера, простите... короткие гудки! Вот это очень достойно и по-русски! В общем мораль в том, что морали нет вообще! Не нужно расстраиваться и писать, про то, как очередной ПТУшник развел на бабло за 5 минут. Покупайте б.у. Переплата за авто меньше, гемора с сервисами намного меньше, нервы в полном порядке!

 

Сам по себе этот мейжеровский комплекс сделан отлично. Сам коротал там у них по несколько часов в баре с инетом.
Но ситуация похожего плана была у меня на форде...
Кстати, странно, что мастера, закачав краску так и не выявили течи.
Также непонятно, в чем для дилера смысл перевешивать типично гарантийные расходы на клиента, а не переадресовать их производителю?

 

совсем не согласен с вашим отзывом об офиц. дилерах,было несколько машин разных марок,купленных в салонах офиц дилеров и там же обслуживаемых,как прогсто ТО так и гарантийные случаи и нигде не возникало проблем,ни с Хондой(меняли рейку,опоры,даже красили точечные места ржи),ни с Маздой(треснули стекла фар обе-поменяли целиком фары),ни с Ниссаном(не работала магнитола,замена)..все ТО производились быстро и без каких-либо лишних разводо,вообщем у меня только положительный опыт от общения с дилерами..конечно это не премиум бренды,но что то мне подсказывает ,что чем дороже авто тем больше гимора будет в дальнейшем...но это сугубо мой личный опыт и отзыв,никому не навязываю
пс..дилеры:Пеликан,ЮС Импекс,Авитус...

 

За рубежом они еще более криворукие и тупые.

 

Сань, тут твои нахи быстрее доходят до них )))

 

из личного опыта:
ужасный сервис в мажоре на новориге.
когда у меня начала уходить охлаждайка на хс70 - я дважды к ним приезжала, и ни разу они не могли диагностировать утечку!!! зато за опрессовку брали деньги охотно (что-то в районе 1200р) - типа если бы нашли гарантийную причину утечки - то было бы бесплатно, но увы и ах найти ничего не смогли...
ситуацию исправили в мусе (правда, приехала уже с такими явными потеками - что только слепой и тупой не заметит)

по ниссану тоже обращались в тот же славный сервис - тоже деньги за диагностику взяли, а причину неисправности не нашли...

короче, я туда больше ни ногой...

 

К сожалению за полтора года моей работы в Мейджоре на новой Риге в марке Вольво, я не видел ни одно мастера приемщика Алексея. У нас их всегда было два, с самого открытия новой риги, Константин и Василий.

Будьте добры пришлите мне в почту ВИН номер вашего авто, я посмотрю историю обслуживания Вашего автомобиля.

 

Так же добавлю, если машину покупали полтора года назад, а неисправность с утечкой вылезла через полгода от покупки, почему про нее написали еще через год? И с какой целью?

 

Ты к нам приезжала, а ко мне не зашла ни разу? Футакойбыть

 

поэтому там они молча делают запрос в представительство, те одобряют полную замену за счет завода. я потусил в британии на форумах, да криворукие, но по сравнению с нашими - интеллектуалы высшей пробы.

 

ну справедливости ради удивляться забитости радиатора и требовать бесплатной промывки его от дилера мягко скажем странно

 

Радиатор в Москвы раз в сезон по хорошему надо мыть и любой дилер на это разводит, причем на яге вообще 30 рублей заряжали помню)) поехал в ремонт кондеев и они там за полтораху помыли)

 

Я когда искал с80 в 8 поехал смотреть одну в мажоре в трейдине..которая была дороже другихс 80 при большем пробеге...дорогивзна+треид ин возимели эффект и я поехал ее покупать....пришел и офигел..в отличии от "описанного идеала" убитые и заклеянные фары...коцанные бампера...течи почти всех жидкостей...удроченная в кал повозка выше рынка и с большим пробем у них светилась как "идеал"....в итоге забрал из обуховадействительный идеал....обухов очень понравился.....после плкупки(сделали всю предпродажку поменяли все жидкости не по регламенту заранее) проехав за пару недель пару тысяч обнаружил на снегу красные следы на эвокуаторе уехал к ним....сделали по гарантии.....

 

кажись на Рейнджах СЧ мойка радиатора за какие-то большие, для мойки, как мне показалось деньги, включена в регламент ТО

тоже что-то в районе 12 рублей чтоли?

 

Самая главная проблема то что со стороны любого дилера все строиться по принципу"ну и фрион с вами"

 

нонсенс в чем!? что туда пух попадает и пыль или что дилер не согласен работу делать забесплатно?

 

сервис xxx за пределами германии энд юсэй* одинаковый

* свои особености

если будут спрашивать - друх рассказывал

 

хммм.. мы знакомы?

т.е. более-менее качественный сервис можно получить только "по дружбе"?
печалька...

 

мне то же Major не нравиться

 

переадресовано получателю.

 

На 18 мы три вольвы обслуживали, делали все идеально и все мелочи устраняли.
Но мы подружились с приемщиком одним и он обслуживал хорошо. Но потом все старики ушли в неофициальный сервис и в мажоре одни птушники и остались, которые внятно ответить на вопросы не могут.

 

вольво не вольво но точно такая же история со мной произошла на 6зер бмв.
на второй год эксплуатации - не работает - причину не нашли -оплатил. в этом году тоже самое - зиму машина в паркинге простояла и привет вася. заправили и протестировали за 6 с копейками тыс.
не пойму чего люди ждут? что бесплатно заправят? без шансов.
сегодня товарищ задал мне риторический вопрос - за какое время ему в Риме починили на порше кае пробитое колесо? ответы посыпались - 4часа? 8часов? я почувствовав подвох сказал - 30 мин.. и был ошарашен - 12 мин..! вероятно тренируются на кольце))

 

зачем оплачивали работы, которые должны делаться по гарантии? Мойка радиатора понятно, но остальное-то зачем?