Маршрут по замкам Шотландии, планы на лето 2011

Знаю точно, привыкание на другую сторону происходит очень быстро, буквально за ночь

 

можно до Норвегии, и потом из Бергена паром до Ньюкасла, чуть меньше суток в пути
ехать не на своём - неспортивно нифига,имхо.
сам счас думаю, как попасть на Аляску на своём мотоцикле, максимально бюджетно.
через Владик или Петропавловск сразу в Анкоридж? Или через Нью-йорк и дальше фигачить через Канаду туда.
идея конечно сумашедшая, но очень хочется на своём!
с Шотландией попроще будет, это точно! )))

 

Хорошая идея,
если через паромы (от финки или от Гамбурга, Амстердама), то будет маленько короче. По прокату не знаю, надо цены смотреть.
В Брюгге кроме названия ничего нет, дыра .

 

А вот хочу на Аляску и всё тут! Манит, ничего не могу с собой поделать
А в Канаду (в Британскую Колумбию) я полюбому попаду, или на пути туда, или на пути обратно. если доеду до туда вообще ))).
Вроде пока вырисовывается оптимальный вариант доставить мот до штатов, а дальше своим ходом.

а про "безопаснее" не понял?

 

Можно напрячься и совместить южную Норвегию и Шотландию дальше.
Согнефьорд, Флом, Снежная дорога, Прейкестолен, Берген и дальше на Шотландию.


Тем более, всю остальную Норвегию, я так понял, вы уже посмотрели?

 

Апд, по вопросам - въезд на нормальной машине свободный, спросил у англичанина. Типа французы и прочие немцы ездят без проблем.
Спросил шотландца о погоде, сказал - июнь или сентябрь, и вообще весна или осень, всё лето-дожди

 

Если поеду через восток (как и обратно), то мот отправлю отдельно, ибо цель - не прохват по РФ, а нечто другое.

 

Отпуск не резиновый, к сожалению

Да и команда предполагается не чисто мужская, так что спортивные рекорды - не основная цель, я надеюсь

 

Коллеги собираюсь попробовать уже второй год мотануть в эти края, взял новый GS желание еще больше усилилось, если не против приобщите к компании.

 

Тяжело вам, москвичам.
Я до Шотландии таким путём через Берген, легко и без напряга доберусь за трое суток.

Говоря - "спортивные рекорды", я не имел ввиду какие-то рекорды в чистом виде. Наверное стоило взять "неспортивно" в кавычки, чтобы было понятнее.
Для меня путешествие на мотоцикле, это в первую очередь - путешествие на своём мотоцикле! А всякие варианты с прокатными - это уже не то, не то. Имхо.

З.Ы. Если с Аляской не срастётся, ваш маршрут - очень интересный. Буду думать.

 

Пока всей толпой едешь - без проблем, а когда поворачиваешь в небольшой пустой переулок, то почти всегда оказываешься на встречке.

 

ИМХО отправлять мот транспортной компанией на остров. Туда на самолете и вперед.

В Шотландии готовиться не вылезать из дождевика.

 

или на круговом движении..

ехать надо - своим ходом, имхо. На фурах на пенсии будешь мотик возить. Заходить сразу паромом из Норвегии или Голландии. В Лондон - не надо, потеряешь день, выбираясь из него. В Шотландии есть своя Атлантическая дорога - must see.

 

Очень интересная идея. Сами думаем об этом. Сын учиться. Летом несколько раз были в Брюгге. Там до Кале рукой подать. На поезд и 40 мин ты в Лондоне. Очень хочеться проехать и по Англии, подняться до Шотландии...
А вот недавно читал, что из Дублина идет транспорт до USA и Канады. Если оставить после поездки осенью мот в Шотландии и потом переправить его то можно начать потом по штатам и Канаде.
Подписываюсь под тему.

 

Очень интересная идея. Сами думаем об этом. Сын учиться. Летом несколько раз были в Брюгге. Там до Кале рукой подать. На поезд и 40 мин ты в Лондоне. Очень хочеться проехать и по Англии, подняться до Шотландии...
А вот недавно читал, что из Дублина идет транспорт до USA и Канады. Если оставить после поездки осенью мот в Шотландии и потом переправить его то можно начать потом по штатам и Канаде.
Подписываюсь под тему.

 

Авиа фрахт из Германии прим. 600 долларов в Канаду.

Время можно уйму сэкономить, пусть пенсионеры своим ходом по одним и тем же дорогам плетутся.

 

Паша, Паааша!!!
а какой мотоцикл (вес)? И куда в Канаду конкретно? Очень интересно мне эта инфа! А если ещё про Аляску узнаешь, про Анкоридж, было бы ВАЩЕ!
А?

з.ы. извините за офф.

 

Вполне может быть, но у нас здесь левостороннее движение и ни у кого из приезжавших в гости проблем с адаптацией не было

 

А зачем на поезде? Не такой уж и большой остров. И в сторону Ла Манша есть интересные места. Можно и по острову в конце концов в два этапа проехать. Я все лето так отъездил, очень удобно. Во первых есть не только отпуск, а и праздники, и выходные. Прихватить 1-2 рабочих дня всегда можно. Вопрос стоимости билета? Да, согласен. Но можно сесть распланировать и купить заранее, а то и у дискаунтеров. Тогда вообще-отлично и гуманно.
Хочется Италия весной, Франция по винодельням, Швейцария по кантонам...
Можно все продумать. Мот не надо в Москву таскать. Всегда найдем где оставить. Нет смысла время терять. ТО там тоже можно и нужно делать.

 

Допустим отпуск разбить по неделям. Давайте начнем весной с Италии, оставим мот. Затем переедем во Францию, оставим мот. Затем Англия, Шотландия и можно возвращаться. Понятно, что это очень грубое планирование, но при желании и с желающими ) можно сесть и накидать. Под впечатлением Вашего путешествия по Норвегии мы запланировали в августе туда две недели. Шотландию можем либо до, либо позже.
Есть майские, и если разбить отпуск на недели + праздники и выходные + добавлять иногда рабочие ) много можно успеть.
При такой системе можно в день делать по 300 ), максимум 500 ) и это будет не утомительно для пассажажиров и участников женщин. У посмотреть можно много и за лето получиться тыс 20 000 км.

 

У вас вся жизнь - один сплошной мотоцикл получается
Нет, я, конечно, понимаю, что здесь все собрались... любители
Но у нас уже одна неделя как минимум в марте запланирована на досках во Франции.
И я все-таки хочу на море Хотя бы один разочек за 3-то года Какие-нить праздники + пара дней от отпуска как раз А то все мотоциклы и кемпинги
Ну и еще надо пару дней оставить на непредвиденные, но приятные события -очередной МОТОслет, например