MINI Cooper S 2018

норм тачка, не бита, не крашена, почти не колхожена , по обслуге все рассказал хозяин, можно брать

 

Вакханалия в чем? В том что JCW моложе и дешевле стоят и никто не берет?

 

Разрази меня гром! пушка гонка!
Слики с 18 года стоят эти?

 

Седло как-то сильновато просижено для 37 пробега.
И вроде на эске робот 7ст, а не зф на 8 стоит. Как он себя ведет?

 

А зачем здесь даунпайп? Запах бензина вдыхать? В любом случае здесь прошивка как минимум евро 2. Поэтому машина далеко не сток.

 

Если будет стоковая прошивка, будет гореть чек. У вас горит чек?

 

Так слона не продать. Кривые ручки вырезали катализатор, поставили Даунпайп и тут сказки про 15 сил рассказывают. Вот удовольствие ездить с чеком, и дышать вонью, а если стоишь с работающим мотором, потом сизый дым. И это все за 2700+
П.с. люблю мини, поэтому обидно за такое состояние

 

Дел

 

Если горит чет на кат, смесь будет обогащенная плюс ко всему.
А не было такого, что был stage2, потом тупо вернули все в сток и теперь горит чек. Просто удалят как на таком пробеге и не делать прошивку как то очень странно.

 

Самый главный минус это передний привод! Поездив на полном больше не сяду на передний. Помню у меня даже на 2-х литрах и 145 атмосилах на переднем приводе в мокрую, снежную, скользкую погоду на разгоне был постоянный букс, слабый разгон на скользкой дороге и постоянна моргала ESP-жутко бесило это и поэтому продал авто! А тут 192 турбо коней, большой крутящий момент-на разгоне всегда будет букс даже на сухом асфальте-переднюю резину часто придется менять!

 

А тут ещё и самоблока нет?

 

Какой-то бред.
Удалять кат с микропробегом и не делать стейдж.
С катом мотор на мини задыхается? Как же другие с катами ездят.

 

Пайп без ст.2 не имеет ни малейшего смысла и несёт только минусы. От того и вопросы

 

Или история проще- захотел взбодрить малыша, поставил пайп, залил софт с большей мощностью, понял что оно вообще не цепляется, залил обратно сток прошивку и решил продать
Поставить кат на свежий авто не увеличивая мощность и не меняя прошивку это очень большая редкость
Еще и легкая ковка наводит на мысли в сочетанием с тем что не гонщик )

 

Мне есть чем заняться) +5 лс или сколько там, это не плюс. А вот бубнеж, вонь и мёртвые пингвины это минус.

 

Прям в воспоминания меня погрузил!))
Была у жены ТТ в 10м году. 200 сил на переднем приводе)))) Тоже любое нажатие на педаль газа сопровождалось буксом))
Особенно бесило зимой на сухом(!) асфальте на шипованной резине!))) Едешь 60км/ч, нажимаешь тапку, и пошла ESP мигать

 

Горошка нет....
Но поднимем тему:
Она?

 

счетчик прошивок есть такое вроде. А толку смотреть, скажете что это кто-то из двух предыдущих хозяев

А вероятнее всего жаба была у вас, следов она не оставляет, чек когда она установлена в ней тушится, а как снял jb4 чек и появился ) чтобы чек убрать нужно либо пайп снимать, либо прошивку кроить
https://www.drive2.ru/l/10443533/

Сколько лет прошло, а как был Антон не-гонщиком, так им и остался http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=81&t=26600&ysclid=lk2qps94n6902002286