Меняйте колеса без усилий!

О стоимости домкрата скромно умолчали.

 

маркетинг хренов..... сколько это стоить?

 

Мне кажется, какая то хрень. Высота подхвата 155, у 3 серии клиренс 155, а если учесть что колесо спущено, то высота, с которой надо поднять машину, будет еще меньше.....

 

Я чтобы на подъемник попасть сначала на дощечки заезжаю. 6er e63 сток) А тут 155мм надо... для хундаев домкратик то)

 

Что это за недоразумение?

 

гомосятина какая-то.. это не про бмв точно, с учетом что пол клуба ещё и на занижении гоняет

 

Господа, домкрат входит под Mini Cooper S R56 и BMW M5 E39. Под Porsche 911 не вошел буквально на миллиметр или два, а у него клиренс 120 мм. Клиренс - это низшая точка автомобиля, площадки под домкрат находятся все-таки выше. Уверен, что под любой серийный БМВ без адского занижения спокойно войдет.

 

Очень удобная вещь. Думаю через год-два, все домкраты будут такими. X5 E70 (пневма) прекрасно поднимает, а еще идеально помещается в нишу багажника под ковриком (есть подозрение, что не просто так, этот домкрат сначала в штатах появился).

 

Цена какая?

 

6300 рублей в розницу

 

На этом тему можно закрывать. У пятерки и так весьма приличный и удобный штатный домкрат, лежит в штатном месте, никому не мешает. А этот ИМХО девайс для блондинок.

 

Шел бы к нему пневмопистолет болты откручивать с колеса - был бы рай.

 

Обычный домкрат легче, надёжнее и даже удобнее.

 

Во блин. Я и не знал что есть штатный домкрат. Не шутите?

 

никогда не испытывал трудностей с домкратом...
вот колесо на внедорожнике ворочить, да гайки откручивать - это да, бывало...

 

Господа, поверьте, что подставить домкрат под машину и дальше нажать на кнопочку и ждать, когда она поднимется, гораздо веселее и удобнее, чем, сидя на корточках, крутить ручку и параллельно задевать руками то за землю, то за грязный борт машины.

Что касается гайковерта, он есть в природе, но он электрический. С нашими климатическими особенностями и постоянно прикипающими гайками усилия не хватит, поэтому в комплекте он и не идет.

Все говорят про функцию домкрата. Но данное устройство предлагает еще и компрессор. Это удобно.

 

Хорошая штука

 

Сначала подумал не нужный девайс, но дочитав до конца понял что в комплекте с компрессором даже очень имеет место быть.

 

Чепуха какая-то...

 

Значит у тебя уже пружины подсели =))

 

Как купить? Хочу такой себе на новый год подарить

 

+100
я бы сразу взял

 

При смене колёс гайки внутри чуть помажьте графиткой и ни какой проблемы их отвернуть не будет даже штатным коротким ключом...

 

Не внушают мне устройства "все в одном" доверия. Тем более еще и пластиковый. Нет уж....покручу руками.

 

150 вт поднимают 3 тонны? однако! не каждый насос колесо накачать способен нормально от прикуривателя, а тут домкрат.. и почему бы сразу компрессор для колес туда не встроить, манометры стоят, всего то доп шкала и вывод под шланг?
на морозе интересно как пластиковый корпус себя поведет да и устойчивость конструкции под большим вопросом, никаких упоров не видно, сплошь округлые формы.
шток на сколько мм выходит, машину на пневме поднять сможет? судя по размеру корпуса сантиметров на 10-15 от силы, думаю вряд ли осилит даже высокий профиль, не то что пневму.
тесла груп по ходу поторопилась с производством..

 

Можно и 30 Ваттами и 30тонн поднять, 30т поднимаем на 10см это 300000*0.1=30000Нм=30кДж. То есть чтобы совершить такую работу 30Ваттами нужно фигачить 1000 секунд или 33минуты