максимальный подъём подвески

знакомый совсем извращенец?

 

3 см в + к штатной высоте
11+3 см проставки= на 1 см ниже старой и вровень с новой короллой.

штатные проставки 15мм

толще надо точить для переда или покупать не оригинал.

 

не ту машину выбрал для садо-мазо))

 

а чем его штатная высота не устраивает? я зимой езжу, по дворам спокойно проезжаю - при том что у меня немного занижена даже вроде.

Или он планирует ралли каждые выходные устраивать?

 

так он на ней учить новичков будет?
учебной будет??

 

набор теннисных мячей ему поможет!!!!!

 

тут же весь кайф по ниже сидеть, устойчивость

превратить BMW z4 в тойоту короллу(

 

если его/вас это смущает к чему разговор?

радикальное решение - пневмоподвеска и регулировать положение от - для гаишников до - брюхом на снегу.
но в отличии от проставок не бюджетно нифига

 

до уровня королы без серьезного колхоза никак не поднять. у друга корола, там клиренс огромный, раза в два выше зетки.
что бы поднять зетку до такого уровня, это нужно наваривать амортизаторы, а с пружинами хз что делать, если только вторые сверху родных ставить)))))

 

Да дать мусорам на лапу чтоб глаза закрыли и все!!! Ну нафига этот цирк! У нас сауны в гараже открывают и стоматологию на кухне и все молчат

 

гравийную подвеску пусть поставит)

а так - "не нужна тебя такая машина" (с)

 

В качестве учебной машина ваще ниразу не подходит в силу весьма специфичных габаритов. Если человек новичёк то потренировавшись на зэдке он низачто не сдаст экзамен на другой машине.

попросите вашего инструктора с первого раза на зэдке площадку сдать - уверен на заезде в гараж он провалится.

 

Это точно! Я на крузаке на парковочное место влетаю обычно, а на z аккуратно и со 2го раза!)))

 

Дело не в удобстве обучения на этой машине, а в стоимости уроков вождения на зетке. за те бабки которые будут платить что бы кататься на зетке да еще и с открытым верхом, можно и джип их нее сделать.

 

Маркетинговое исследование проводили?

Вот если бы новичкам бы при первом прыжке с паращюта сразу скоростное крыло выдавать, думаете они согласились бы платить за это большие деньги? Думаю что нет ведь это сродни самоубийству.

 

Вот реально убивает меня такой подход, злость берёт...бабла срубить и дальше трава не расти....
Меня в автошколе учили хорошо....как сейчас учат это просто мрак. Хотели бы что бы ваших детей так же учили? Я лично нет.

 

парашюты тут вообще не в тему, крылья туда же, я к примеру прыжки с парашютом и обучение на красивой машине вообще не додумался бы сравнить, и уж сравнить обычную зетку со скоростным крылом тем более )). некоторые после получения прав садятся не более быстрые машины чем зетка, и ничего, а другие и на слабеньких машинках сразу попадают в дтп. кто то разве думает о плохом исходе, каждый считает себя очень хорошим, и аккуратным водилой.

 

я вообще на зилу 131 учился водить, после него с любой легковой машиной без труда справлялся.

 

насчет парковки на Z вообще не согласен, выворот большой, габариты вменяемые, мне удобно.
например Mazda CX7 на порядок более не удобный в парковке авто.

обучаться пофиг на чём, зеркала нормальные поставить и можно учить на зетке.

 

засадить зетку купе на двадцатые колеса, оффроад подвесон, 25см клиренс, вот это был кроссовер - огонь.

 

ну или насадить её на раму от шишиги тогда уж)))