Машина бьет током

Переоденьтесь в другие (простите) штаны, трусы, свитер, майку, рубашку и т.д.

 

Заряд электричества в разумных приделах даже полезен , а вообще это бывает, лето понимаешь, пыль....

 

Вылезая из машины надо держась за кузов, потом ставить ногу на асфальт.

 

Причем на ногу одевать резиновый сапог, а сзади к машине прикрепить резиновый ремень (типо заземление)

 

зачем резиновое заземление ??? ... круче цепь привязать как у бензовоза , тогда точно все елестричество в землю утечет , да и звенит веселее

 

Весенняя статика... Меньше синтетики.

Вопрос: совпадает ли начало токовых ударов с переменой обуви? Иногда бывает из-за материала подошвы...

 

Ты знаешь у меня машина тоже бьется током в зимний период, когда я одеваю дубленку.

 

Меня ксати также начило подалбливать, нет никакой связи в какой я одежде, как выхожу, даже не успею дотронуться за пару сантиметров уже шарашит, думаю где то чета пробивает

 

Что значит "начало подалбливать", скорее всего только с приходом теплых деньков, еще раз повторяю: лето - пыль- без осадков, в школе физику учили?

 

Честно скажу, иногда бывает, но не постоянно. Я думаю, что не надо заморачиваться по этому поводу, если конечно же это происходит не круглогодично, зае...шся искать причину.

 

Причина очень простая, как правильно сказали коллеги, - это то во что ты сам одет. Обычно такой эффект возникает в авто с кожанными салонами, что бы снизить накопление статики переодически обрабатывай кожу рекомендованными БМВ средствами для ухода за кожанным салоном, они в частности, обладают антистатическим эффектом. И еще для исключения неприятных ощущений при пробое искры можно воспользоваться нехитрым методом - держи в руке металлический предмет - например ключ, и уже им в первую очередь прикасайся к заземлению (машине в нашем случае), тогда искра проскакивает не между рукой и заземлением (что и вызывает болевые ощещуния в нервных окончаниях) а между металлическим предметом (ключом) и заземлением (машиной), что абсолютно безболезненно и безвредно как для тебя так и для заземления (машины).

 

Уууу..какое знакомое дело. Меня и зиму и лето током било. А салон - простой велюр. Я тоже стал бояться при выходе из машины рукой дверь закрывать. Я её прихлопывал локтем(в одежде), таким образом оттягивал неприятный момент удара статич. электричеством. Можно облегчить мучения))) путём подсказанным Alexom 540, но у меня при касании ключом замочной скважины пальцы сводило-передёргивало(бррр-секунда). Приятного мало. так и не понял, от чего и что зависит. Думаю, что ремешок привернуть надо сзади к бамперу антистатический. Должно помочь. Я пока ленился. А год не бьёт, поскольку год не езжу.)))

 

ЕСли бы только в машине и об нее КАждую весну одно и то же - бьет чем попало, самое смешное - это искра между моей рукой и носом собаки, которая вечером встречает меня у двери - там прямо молния бьет! Остается или терпеть, или время от времени заземляться - раньше рекомендовали держаться дома за батарею

 

Или носить батарею с собой)))

 

Ну продается же обычный советский антистатик... 40 руб. стоит.

 

как сажусь и завожу мотор меня начинает плющить и колбасить!
глаза наливаются, появляется безумный взгляд и сумасшедшие мысли (наверняка такая же болезнь проявляется у всех водителей БМВ), кстати шарашить на выходе током начал после того как отрубился почему обогрв заднего стекла где то в начале Января, потом он сам вырубился а током шарашит также! но я всех обманул! когда из машины выхожу я толкаю дверь о пластиковую накладку на двери ( у 36 есть такая фича) и начинает бить тго кто выходит !СПРАВА!

 

Вывод:

Надо меньше попой елозить, от чесания спины о спинку тоже забыть. Шаркать тоже поменьше и первым делом высаживать пасажира

 

Mefisto: Слева??? А тогда откуда выходишь сам - справа???
To Vad 01: Конечно не очень эстетично выглядит шнурок сзади, но с другой стороны только так можно снять электричество с авто. Ну, может тогда где нить под днищем прикрутить, чтобы не очень видно было? В любом случае не искрить об любимый автомобиль....))

 

или якорь с заземлением выкидывать ... а потом уж выходлить из машинки

 

если подошва обуви резиновая (кроссовки например) то будет бить систематически.

если подошва кожаная - бить током не будет, доказано эмпирически

 

Ну вот и ответ - у водителя БМВ в первую очередь должна быть ХОРОШАЯ обувь

 

Подошва кожаная. А носок должен быть резиновый))

 

Руль эбонитовый и перчатки шерстяные... Клин клином вышибается!

 

Мммм.. меня тоже бьют.. причем все машины... не всегда правда